תאגיד הרכבות של וייטנאם השיג הכנסות שיא חצי-שנתיות השנה, עם ממוצע של כמעט 25 מיליארד דולר ליום.
בכנס שנערך לאחרונה, דיווחה חברת הרכבות של וייטנאם ( VNR ) כי הכנסותיה בתקופה של שישה חודשים הגיעו ליותר מ-4,500 מיליארד דונג וייטנאמי, עלייה של יותר מ-10% לעומת התקופה המקבילה בשנת 2023. זהו שיא הכנסות חצי-שנתי של VNR וגבוה מההכנסות השנתיות של התקופה 2019-2021. בממוצע, החברה רשמה יותר מ-24.7 מיליארד דונג וייטנאמי ליום.
השנה, VNR קבעה יעד הכנסות של 6,258 מיליארד דונג וייטנאמי. כך שאחרי חצי שנה, הם השלימו כמעט 72% מהתוכנית. החברה לא פרסמה את נתוני הרווח לחצי שנה.
מועצת המנהלים מסרה כי תפוקת הובלת הנוסעים בששת החודשים הראשונים גדלה בכמעט 21% בהשוואה לתקופה המקבילה אשתקד. במהלך חג טט לבדו, מכרה תעשיית הרכבות 650,000 כרטיסי רכבת, והכניסה כמעט 401 מיליארד דונג וייטנאמי, עלייה של 7.5% בהשוואה לתקופה המקבילה אשתקד.
התאגיד הפעיל זוגות רכבות ייעודיים כגון רכבת "החיבור למורשת" במסלול הואה - דא נאנג , "נסיעת רכבת הלילה דא לאט" או רכבות צ'רטר עם מסלולים ושירותים בהתאם לבקשת המזמין.
VNR גם מיישמת פתרונות להגדלת תפוקת הובלת המטענים הבינלאומית, כגון ניצול של יותר מוצרי תחבורה בין-מודאליים בין וייטנאם לסין; הובלת סחורות מעבר דרך סין לרוסיה, אירופה, מונגוליה ומרכז אסיה.
עם זאת, לאחרונה, תעשיית הרכבות רשמה שני אירועים גדולים, כולל מפולות על גבי מנהרת באי גיו ומנהרת צ'י טאן, שגרמו לעומס על קו הרכבת האנוי - הו צ'י מין סיטי. השפעת האירוע הובילה לעלויות תיקון נוספות ולנזק עקיף של יותר מ-106 מיליארד וונד.
תאגיד הרכבות של וייטנאם מורכב מ-25 חברות בנות, 17 יחידות קשורות ו-8 מיזמים משותפים וחברות קשורות. VNR ממונה על ידי המדינה לנהל את מערכת תשתית הרכבות באורך כולל של 3,143 ק"מ, הכוללת 15 מסלולים העוברים דרך 34 מחוזות וערים מצפון לדרום.
בשנה שעברה, העסק הזה חור היציאה לאחר 3 שנים הודות לרווח של 77 מיליארד דונג וייטנאמי. בתקופה 2020-2022, הם רשמו רווחים שליליים של מאות מיליארדים וההפסד הגבוה ביותר היה יותר מ-1,300 מיליארד דונג וייטנאמי. עד סוף 2023, ל-VNR עדיין היה הפסד מצטבר של יותר מ-2,080 מיליארד דונג וייטנאמי, פי אחד וחצי יותר מההון העצמי שלה.
במערכת האקולוגית של VNR, רכבת האנוי (HRT) ורכבת סייגון (SRT) הן שתי החברות הגדולות ביותר. בשנה שעברה, הבריאות הפיננסית של שתי יחידות אלו הראתה סימנים רבים של שיפור, עם רווחים של 14 מיליארד ו-11 מיליארד וונד בהתאמה.
ברבעון הראשון של השנה, גם HRT וגם SRT העסקים נמצאים בשיאם, ומדווחים על רווחים גבוהים פי 3 מהתוכנית השנתית הודות לעלייה בביקוש לנסיעות. בעתיד הקרוב, שתי החברות הללו יתמזגו לאחר אישור אסיפת בעלי המניות. שתיהן מיישמות נהלים לתהליך זה.
מָקוֹר
תגובה (0)