שינויים בלתי צפויים בתנועה של הו צ'י מין סיטי

(NLDO) - לאחר יותר מחצי חודש של יישום צו 168/2024, התנועה בהו צ'י מין סיטי השתנתה לטובה, אנשים מצייתים לחוק והמודעות לתנועה הוגברה.

החל מ-1 בינואר 2025, כאשר צו 168/2024 נכנס לתוקף, המודעות לציות לתקנות התנועה בקרב תושבי הו צ'י מין סיטי חלה שינויים חיוביים רבים.

תמונה של רחובות הו צ'י מין סיטי בצהריים ב-16 בינואר - צילום: NGOC QUY

בצומת טו דוק, אנשים מצייתים בקפדנות לרמזורים ונוסעים בנתיב הנכון. תופעת הטיפוס על המדרכה אינה מתרחשת עוד. בצומת וו ואן נגן - כביש מספר 6 (רובע לינה צ'יו), למרות הצפיפות, אנשים עדיין לא מטפסים על המדרכה כדי להימנע מפקקי תנועה.

מר וו טאן טאי (התושב בעיר ת'ו דוק) שיתף: "מאז שהקנסות עלו, מודעות האנשים לתנועה השתפרה מאוד. בעבר, אופנועים טיפסו לעתים קרובות על המדרכה מרחוב וו ואן נגן לרחוב מספר 6, אבל עכשיו המדרכה נשמרת בטוחה להולכי רגל, אני מרגיש בטוח יותר."

בצומת טו נגוק ואן - פאם ואן דונג, מצב התנועה דומה.

במרכז הו צ'י מין סיטי, בצומת האנג קסאן - צומת תנועה מתוח - גם מצב התנועה השתפר. כלי רכב נוסעים בנתיב הימני, אינם מצטופפים או מטפסים על המדרכה למרות שעליהם להמתין לרמזור האדום בשמש הצהריים החמה.

גב' תו האנג, תושבת האזור, הגיבה: "מאז שנכנס לתוקף צו 168, אנשים מצייתים להוראות בצורה טובה יותר. למרות שההמתנה ברמזורים אדומים אורכת זמן רב יותר, התנועה מסודרת יותר, כבר לא כאוטית או פקוקה."

תושבי הו צ'י מין סיטי מקפידים על חוק הסדר והבטיחות בכבישים - קליפ: NGOC QUY - AI MY

גם בתנועה נרשמו שינויים בכבישים כמו לי צ'ין טאנג, וו טי סאו, נגוין טונג (מחוז 3); נגו ג'יה טו, אן דואנג וונג (מחוז 5); נגוין טרי פואנג, בה טאנג האי (מחוז 10). משתמשי הדרך צייתו לחוק, לא נסעו על המדרכה ועצרו ברמזורים אדומים במקומות הנכונים.

מר לי מין צ'יאן (התושב מחוז 3) העיר: "לצו 168 יש השפעה חזקה, והוא גורם לאנשים רבים להבין ולציית לחוק. זה לא רק מונע קנסות אלא גם מדגים ציוויליזציה." מר צ'יאן מאמין שקנסות גבוהים אך סבירים מסייעים בהגנה על ביטחון אישי וקהילתי.

אנשים רבים נוקטים גם פעולה פרואקטיבית בקידום בטיחות בדרכים, במיוחד בקרב צעירים. גב' טראן נגוק מיי (המתגוררת במחוז 10) אמרה שהיא תמיד מזכירה לילדיה לחבוש קסדות ולציית לחוק בין אם הם הולכים לבית הספר או יוצאים החוצה. לדבריה, הדאגה הגדולה ביותר שלה היא בטיחות, לא הקנס.

תאונות מופחתות

לדברי מר נגוין טאנה לוי, סגן ראש ועדת בטיחות בדרכים של הו צ'י מין סיטי, מאז כניסתו לתוקף של צו 168, הוחמר העונש על עבירות כגון אי ציות לרמזורים או נהיגה על מדרכות. הרשויות גם הגבירו את הפיקוח והטילו ענישה מחמירה על עבירות, מה שסייע להפחית משמעותית את חוסר הביטחון והתאונות בדרכים.

קולונל נגוין דין דונג, סגן מנהל משטרת הו צ'י מין סיטי, הודיע ​​כי לאחר יישום צו 168, תאונות הדרכים בעיר ירדו ב-24% בהשוואה לתקופה המקבילה בשנת 2024, בעוד שגם עבירות התנועה ירדו משמעותית, מה שתרם לשיפור משמעותי של הסדר והבטיחות בתנועה העירונית.

תמונות שצולמו על ידי כתבי עיתון נגואי לאו דונג ב-16 בינואר:

אנשים עוצרים בקו הלבן ומחכים לרמזור האדום בצומת ת'ו דוק - צילום: NGOC QUY

תנועה במסלולים כגון Ly Chinh Thang, Vo Thi Sau, Nguyen Thong (מחוז 3); Ngo Gia Tu, An Duong Vuong (מחוז 5); גם Nguyen Tri Phuong, Ba Thang Hai (מחוז 10) רשמה שינויים - צילום: AI MY

אנשים מקפידים על הנחיות באזור רחוב נגוין טרי פואנג, מחוז 10 - צילום: AI MY

הולכי רגל מצייתים לחוק, לא נוהגים על המדרכה, ועוצרים ברמזור אדום במקום הנכון - צילום: AI MY

בצומת האנג קסאן – צומת תנועה מתוח – גם מצב התנועה השתפר. כלי רכב נוסעים בנתיב הנכון, לא מצטופפים או מטפסים על המדרכה למרות שעליהם להמתין לרמזור האדום בשמש הצהריים החמה - צילום: NGOC QUY

אנשים ממתינים בתור הנכון, לא על המדרכה ברחוב וו ואן נגן למרות התנועה והעומס הכבד - צילום: NGOC QUY

מקור: https://nld.com.vn/nghi-dinh-168-2024-giao-thong-tp-hcm-doi-thay-bat-ngo-196250116161447043.htm