תשתיות תחבורה מובילות למשיכת משאבי השקעה.

בהתבסס על האוריינטציה והחזון שלו, מחוז ין מו זיהה את התחבורה כעדיפות עליונה כדי למשוך השקעות, ליצור תנופה חזקה ולהפוך את ין מו לאזור המפתח שירותי תיירות אקולוגית וחקלאות מתקדמת; מרכז תחבורה של המחוז...

הכביש המהיר מאי סון-האמריקני 45, העובר דרך מחוז ין מו, תורם להרחבת הזדמנויות למשיכת השקעות. צילום: אן טואן

צור חיבור חלק ומסונכרן.

מתוך הכרה בתפקיד המכריע של מערכת התחבורה בקידום פיתוח חברתי -כלכלי, מחוז ין מו הקדיש בשנים האחרונות תשומת לב מיוחדת להשקעה והשלמת תשתית התחבורה שלו באופן מסונכרן ומודרני. זה לא רק מגביר את הקישוריות בין מחוזות וערים, אלא גם יוצר קשרים אזוריים וקשרים בין אזורי חומרי גלם מרוכזים, תוך התאמת תהליך העיור ליצירת תנופה משמעותית למחוז, משיכת השקעות ותרומה ליישום יעיל של פריצת הדרך בשיפור משמעותי של סביבת ההשקעות והעסקים.

רשת הכבישים הוקמה לאורך צירים אנכיים ואופקיים, המחברים בין מחוזות בתוך המחוז לבין מחוזות באזור. במחוז נתיבי תחבורה חשובים רבים כגון: כביש לאומי 1A (צפון-דרום), כביש מהיר קאו גיי- נין בין , כביש לאומי 12B, כביש לאומי 21B המורחב, וכבישים מחוזיים 480B, 480C ו-477, כולם עוברים דרך קומונות רבות.

גב' נגוין טי היין, ראש מחלקת הכספים והתכנון של מחוז ין מו, אמרה: "בהתאם לעיקרון של "השקעה ציבורית מובילה השקעות פרטיות", מחוז ין מו מיקד את משאבי ההשקעות הציבוריות שלו ביישום פרויקטים ועבודות מרכזיים החשובים לכיוון הפיתוח ארוך הטווח של היישוב. באופן ספציפי, בתקופה שבין 2021 ל-2025, הון ההשקעות לטווח הבינוני במחוז עומד על 1,223 מיליארד וונד. המחוז נותן עדיפות להשקעה בתשתיות המשרתות את בניית אזורים כפריים חדשים ומתקדמים, כגון תשתיות תחבורה, השקיה, ובנייה ושיפוץ של בתי ספר וכיתות לימוד. מספר פרויקטים מרכזיים הושלמו במהלך תקופה זו, ביניהם: בית התרבות המרכזי של מחוז ין מו; אצטדיון ספורט בשילוב פארק ירוק; הכביש המחבר את העיר ין ת'ין עם קהילת ין פונג; ובניית גן ילדים חדש בקהילת חאן ת'ין. פרויקטים אלה, לאחר שהופעלו, הוכחו כיעילים ומשמשים ככוח מניע לפיתוח חברתי-כלכלי של המחוז. בנוסף, מחוז ין מו הקצה גם כספים כדי להתאים למימון המחוז לפרויקטים, במיוחד בתחומי התחבורה וההשקיה. אלו פרויקטים המקושרים זה בזה באופן הדוק, אשר עם השלמתם יקדמו את הפיתוח החברתי-כלכלי של המחוז. כמה מהפרויקטים המרכזיים כוללים: בניית כביש הטבעת של העיר ין תין; בניית כביש בין-קהילתי מאי סון - חאן ת'ונג...

במקביל ליישום עקרון התמיכה של המדינה במלט, ותרומת העבודה והחומרים על ידי העם, התנועה לשדרוג כבישים כפריים בוצעה בהתלהבות על ידי תושבי הקומונות. עד כה, ל-100% מהקומונות יש כבישים סלולים או מבטון המובילים למרכז הקומונה ועומדים בתקנים שנקבעו; ל-100% מהכפרים והכפרים יש סמטאות מבטון; דרכי השדה הפנימיות הראשיות הוקשו באופן מהותי כדי להבטיח תנועה נוחה של כלי רכב ממונעים, תוך עמידה בדרישות הייצור וחיי האנשים; הותקנו למעלה מ-320 ק"מ של תאורת רחוב, ולמעלה מ-295 ק"מ של פרחים ועצים ניטעו לאורך הכבישים הראשיים ובאזורי מגורים.

