האנוי מציעה כביש מהיר בן 8 נתיבים לכביש הטבעת 5.

ועדת העם של האנוי הגיבה זה עתה על דוח מחקר היתכנות מקדים לפרויקט בניית כביש הטבעת 5 של אזור הבירה של האנוי, שהוכן על ידי משרד הבינוי . העיר מסכימה בעיקרה עם תוכנית המחקר אך מבקשת התאמות בכמה תכנים בנוגע להיקף ההשקעה, ארגון התנועה ותוכנית היישום.

מערכת כבישי הטבעת של האנוי .

עבור מקטעי כביש מהיר ומחלפים בתוך העיר עם חתך רוחב מתוכנן של 120 מטרים, האנוי מציעה שהממשלה המרכזית תשקיע בקטע הכביש המהיר הראשי, כולל רכישת קרקע ובנייה בקנה מידה של 8 נתיבים. השטח הנותר מבסיס סוללת הכביש המהיר ועד סוף אזור התכנון יירכש על ידי העיר, וכביש מקביל ייבנה באמצעות כספי תקציב מקומיים.

על פי מחלקת הבנייה של האנוי, אופציית 6 הנתיבים במחקר הבסיסי עולה בקנה אחד עם התכנון הנוכחי. עם זאת, הקטע העובר דרך האנוי ממלא תפקיד מכריע בחיבור הכבישים המהירים האנוי -לאו קאי וקאו גיי-נין בין, וכן בחיבור לרשת התחבורה הראשית של העיר. לכן, העיר מציעה להוסיף תוכנית להגדלת המסלול מ-6 ל-8 נתיבים.

האנוי הציעה גם לא לבנות מעברים גשרים על פני הכביש המהיר. על פי תוכנית הפיתוח, כביש הטבעת 5 הוא נתיב משולב של רכבת ותחבורה עירונית, ולכן יש צורך לבחון מערכת של מעברים תת-קרקעיים להולכי רגל המחברים את שני צידי המסלול, עם מדרכות ברוחב של לפחות מטר אחד להולכי רגל, ומעברים תת-קרקעיים לכלי רכב כבדים כדי להבטיח זרימת תנועה חלקה וניצול יעיל של הקרקע לאורך המסלול.

בנוגע לצומת שבין כביש הטבעת 5 לציר הו טיי - בה וי ולכביש המהיר הואה לק - הואה בין, העיר מציעה שהרשויות המקומיות ישקיעו בו כחלק מפרויקט נפרד, שכן מדובר בצומת מורכב של מספר כבישים.

יתר על כן, האנוי הציעה לבחון את האפשרות למזג את הצומת בין כביש הטבעת 5 לציר הפיתוח הדרומי בתוך העיר ואת הצומת עם כביש לאומי 38 במחוז נין בין למחלף מחובר אחד כדי להקל על ניהול התנועה ולשפר את יעילות המסלול.

על פי מחקר היתכנות מקדים שהוכן על ידי משרד הבינוי, כביש הטבעת 5 של אזור הבירה הוא באורך של כ-340 ק"מ, ומתחיל בקומונה ין באי, מתחבר לכביש 367+100 של כביש הו צ'י מין ומשלים כביש טבעת. זה לא כולל כ-33 ק"מ שחופפים את הכבישים המהירים האנוי-תאי נגוין והאנוי-לאו קאי.

קטע המסלול דרך האנוי הוא באורך של כ-51 ק"מ, ועובר דרך הקומונות והרבעים ין באי, ין שואן, פו קאט, שואן מאי, הונג סון, מיי דוק, הואנג סון, הואה סה, סון טיי וטונג ת'יאן.

על פי התוכנית, המסלול יהיה באורך של 120 מטר, כולל כביש מהיר במרכז וכבישים מקבילים משני הצדדים. קטע הכביש מתוכנן ברוחב בסיס של 33 מטר, הכולל 6 נתיבים ו-2 נתיבי עצירת חירום. ההשקעה הכוללת הראשונית עבור הפרויקט כולו היא כ-261,688 מיליארד דונג וייטנאמי.

לפי VnExpress

• ראה קישור למקור: https://vnexpress.net/ha-noi-de-xuat-vanh-dai-5-rong-8-lan-xe-cao-toc-5080330.html

מקור: https://baobacninhtv.vn/ha-noi-de-xuat-vanh-dai-5-rong-8-lan-xe-cao-toc-postid446889.bbg