כמעט 200 ק"מ של כביש מהיר חסרים שירותים.

בהיעדר עצירות מנוחה לאורך כמעט 200 הקילומטרים, נהגים בכביש המהיר דרך מחוזות דונג נאי ובין תואן נאלצים לעשות את צרכיהם ממש בצד הדרך, מה שמהווה סיכון בטיחותי פוטנציאלי.

ב-16 בפברואר, מר נגוין ואן דוק, בן 58, בעלים של שירותים ציבוריים חינמיים בהמלט 2, בקהילת האם ליאם, במחוז האם תואן בק ( מחוז בין תואן ), פירק את גרם המדרגות שחצה את גדר הכביש המהיר וין האו - פאן טיאט המוביל לחלקת האדמה שלו, המשתרעת על פני 5,000 מ"ר. לאחר שהפרויקט החל לפעול במאי 2023, וראה אנשים רבים במכוניות נאלצו להשתין בצד הדרך, הוא הרחיב את מתקן השירותים של משפחתו ליד הכביש המהיר והתקין גרם מדרגות לגישה ושימוש ללא תשלום עבור לקוחות.

C\u1ea7u thang \u0111\u1ec3 ng\u01b0\u1eddi \u0111i \u0111\u01b0\u1eddng b\u0103ng qua cao t\u1ed1c \u0111i v\u1ec7 sinh c\u1ee7a \u00f4ng Nguy\u1ec5n V\u0103n \u0110\u1ee9c \u0111\u00e3 \u0111\u01b0\u1ee3c th\u00e1o d\u1ee1, ng\u00e0y 16\/2. \u1ea2nh: T\u01b0 Huynh<\/em><\/p>"" style=";text-align:right;direction:rtl">

"בשל הפרות תקנות וחששות בטיחותיים, הרשויות המקומיות ביקשו להסיר את המדרגות הנעות", אמר מר דוק, והוסיף כי גם לאחר פירוקן, אנשים רבים עדיין עצרו את רכביהם כדי להשתמש בשירותים משום שהכביש המהיר שאורכו מאות קילומטרים חסר תחנות מנוחה.

מר לה קוואנג קוי, נהג משאית במסלול הו צ'י מין סיטי - חאן הואה , אמר כי היעדר תחנות מנוחה לאורך הקטע הארוך מדאו גיאי לוין האו אינו נוח לנהגים. מכיוון שבנסיעה מהו צ'י מין סיטי לבין תואן, הנהגים כבר עייפים וזקוקים למקומות לאכול, להשתמש בשירותים ולנוח כדי להתאושש לקראת השלב הבא של המסע.

הכביש המהיר מדאו גיאי לוין האו, שאורכו כמעט 200 ק"מ, אינו כולל תחנות מנוחה. צילום: חאן הואנג

שני מקטעי הכבישים המהירים דאו גיאי - פאן טיאט ופאן טיאט - וין האו, באורך כולל של כמעט 200 ק"מ, שנחנכו באמצע 2023, מקלים על הנסיעה ומקצרים את זמן הנסיעה מהו צ'י מין סיטי ודונג נאי לבין תואן. עם זאת, לאחר כמעט 10 חודשי פעילות, המסלול הנ"ל עדיין חסר תחנות מנוחה, מה שגורם לקשיים לנהגים ולנוסעים.

מר טראן נגוק היין, סגן יו"ר הוועדה העממית של מחוז האם טואן בק, אמר כי לאחר סגירת השירותים הציבוריים שנבנו באופן לא חוקי באזור, הרשויות המקומיות הציעו כי מועצת ניהול פרויקט הכביש המהיר וין האו - פאן ת'ייט תתקין שלטי הכוונה לפני צומת מא לאם (כ-10 ק"מ מהשירותים שנסגרו לאחרונה). זה יסייע לנהגים הזקוקים לפנות לכביש לאומי 28 כדי לנוח, לאכול, להשתמש בשירותים או לתדלק.

"ליד צומת מא לאם בכביש לאומי 28, יש תחנות דלק, מסעדות וחניה גדולה ובטוחה לעצירת כלי רכב. לאחר המנוחה, הנהגים יכולים לנסוע במכוניותיהם בחזרה לכביש הגישה, להצטרף שוב לכביש המהיר ולהמשיך בנסיעתם", אמר מר היין.

נהג עצר בנתיב החירום של הכביש המהיר וין האו - פאן ת'ייט במחוז האם טואן בק כדי להתפנות אחר הצהריים של ה-16 בפברואר. צילום: טו הוין.

עם זאת, הפתרון לטווח ארוך נותר בניית תחנות מנוחה לאורך הכביש. בעבר, משרד התחבורה תכנן שלוש תחנות מנוחה לאורך המסלול, כולן ממוקמות במחוז בין תואן (האם טאן, האם תואן בק וטוי פונג). כל תחנה תכסה 5 דונם ותספק שירותים מלאים, כולל דלק, אוכל, מנוחה, קניות ובידור, במיקומים אסטרטגיים משני צידי הכביש כדי לשרת כלי רכב הנוסעים מצפון לדרום.

מר נגוין קווק הוי, מנהל מועצת ניהול פרויקט הכביש המהיר וין האו - פאן ת'ייט, אמר כי רשות הכבישים המהירים של וייטנאם בחרה באופן ראשוני משקיעים מתאימים להגיש הצעות מחיר לבניית תחנות מנוחה בקטע זה, כאשר הבנייה צפויה להתחיל ברבעון השני של השנה. "אם הקרקע תימסר על ידי הרשויות המקומיות מוקדם, תחנות המנוחה יבוצעו בהתאם ללוח הזמנים", אמר מר הוי.

נהג משתין בכביש המהיר כי אין שירותים.

מכוניות עוצרות לאורך נתיב החירום כדי שאנשים יוכלו לצאת ולשתמש בשירותים בקטע הכביש המהיר וין האו - פאן ת'ייט העובר דרך רובע האם טואן בק, 16 בפברואר. וידאו: טו הוין

על פי תקני תכנון הכבישים, בממוצע, יש למקם תחנת מנוחה כל 50-60 ק"מ, שתספק שירותים בסיסיים כגון דלק, תיקונים קלים ועצירת רכבים, יחד עם אזורי מנוחה, שירותים ומקומות לסעודה.

מלבד המסלול מדאו גיאי לוין האו, מספר קטעים נוספים של כבישים מהירים ברחבי המדינה נפתחו או עומדים להיכנס לפעילות, אך חסרות בהם תחנות מנוחה. נציג משרד התחבורה ציין כי הסיבה לכך היא שתקנות משפטיות קודמות בנוגע להשקעה ותפעול של תחנות מנוחה לא היו שלמות, מה שמקשה על השקעה בתחנות מנוחה באמצעות שותפויות ציבוריות-פרטיות ומונעת את תפעולן המסונכרן עם חלק מקטעי הכבישים המהירים.

האח טו הוינה

[מודעה_2]
קישור למקור