DNO - ב-24 באפריל, סגן מנהל מחלקת משאבי הטבע והסביבה, נגוין הונג אן, אישר כי ועדת העם של העיר העניקה רישיון לניצול מחצבים (קרקע עודפת) באזור בפרויקט השקעה בבנייה בכתובת 46 דיאן ביין פו, רובע צ'ין ג'יאן, מחוז טאנה קה.
| עתודות אדמה גדולות שנוצרו במהלך בניית בור היסוד והמרתף של פרויקט מרכז הבניין של קומפלקס נגוין קים קיבלו רישיון לניצול על ידי ועדת העם העירונית. צילום: HOANG HIEP | 
עקב כמות גדולה של עודפי קרקע שנוצרו במהלך יישום פרויקט ההשקעה במתחם נגוין קים ברחוב דיאן ביין פו 46, בהתאם להנחיות משרד משאבי הטבע והסביבה, המשקיע הכין דוח על הערכת ההשפעה הסביבתית של הפרויקט כדי שיהיה בסיס לביצוע הליכים לניצול מינרלים (עודפי קרקע).
בהתבסס על דוח הערכת ההשפעה הסביבתית שאושר ומסמכים נלווים, ב-29 בדצמבר 2023, הוציאה ועדת העם של העיר רישיון לניצול מינרלים מס' 2949/GP-UBND (באזור עם פרויקטים של השקעה בבנייה) לחברת Thai Anh Da Nang Construction Development Company Limited לניצול והובלת אדמה בפרויקט הנ"ל לשימוש כחומרי מילוי עבור מספר עבודות ופרויקטים בעיר דא נאנג.
מיד לאחר קבלת הרישיון, חברת Thai Anh Da Nang Construction and Development Company Limited חתמה על חוזים ונספחים לחוזים עם מספר חברות להובלת עתודות הקרקע שנוצלו לצורך מילוי ושירות בניית המכללה המקצועית דא נאנג (קמפוס 2) ברובע הואה קווי, מחוז נגו האן סון (השקעה מתקציב המדינה).
על פי נספח החוזה שנחתם בין חברת Thai Anh Da Nang Construction Development Company Limited לבין חברת Tran Nguyen Phat Company Limited, נפח הקרקע הכולל שנוצל והובל מוערך בכ -100,000 מ"ק .
עם זאת, עקב העובדה שבחלק מהכבישים סביב הפרויקט יש שלטים האוסרים על נסיעת משאיות גדולות, כולל ברחובות לה דו וו ואן טאן..., חברת הבנייה והפיתוח תאי אן דה נאנג בע"מ השלימה הליכים להגשת בקשה לרישיון עבור 26 מכוניות לכניסה לכביש האסור ולעצירה וחניה באזור האסור ברחובות לה דו וו ואן טאן...
ב-26 במרץ, משרד התחבורה אישר לכלי רכב לפעול ברחובות לה דו וו ואן טאן בין השעות 22:00 ל-5:00 בבוקר, לצורך עבודות ניצול והובלת אדמה בפרויקט.
ידוע שבמשך כמעט חודש, משעות הלילה המאוחרות ועד הבוקר המוקדמות, משאיות גדולות רבות נכנסו למרכז הבנייה של קומפלקס נגוין קים כדי לקבל עודפי אדמה שנוצרו מחפירת בורות יסוד ומרתפים, ולאחר מכן הובלו והופצו בכמה כבישים עם שלטים האוסרים על משאיות מעל 2.5 טון, במיוחד ברחובות לה דו וו ואן טאן.
עובדה זו העלתה מספר שאלות בקרב תושבים בנוגע לפעילויות ניצול מינרלים בתוך הפרויקט, כמו גם להובלת כמויות גדולות של אדמה אל מחוץ לפרויקט ובכמה כבישים אסורים.
הואנג היפ
מָקוֹר






תגובה (0)