התחבורה הולכת ראשונה כדי למשוך משאבי השקעה.

[מודעה_1]

מתוך האוריינטציה והחזון, מחוז יין מו נחוש לתעדף את התנועה "תחילה" כדי למשוך השקעות, ליצור מומנטום חזק, להפוך את יין מו לאזור לפיתוח שירותי תיירות אקולוגית, חקלאות היי-טק; ולהיות מרכז התנועה של המחוז...

התחבורה הולכת ראשונה כדי למשוך משאבי השקעה.

כביש מאי סון-לאומי 45, העובר דרך מחוז ין מו, תורם להרחבת מרחב המשיכה להשקעות. צילום: אנה טואן

צור חיבורים סינכרוניים חלקים

מתוך זיהוי תפקידה החשוב של מערכת התחבורה כצעד אחד קדימה בקידום פיתוח חברתי -כלכלי, בשנים האחרונות, מחוז ין מו הקדיש תשומת לב מיוחדת להשקעה בהשלמת תשתית התחבורה בכיוון סינכרוני ומודרני, לא רק תוך הגברת הקשר בין מחוזות וערים, אלא גם יצירת קשרים אזוריים ובין אזורי חומרי גלם מרוכזים, המתאימים לתהליך העיור, יצירת מומנטום רב עבור המחוז, יצירת כוח מניע למשיכת השקעות, תרומה ליישום יעיל של פריצת דרך לשיפור משמעותי של סביבת ההשקעות והעסקים.

רשת התנועה בכבישים נוצרה לאורך הצירים האנכיים והאופקיים, המחברת את המחוזות בפרובינציה ואת הפרובינציות באזור. במחוז ישנם נתיבי תנועה חשובים רבים כגון: כביש לאומי 1A צפון-דרום, כביש מהיר קאו גיי- נין בין , כביש לאומי 12B, הארכת כביש לאומי 21B, כביש מחוזי 480B, כביש מחוזי 480C, כביש מחוזי 477 העובר דרך קומונות רבות.

החבר נגוין טי היין, ראש מחלקת הכספים והתכנון במחוז ין מו, אמר: "תוך כדי המוטו "השקעה ציבורית מובילה להשקעות פרטיות", בשנים האחרונות, מחוז ין מו מיקד את משאבי ההשקעות הציבוריות ביישום פרויקטים ועבודות מרכזיים החשובים לפיתוח ארוך הטווח של היישוב. בתקופה שבין 2021 ל-2025 בלבד, הון ההשקעות לטווח הבינוני במחוז עומד על 1,223 מיליארד וונד. במסגרת זו, המחוז נותן עדיפות להשקעה בתשתיות המשרתות את בניית אזורים כפריים מתקדמים בסגנון חדש, כגון תשתיות תנועה, השקיה, בנייה חדשה, שיפוץ בתי ספר וכיתות לימוד. כמה פרויקטים מרכזיים הושלמו בתקופה זו, כגון: בית התרבות המרכזי של מחוז ין מו; אצטדיון ספורט בשילוב פארק ירוק; כביש המחבר את העיר ין תין עם קהילת ין פונג; בנייה חדשה של גן ילדים בקהילת חאן תין. הפרויקטים, כאשר הופעלו, היו יעילים והם הכוח המניע לפיתוח החברתי-כלכלי של המחוז. בנוסף, מחוז ין מו מקצה גם הון כדי להתאים לעבודות ולפרויקטים של המחוז, במיוחד בתחומי התחבורה וההשקיה. אלו פרויקטים בעלי קשרים הדוקים, אשר לאחר השלמתם יקדמו את הפיתוח החברתי-כלכלי של המחוז. כמה מהפרויקטים המרכזיים כוללים: בניית כביש חגורה של העיר ין תין; בניית כביש בין-קהילתי מאי סון חאן ת'ונג...

במקביל, יישום המוטו של המדינה התומכת במלט, העם תורם עבודה וחומרים, התנועה לשדרוג כבישים כפריים יושמה פה אחד על ידי אנשי הקומונות. עד כה, 100% מהקומונות אספלטו ובטון כבישים המובילים למרכז הקומונה בהתאם לתקנות; 100% מהכפרים והכפרים סובבים מסמטאות ונתיבים מבטון; הכבישים הראשיים בתוך השדה הוקשו באופן מהותי כדי להבטיח נסיעה נוחה ברכבים מנועים, תוך עמידה בדרישות הייצור והמחייה של האנשים; התקנת למעלה מ-320 ק"מ של קווי תאורה חשמלית, שתילת למעלה מ-295 ק"מ של שבילי פרחים ועצים לאורך הכבישים ובאזורי מגורים.