יהיו מסלולים חדשים.

ין מו הוא מחוז הממוקם בקצה הדרומי של דלתת הנהר האדום; מיקומו הגיאוגרפי הנוח יחסית מספק בסיס לחילופי קרקעות ותרבות עם אזורים שכנים, תוך ניצול מקסימלי של פוטנציאל הקרקע ומשאבים מקומיים אחרים. לכן, תכנון מחוז נין בין לתקופה 2021-2030, עם חזון לשנת 2050, זיהה את ין מו כאזור לפיתוח שירותי תיירות אקולוגית וחקלאות יישומית מתקדמת. כמרכז תחבורה של המחוז... מצד שני, כדי למקסם את הפוטנציאל והחוזקות בפיתוח התיירות, בהחלטת הקונגרס ה-22 של המפלגה המחוזית, קדנציה 2020-2025, זיהתה "פיתוח התיירות למגזר כלכלי מרכזי, עבור ין מו, תוך ניצול יעיל של פוטנציאל התיירות של החלק הדרומי של המחוז, ובמיוחד אגם דונג תאי, כדי לתרום להפיכת נין בין למרכז תיירותי באזור דלתת הנהר האדום ובמדינה כולה"... כדי לעמוד בדרישות הנ"ל, ין מו קבעה כי יש צורך לפתח תשתית תחבורה, ליצור מומנטום לפיתוח אזורי ולתרום להשגת המטרה של פיתוח נין בין למרכז תיירותי של המדינה כולה, תוך הגדלת היכולת לייצוא ישיר של תוצרת חקלאית.

במהלך יישום התכנון בכל הרמות, פרויקטים רבים במחוז ין מו יושמו בהשקעה בסיסית ומסונכרנת, בהתאם לתכנון האזורי של המחוז, כדי להבטיח את התקדמות בניית אזורים כפריים חדשים ומתקדמים ולעמוד בדרישות הפיתוח החברתי-כלכלי של המחוז.

כדי לשפר את הקישוריות, תוכנית הבנייה האזורית של מחוז ין מו ותוכנית המחוז תיארו בבירור את הכיוונים הבאים: בניית קו רכבת מהיר שישרת את יעדי הפיתוח החברתי-כלכלי של המחוז; ושדרות מזרח-מערב העוברות דרך הקומונות ין דונג, ין תאי, ין מק, ין לאם וכו'. עם השלמתן, מסלולים אלה יקל על משיכת תיירים מקומיים ובינלאומיים, תוך חיבור תחבורה עם מחוזות, ערים, אזורי תיירות ואתרי מורשת הן מקומיים והן בינלאומיים, תוך שילוב פיתוח כלכלי עם הגנה וביטחון לאומיים.

נכון לעכשיו, מחוז ין מו מבצע באופן פעיל פינוי קרקעות עבור פרויקט הכביש המהיר נין בין-האי פונג, הקטע העובר דרך מחוז ין מו, באורך של 11.42 ק"מ, החל בצומת מאי סון (קומונת מאי סון, מחוז ין מו) ומסתיים בגשר נהר ואק (קומונת ין טו, מחוז ין מו). זהו כביש חיוני המחבר את כל האזור הצפוני של המחוז עם הכביש המהיר צפון-דרום, כביש לאומי 1, וציר התחבורה מזרח-מערב של נין בין, ובכך מרחיב את פוטנציאל הפיתוח החברתי-כלכלי של היישוב, מבטיח קישוריות אזורית ובין-אזורית, ועונה על צרכי התחבורה והמסחר בין יישובים, מחוזות וכל המדינה.

אנו מאמינים כי עם יישום גמיש של משאבי השקעה בפיתוח תשתיות תחבורה, חיבור אזורים בתוך המחוז ובין המחוזות, בתקופה הקרובה, התחבורה תמשיך למלא תפקיד חלוצי, ותיצור מנוף לפיתוח חברתי-כלכלי במחוז יין מו בפרט ובמחוז נין בין בכלל.

באו ין

מקור: https://baoninhbinh.org.vn/giao-thong-di-truoc-thu-hut-cac-nguon-luc-dau-tu/d20240818225429433.htm