מרוץ נגד הזמן בפרויקט הכביש המהיר הואי נון.

ניצול כל יום לביצוע הבנייה בשלבים.

עם שחר, הקטע האחרון של אתר הבנייה של הכביש המהיר הואי נון - קווי נון כבר רטט מרעש של מכונות. לאחר ארוחת בוקר מהירה של לחם, עובדי חברת המניות המשותפת של קבוצת טרונג תין יצאו ליום של מרוץ נגד הזמן כדי להגדיל את תפוקת הייצור.

מכונות של חברת Truong Thinh Group Joint Stock הוגדלו כדי להאיץ את התקדמות הכביש המהיר הואי נון - קווי נון.

בשעה 6 בבוקר, מרחוק, סדרה של משאיות שנשאו אדמת K95 עמדו בשורה לאורך כביש לאומי 19 דרך העיירה אן נון, במחוז בין דין, ופנו להשליך את משאותיהן לכביש הראשי. מאחוריהם הגיעו שני דחפורים שדחפו את גושי האדמה החוצה ופיזו אותם באופן שווה על פני השטח. שלושה מכבשים המשיכו בעבודתם, ודחסו את שכבות האדמה עד להשגת הצפיפות הנדרשת.

העבודה באתר הבנייה תואמה בצורה חלקה, שכבה אחר שכבה של אדמה הונחה במיומנות. קרוב לשעה 12:00, מאות מטרים של פני כביש מולאו באדמת K95 שעמדה בתקנים הנדרשים.

מר פאן דין קווי, מנכ"ל קבוצת טרונג תין, אמר כי בכביש המהיר הואי נון - קווי נון, חברת המניות המשותפת של קבוצת טרונג תין אחראית על בנייתם ​​של כמעט 6 ק"מ במסגרת חבילה 12-XL (Km64+220 עד Km70+091).

בתוך האזור שהוקצה, היחידה מגייסת כעת כ-200 עובדים, המחולקים ל-4 צוותי בניית תשתית כביש עיקריים ומספר צוותים נוספים העובדים על פריטים כגון גשרים ותעלות.

"התקדמות החלק שהוקצה ליחידה עומדת בדרישות. נכון להיום, פרויקט סוללת העפר K95 הגיע ל-80%. כדי להאיץ את ההתקדמות לפני עונת הגשמים הקרובה, אנו מיישמים שיטת בנייה בשלבים."

"בפרט עבור הקטע מק"מ 65 עד ק"מ 67, סוללת K95 הושלמה, ולאחר מכן נחזק את סוללת K98 בציוד נוסף. עבור 2 ק"מ אלה, אנו מצפים להשלים את סוללת K98 תוך 7-10 ימים. לאחר עמידה בדרישות, נמשיך בהנחת בסיס האבן הכתושה באופן מיידי", שיתף מר קוי.

חברת המניות המשותפת של קבוצת פוק לוק עובדת בלילה כדי להבטיח את התקדמות הפרויקט.

לא רחוק משם, הקטע מ-Km50+465 עד Km57+460, חלק מחבילה 12-XL, נבנה על ידי חברת המניות המשותפת של קבוצת פוק לוק עם מאות עובדים.

מר מאי הוי קו, סגן המנהל הכללי של חברת המניות המשותפת פוק לוק גרופ, אמר כי הקבלן הניח עד כה שתי שכבות של אבן כתושה לאורך כמעט 5 ק"מ.

"לא רק שהעובדים עובדים במהלך היום, אלא גם מנצלים את מזג האוויר השמשי, אנחנו גורמים להם לעבוד בלילה. אנחנו מנצלים כל יום וכל שעה כדי לקדם את הפרויקט, אפילו כשהעונה הגשומה מתקרבת", שיתף מר קו.

הכינו ציוד לפינוי נתיבי מים במקרה של גשם כבד והצפות.

לדברי מר מאי הוי קו, במקביל לעבודות הבנייה הדחופות כדי להשלים את לוח הזמנים לפני עונת הגשמים, היחידה תכננה גם להבטיח את הבטיחות כאשר סופות ושיטפונות יגיעו.

"באתר הבנייה יוקם מרכז פיקוד לתגובה לשיטפונות ובטיחות. ייקבע כי 100% מהצוות והעובדים יהיו בתפקיד באתר הבנייה לאורך כל ימי ההיטפונות והסערות."

"נכון לעכשיו, הסוללה של כביש K98 הושלמה, ולכן הגנה על המדרון חשובה מאוד. היחידה מבצעת הנחת לוחות ריצוף ומיישרת את המדרון כדי לשתול דשא להגנה על הסוללה. עשרות מחפרים בעלי זרוע ארוכה גויסו גם כן, מוכנים לפנות נתיבי מים כאשר יגיעו שיטפונות כדי להגן על העבודה שהושלמה", אמר מר קו.

קבלנים מאיצים את בנייתם ​​של גשרים ותעלות לאורך המסלול כדי להקל על ניקוז השיטפונות לקראת עונת הגשמים.

נציג מחברת המניות המשותפת של קבוצת פוק לוק הוסיף כי לחברה חמישה גשרים בבנייה, כולל גשר סואי דוק וגשר סואי צ'אם, הנמצאים מעל נחלים. בניית סיפוני גשרים ומעקות נמצאת בעיצומה בגשרים אלה, כדי להבטיח את השלמתם לפני עונת הגשמים כדי לשמור על זרימת מים ללא הפרעה ולמנוע הצפות שעלולות להשפיע על המבנים.

על פי מועצת ניהול הפרויקטים 85 ( משרד התחבורה ), בכל פרויקט הכביש המהיר הואי נון - קווי נון, קבלנים מגייסים 103 צוותי בנייה עם 637 פריטי ציוד ו-1,355 עובדים. התפוקה המצטברת עד כה הגיעה ליותר מ-3,900 מיליארד וונד, השווה ערך ליותר מ-51% משווי החוזה, 0.24% לפני לוח הזמנים שאושר.

"בתגובה לשיטפונות המתקרבים, המשקיע ביקש גם מהקבלן ליישם פתרונות שונים ולזרז את עבודות הבנייה כדי לזרז פריטים חשובים, ולפצות על הזמן שאבד עקב סופות, במיוחד גשרים ותעלות לאורך המסלול כדי להבטיח זרימת מים חלקה", הודיע ​​נציג מועצת ניהול הפרויקטים 85.

הכביש המהיר הואאי נון - קווי נון אורכו למעלה מ-70 ק"מ, עובר דרך מחוז בין דין, עם השקעה כוללת של למעלה מ-12,400 מיליארד וונד, ומנוהל על ידי מועצת ניהול הפרויקטים 85 (משרד התחבורה). חבילה 11-XL נבנית על ידי תאגיד הבנייה טרונג סון.

חבילה 12-XL נבנית על ידי קונסורציום הכולל את: קבוצת Son Hai בע"מ, חברת המניות המשותפת של קבוצת Phuc Loc, תאגיד הבנייה מס' 8, חברת המניות המשותפת של קבוצת Truong Thinh וחברת המניות המשותפת 471.

מקור: https://www.baogiaothong.vn/dua-tien-do-cao-toc-hoai-nhon-quy-nhon-truc-mua-mua-bao-192240919230302613.htm