חלוקת הון השקעות ציבורי: נחושים לשמור על מעמד מוביל (חלק 1)

בשנת 2024, בעוד יישובים רבים ברחבי המדינה מתמודדים עם קשיים בחלוקת הון ציבורי, טאנה הואה עדיין נמצאת ברציפות בשיא שיעור התשלומים הגבוה. נכון ל-28 באוקטובר, טאנה הואה חילקה 9,301.7 מיליארד דונג וייטנאמי, המגיעים ל-65.9% מתוכנית ההון שהוקצתה, ומדורגת במקום הרביעי במדינה. עם כניסתם לשיא "הספרינט" בחודשים האחרונים של השנה, משקיעים ויחידות בנייה נחושים להסיר את "צווארי הבקבוק" הנותרים, לארגן את הבנייה ביעילות כדי "להגיע לקו הסיום" של המטרה של חלוקת 100% ממקור הון זה.

כיכר הים - ציר נוף הפסטיבלים של העיר סם סון, שיושם במשותף על ידי מחוז טאנה הואה וקבוצת סאן במסגרת מודל PPP, נחנך, ותורם ל"שדרוג" התיירות של סם סון. צילום: PV

לא רק שהיא כוח מניע לצמיחה כלכלית , השקעה ציבורית נחשבת גם כ"הון ראשוני" כדי להפעיל משאבים חברתיים אחרים כדי להשתתף בפיתוח חברתי-כלכלי. תחת המוטו של אי פיזור השקעות, מקור הון זה מקבל עדיפות על ידי Thanh Hoa להקצאה ויישום עבודות ופרויקטים המביאים לפריצות דרך אסטרטגיות בתשתיות, בציפייה ליצור מרחבי פיתוח חדשים בעתיד!

פרויקטים של "סלילת הדרך"

כמו "הא לונג של טהאן", גם לפארק הלאומי בן אן (נו טהאן) עם קומפלקס הרים, יערות, נהרות, אגמים ומערות עם נטיפים מנצנצים וקסומים, יש את כל האלמנטים הדרושים להתפתח לאזור תיירות אקולוגי אידיאלי בקנה מידה לאומי. מקום זה מבטיח "טרנספורמציה" כאשר "הפרויקט הגדול" של כביש ואן ת'יאן לבן אן יתקרב למועד פתיחתו.

בסוף אוקטובר, מראהו של כביש בעל 4 נתיבים, שעלה מיליארד דולר, למעשה קיבל צורה. צומת ואן ת'יין נפתח גם הוא לתנועה עם הכביש המהיר צפון-דרום במזרח. מצומת זה, כלי רכב מהצפון לדרום בכביש המהיר יכולים להשקיף מערבה על טאנה הואה, עם גבעות גליות המקיפות את אגם בן אן הפואטי והמרתק... בפרט, כאשר הכביש יושלם, זה יהיה "דחיפה" נוספת לקידום הנחישות לנצל את אזור התיירות בן אן של משקיעים "גדולים", וליצור תנופת צמיחה חדשה עבור המחוזות הדרום-מערביים של המחוז.

עם תחילת הבנייה הרשמית ב-22 באוגוסט 2022, הושקעה מיד עבודה רבה על ידי משקיע הבנייה, מועצת ניהול פרויקט ההשקעות בבנייה של תחנת התנועה Thanh Hoa, ומשקיע פינוי האתר (ועדת העם של מחוזות נונג קונג ו-Nhu Thanh). 69 דונם של שטח משוחזר, המשפיעים על 822 משקי בית, מתוכם 110 משקי בית נאלצו לעבור יישוב מחדש, גויסו על ידי רשויות מחוזות נונג קונג ו-Nhu Thanh כדי לגייס את כל המערכת הפוליטית להתמקד ביישום, כאשר 99% מאורך המסלול הכולל נמסר.