יהיו מסלולים חדשים

יין מו הוא מחוז הממוקם בקצה דלתת הנהר האדום; עם מיקום גיאוגרפי נוח יחסית, זהו נקודת מוצא למחוז יין מו לחלוק כלכלה ותרבות עם אזורים שכנים, לקדם פוטנציאל קרקע ומשאבים מקומיים אחרים. לכן, התכנון המחוזי של נין בין לתקופה 2021-2030, עם חזון לשנת 2050, קבע כי יין מו הוא אזור לפיתוח שירותי תיירות אקולוגית וחקלאות מתקדמת; הוא מרכז התנועה של המחוז... מצד שני, כדי לקדם את הפוטנציאל והחוזקות בפיתוח התיירות, החלטת הקונגרס ה-22 של המפלגה המחוזית, קדנציה 2020-2025, קבעה "פיתוח התיירות למגזר כלכלי מוביל, עבור ין מו תוך ניצול יעיל של פוטנציאל התיירות של האזור הדרומי של המחוז, ובמיוחד אגם דונג תאי, כדי לתרום להפיכת נין בין למרכז תיירותי של דלתת הנהר האדום ובמדינה כולה"... כדי לעמוד בדרישות הנ"ל, ין מו קבעה את הצורך לפתח תשתית תחבורה, ליצור מומנטום לפיתוח קשרים אזוריים ולתרום למטרה של פיתוח תיירות נין בין למרכז תיירותי של המדינה כולה, תוך הגדלת היכולת לייצא ישירות תוצרת חקלאית.

במהלך יישום התכנון בכל הרמות, במחוז ין מו, נפרסו פרויקטים רבים עם השקעה בסיסית סינכרונית, בהתאם לתכנון המחוז, על מנת להבטיח את התקדמות בניית אזורים כפריים חדשים ומתקדמים ולעמוד בדרישות הפיתוח החברתי-כלכלי של המחוז.

כדי להגביר את הקישוריות, תוכנית הבנייה של מחוז ין מו ותוכנית המחוז התמקדו בבירור גם ב: בניית רכבת מהירה שתשרת את יעדי הפיתוח החברתי-כלכלי של המחוז; כביש מזרח-מערב העובר דרך הקומונות ין דונג, ין תאי, ין מק, ין לאם... לאחר השלמתם, המסלולים הנ"ל ייצרו תנאים נוחים למשיכת תיירים מקומיים ובינלאומיים, תוך חיבור התנועה עם מחוזות, ערים, אזורי תיירות, מורשתות בארץ ובחו"ל, תוך שילוב פיתוח כלכלי עם הגנה וביטחון לאומיים.

בעתיד הקרוב, מחוז ין מו מבצע באופן פעיל את פינוי האתר עבור פרויקט הכביש המהיר נין בין - האי פונג, הקטע העובר דרך מחוז ין מו, באורך של 11.42 ק"מ, החל בצומת מאי סון (קומונת מאי סון, מחוז ין מו), ומסתיים בגשר נהר ואק (קומונת ין טו, מחוז ין מו). זהו נתיב חשוב ביותר ליצירת קשרי תנועה לכל אזור הצפון של המחוז באמצעות הכביש המהיר צפון-דרום, כביש לאומי 1, ציר התנועה מזרח-מערב של נין בין, ובכך להרחיב את פוטנציאל הפיתוח החברתי-כלכלי של היישוב, להבטיח קישוריות אזורית ובין-אזורית, לענות על צרכי התחבורה והמסחר בין יישובים, מחוזות וכל המדינה.

מתוך אמונה כי, עם שימוש גמיש במשאבי השקעה לפיתוח תשתיות תחבורה, חיבור אזורים בתוך המחוז ובין המחוזות, התחבורה תמשיך למלא את תפקיד "הובלת הדרך" גם בעתיד, תוך יצירת מנוף לפיתוח חברתי-כלכלי במחוז יין מו בפרט ובמחוז נין בין בכלל.

באו ין