מר בוי אן טואן, סגן ראש מחלקת ניהול פרויקטים 2, מועצת ניהול פרויקט השקעות בבנייה בתנועה של טאנה הואה והמפקח הראשי של פרויקט הכביש ואן ת'יין - בן אן, אמר: "אתר הבנייה מגייס 17 צוותי בנייה כדי ליישם את רוב הפריטים; כולל 7 צוותים לבניית תשתית כביש, 6 צוותים לבניית אבן כתושה, 3 צוותים ליסודות, מדרכה, עצים וצוות אחד לפריטים חשמליים. 70% מנפח הבנייה, כאשר 12 ק"מ של כביש הושלמו והיסודות, 6/6 גשרים לאורך המסלול הושלמו עד לסיפון הגשר ולמעקות. בתיאום עם רשויות מחוזות נונג קונג ונהו טאנה כדי לפתור כמה בעיות שנותרו בפינוי האתר, אנו מחזקים גם את הדחיפה לבנייה והפיקוח כדי להבטיח את איכות הפריטים לקבלה חלקית, תוך שאיפה להשלים את הפרויקט הגדול הזה לרגל קבלת פני אביב אט טיי 2025".

בניית ריצוף אספלט בפרויקט הכביש ואן ת'יאן - בן אן דרך מחוז נונג קונג.

מחוז נו טאן, המחובר ישירות לפרויקט הכביש ואן ת'יין לבן אן, השלים גם את פרויקט הכביש בן אן למרכז העיר בן סונג, באורך כולל של 2.8 ק"מ. המסלול תרם לחיבור אזור התיירות בן אן עם כביש לאומי 45 וכביש הו צ'י מין, ויצר תנאים נוחים למשיכת תיירים מכיוון כביש הו צ'י מין לאזור התיירות, ויצר בהדרגה את כביש החגורה המזרחי של העיר בן סונג בהתאם לתוכנית. מסלול זה חולק גם את נפח התנועה עם כביש לאומי 45 דרך מרכז העיר בן סונג, ופותח מרחב לפיתוח וניצול קרקעות באזור העיר בן סונג, ומשפר את היכולת לחבר את העיר בן סונג עם אזורי התיירות בן אן ואם טיין.

החבר האן ואן הוין, סגן יו"ר ועדת העם של מחוז נו טאן, אמר: "בתוך העבודה העמוסה של פינוי אתרים עבור פרויקטים מרכזיים ודחופים רבים שהמחוז צריך ליישם השנה, ועדת המפלגה המקומית והממשלה התמקדו מאוד בעבודות פינוי האתר וכן קראו לבניית הפרויקט. נכון לעכשיו, הפרויקט הושלם והופעל בהתאם לתוכנית שנקבעה."

תחת המוטו "התחבורה קודמת, סלילת הדרך", משנת 2021 ועד היום, הון ההשקעות הציבורי שהוקץ על ידי המרכז והפרובינציה הושקע בשדרוג, הרחבה ובניית כבישים מהירים לאומיים ומחוזיים חדשים באורך כולל של 594.9 ק"מ, פי 1.3 יותר מיעד התוכנית לטווח ארוך. פרויקטים חשובים רבים הוצאו לפועל, בעלי משמעות רבה בקישוריות הבין-אזורית, השלמה הדרגתית של רשת תשתיות התנועה האזורית, יצירת תנאים נוחים לנסיעות ולסחר סחורות של אנשים, ומשיכת השקעות לפיתוח. ניתן למנות סדרה של פרויקטים שהושלמו והוצאו לפועל השנה, כגון: הכביש מכביש לאומי 1A לנקודת ההתחלה של כביש מזרח-מערב 4 לנמל נגי סון בהשקעה כוללת של 1,343 מיליארד וונד; הפרויקט לשיפוץ ושדרוג כביש מחוזי 506B מעיירת לאם סון לקהילת טו לאפ (טו שואן) בהשקעה כוללת של 138 מיליארד וונד; פרויקט בניית גשר בן קם (בה תואוק) בהשקעה כוללת של 80 מיליארד וונד; נתיב תנועה מעיירת ין קאט לקהילת טאן בין...

במאי האחרון, נסגר בהצלחה גם "הגשר המחבר את החופים המאושרים" - הגשר שחוצה את נהר צ'ו בהשקעה כוללת של יותר מ-921 מיליארד וונד. פרויקט מפתח זה הופעל רשמית, ופתח הזדמנויות לקשרי סחר וחילופי סחורות עבור תושבי מחוזות טו שואן ותיו הואה והאזורים הסמוכים; במקביל, קיצור הדרך לשדה התעופה טו שואן עבור תושבים ומשקיעים ממחוזות תיו הואה, ין דין ווין לוק.

גיוס משאבי השקעה ציבוריים להובלת השקעות

במצב בו תקציב המדינה לא הצליח לספק את ה"צמא" להשקעות, במיוחד במגזר התשתיות עם מקורות הון גדולים, "הון ראשוני" להשקעות ציבוריות בתאן הואה מילא תפקיד חשוב בהפעלת משאבים ממגזר ההשקעות בצורה של שותפות ציבורית-פרטית (PPP).

הקיץ הזה נחנך פרויקט כיכר הים - ציר נוף פסטיבל העיר סם סון, בשטח של 15 דונם, עם השקעה כוללת של כמעט 1,456 מיליארד וונד, שחברת סאן גרופ תיאמה עם מחוז טאנה הואה ליישום בצורה של PPP, מה שיוצר "שדרוג" של תיירות סם סון בפרט ותאנה הואה בכלל. ידוע שזהו רק "נקודת שיא" ב"מגה-פרויקט" של מיליארד דולר - כיכר הים ומתחם עירוני סם סון של תיירות אקולוגית, נופש ובידור. כאשר הפרויקט יופעל במלואו, הוא לא רק יתרום לשינוי פני תעשיית התיירות, יסייע למשוך יותר מבקרים יוקרתיים ובינלאומיים לעיר החוף, אלא גם ייצור מערכת אקולוגית יוקרתית הכוללת פרויקטים בקנה מידה גדול, ובכך ישפר את סביבת ההשקעות, וייצור מוטיבציה למשוך יותר תאגידים מקומיים וזרות גדולים להשקיע ולעשות עסקים בעיר סם סון בפרט ובתאנה הואה בכלל.

ידוע שבשנים 2023-2024, 3 פרויקטים של PPP הם פרויקט לבניית מערכת אספקת מים נקיים ומים גולמיים לאזורים עירוניים לאורך כביש לאומי 47, בעיר ת'אן הואה והסביבה; קטע כביש החוף הואנג הואה - סם סון, הקטע קוואנג שואנג - נגי סון; כיכר הים, ציר נוף הפסטיבלים של העיר סם סון הם פרויקטים מרכזיים שמקודמים על ידי מחוז ת'אן הואה.

בנוסף, לצד יצירת מוסדות, סביבה לייצור ופיתוח עסקי, משאבי המדינה התמקדו וממוקדים בהשקעה בתשתיות חיוניות, משיכת משקיעים מקומיים וזרים. הדבר ייצור גם שפעולה נוספת, יעודד פיתוח, יגדיל את קנה המידה הכלכלי, ישפר את חייהם של אנשים וישנה באופן ברור לא רק את מראה המחוז אלא גם את האזורים הסמוכים.

תוואי העוקף של כביש לאומי 45 לפארק התעשייה הצפון-מערבי של העיר קוואן לאו (כיום פארק תעשייה מספר 1 של העיר קוואן לאו) יצר תשתית חיבור נוחה, שתרמה למשיכת משקיעים משניים רבים לפארק תעשייה זה.

נקודת אור במשיכת השקעות ישירות, משנת 2016 ועד היום, מחוז יין דין משך בהצלחה 84 פרויקטים חדשים, עם השקעה כוללת של 9,900 מיליארד דונג וייטנאמי. ראוי לציין כי בשנתיים 2021-2023, אזור זה גייס 25 פרויקטים, עם הון השקעה כולל של 4,560 מיליארד דונג וייטנאמי; כולל 5 פרויקטים של השקעות זרות ישירות (FDI). בין השנים 2016-2023, סך הון ההשקעות בפיתוח שגויס במחוז יין דין הוא כ-24,472 מיליארד דונג וייטנאמי, פי 4.5 יותר מהתקופה שבין 2011-2015. ראוי לציין כי אשכולות תעשייתיים (CCN) באזור מושכים משקיעים רבים, כגון: CCN מספר 1 בעיירה קוואן לאו עם שטח של 72.5 דונם השיג שיעור תפוסה של 59%; CCN מספר 2 בעל שיעור תפוסה של 22.7%; פארק התעשייה קווי לוק, בשטח של 22.9 דונם, אושר על ידי ועדת העם המחוזית להשקעה בפרויקט בגדים בשטח של כ-4.2 דונם.

לדברי מנהיגי מחוז ין דין, מתוך תפיסה שתשתיות הן הגורם המוביל לסלילת הדרך, התמקדה היישוב בבחינת תכנון ובגיוס מקורות הון להשקעה בבניית מערכות תשתית טכניות, ובמיוחד תשתיות תנועה. עד כה, נתיבי תנועה רבים במחוז שופצו, שודרגו והורחבו, תוך חיבור המרכז המנהלי של המחוז למרכזי קהילתיות ולאזורים סמוכים, עם אשכולות תעשייתיים ואזורי מגורים חדשים, ויצרו מסדרונות פיתוח חדשים.

כמה פרויקטים מושקעים במחוז יין דין כוללים: פרויקט התנועה המחבר את כביש לאומי 45, קהילת דין ליין עם כביש לאומי 47B, קהילת יין טרונג; פרויקט שיפוץ ושדרוג הכביש מגשר יין הואן לכביש המעקף הדרומי של העיר קוואן לאו; עוקף כביש לאומי 45 לפארק התעשייה בצפון מערב העיר קוואן לאו... הפרויקטים כולם מתוכננים במוקד, בנקודות מפתח, בחזון, הקשורים למטרה של בניית אזורים כפריים חדשים ומתקדמים ומכוון את פיתוח יין דין להפוך לאזור עירוני פרובינציאלי בעתיד.

בפרט, מתוך נחישות להביא בקרוב את האזור הכלכלי של נגי סון (KKTNS) למלוא הפוטנציאל שלו, מהרמה המרכזית ועד לרמה המחוזית, משאבי המדינה ניתנו עדיפות לפיתוח תשתיות כאן, כאשר פרויקטים רבים של תשתית תחבורה מיושמים. משרד התחבורה השקיע בקטע הכביש המהיר צפון-דרום דרך KKTNS (שלב 1) בקנה מידה של 4 נתיבים שיושלם וייכנס לפעילות בספטמבר 2023. פרויקט שיפוץ ושדרוג תעלת הספנות לנמלים באזור דרום נגי סון, במחוז טאנה הואה, הושלם גם הוא.

משנת 2021 ועד היום, תקציב המחוז הושקע וגייס כ-6,296 מיליארד דונג וייטנאמי ליישום פרויקטים חשובים רבים כגון: פרויקט כביש מזרח-מערב 4 לנמל נגי סון, פרויקט המרת נהר טואן קונג, פרויקט כביש צפון-דרום 2, פרויקט כביש מזרח-מערב המחבר את כביש צפון-דרום 1B עם כביש צפון-דרום 3, כביש מכביש לאומי 1A לנקודת ההתחלה של כביש מזרח-מערב 4 לנמל נגי סון. פרויקטים גדולים רבים מעודדים ומואצים באופן פעיל כגון: הארכת כביש מזרח-מערב 1 - KKTNS; השקעה בבניית נתיבי תנועה ראשיים במערב - KKTNS; פיתוח מקיף של אזורים עירוניים דינמיים - תת-פרויקט עירוני טין ג'יה, מחוז טאנה הואה; כביש המחבר את הכביש המהיר צפון-דרום, כביש לאומי 1A לנמל נגי סון; השקעה במערכת הניקוז של כביש 513 - KKTNS;...

החבר נגוין טיין הייאו, ראש מועצת המנהלים של האזור הכלכלי ופארקי התעשייה של המחוז, אמר: "האזור הכלכלי משך אליו נכון לעכשיו 311 פרויקטים של השקעה מקומית עם הון השקעה רשום כולל של כ-161,619 מיליארד וונד ו-25 פרויקטים של השקעה זרה עם הון השקעה רשום כולל של יותר מ-12.8 מיליארד דולר. בשנת 2025, האזור הכלכלי צפוי למשוך אליו פרויקטים גדולים ומפתחיים שמשקיעים שמו לב אליהם לאחרונה וסקרו, כגון: פארק התעשייה הפרמצבטית היי-טק וייטנאם-הודו עם השקעה כוללת של 62 מיליון דולר; מפעל המלט דאי דואנג 3 עם השקעה כוללת של 5,990 מיליארד וונד; אזור הרציף המורחב של צפון נג'י סון עם השקעה כוללת של 14,119 מיליארד וונד; פרויקט החשמל גז טבעי נוזלי נג'י סון עם השקעה כוללת של 58,026 מיליארד וונד".

בתקופה שבין 2021 ל-2024, כל המחוז משך אליו 350 פרויקטים של השקעות ישירות (כולל 55 פרויקטים של השקעות זרות ישירות), עם הון השקעה רשום כולל של כ-58,480 מיליארד דונג וייטנאמי ו-831.6 מיליון דולר. בטאנה הואה הופיעו שמות בין 200 המובילים בעולם כגון: תאגיד Idemitsu Kosan; תאגיד Marubeni, Mitsui Chemicals; תאגיד Taiheiyo Cement (יפן); קבוצת Kepko הקוריאנית; SK Engineering & Construction (קוריאה); Kuwait Petroleum International (כווית); קבוצת Musim Mas (סינגפור)... המפעלים הלאומיים והבינלאומיים של משקיעים אלה נכנסו לפעולה, והעלו את היוקרה והמעמד של מוצרי טאנה, לא רק מקומית אלא גם בינלאומית.

בפרט, על מנת למקסם את יעילות ההשקעה בכביש המהיר צפון-דרום, גייס מחוז טאנה הואה משאבי השקעה, והקצה כמעט 8,300 מיליארד דונג וינדי מתקציב המחוז להשקעה במספר פרויקטים בקנה מידה גדול עם 4-8 נתיבים, המחברים את הנתיבים המרכזיים של המחוז עם פרויקט הכביש המהיר באמצעות צמתים, ויוצרים "מינוף" למשיכת השקעות.

ממחוז עם נקודת התחלה נמוכה, טאנה הואה משכה כעת את תשומת ליבם של משקיעים מקומיים וזרים מפורסמים רבים. בעתיד הקרוב, פרויקט המרכז המסחרי AEONMALL טאנה הואה יחל בבנייה; פרויקטים של השקעה בעסקי בנייה ותשתיות של פארקי תעשייה: פו קוי בהשקעה כוללת של 55 מיליון דולר, ג'יאנג קוואנג תינה בהשקעה כוללת של 53 מיליון דולר, ופארק התעשייה במערב העיר טאנה הואה בהשקעה כוללת של 122 מיליון דולר, עומדים גם הם להתממש לאחר מזכר ההבנות, שהוא "פרי מתוק" המוכיח את המאמצים והאטרקטיביות של סביבת ההשקעות של טאנה הואה; כולל תוצאות פריצת הדרך בפיתוח תשתיות.

קבוצת PV

שיעור 2: הסרת מכשולים ביסודיות

מקור: https://baothanhhoa.vn/giai-ngan-von-dau-tu-cong-quyet-tam-giu-vi-the-top-dau-bai-1-kich-hoat-nguon-luc-229448.htm