האנוי נחושה להגן על הסביבה, ומטרתה לאסור אופנועים המונעים בבנזין במרכז העיר החל משנת 2026.

אחר הצהריים של ה-15 ביולי, קיים פורטל המידע הממשלתי דיון בנושא "הגנה נחושה על הסביבה והגנה על בריאותם של תושבי הבירה". כאן, מומחים ומנהיגים מהעיר האנוי הדגישו את הצורך בפתרונות חזקים להפחתת זיהום האוויר - בעיה דחופה יותר ויותר בבירה.

Báo Sài Gòn Giải phóng•15/07/2025

מידע שהתקבל בסמינר ציין כי ראש הממשלה הוציא את הנחיה מס' 20/CT-TTg (מתאריך 12 ביולי 2025) המחייבת יישובים לבצע משימות דחופות רבות כדי למנוע זיהום סביבתי. ראוי לציין כי החל מ-1 ביולי 2026, אופנועים ואופנועים המשתמשים בדלקים מאובנים (בנזין ונפט) לא יועברו באזור חגורת הטבעה 1; החל מ-1 בינואר 2028, מפת הדרכים להגבלת מכוניות ואופנועים המשתמשים בבנזין ונפט תורחב בנתיבי חגורה 1 ו-2; עד 2030, היא תוכל לעבור לחגורה 3.

מר דואנג דוק טואן, סגן יו"ר ועדת העם של האנוי

סגן יו"ר הוועדה העממית של האנוי, דונג דוק טואן, אישר כי מדובר בהנחיה מקיפה ודרסטית, המחייבת הסבה של כלי רכב פרטיים לסביבה ידידותית. עם כ-8.5 מיליון איש ויותר מ-8 מיליון כלי רכב, כולל 1.1 מיליון מכוניות וכ-6.9 מיליון אופנועים. באזור חגורת 1 לבדו, שהוא מרכז העיר ההיסטורי של הבירה, מספר האופנועים מגיע ל-450,000, בעוד שאוכלוסיית אזור זה מונה רק כ-600,000.

כדי ליישם את הנחיה 20, האנוי מפתחת תוכנית יישום ספציפית ולומדת מדיניות לתמיכה באנשים במעבר לאמצעי תחבורה מתאימים, במיוחד אלו המתגוררים ועובדים במרכז העיר. העיר תגיש גם למועצת העם החלטות ייעודיות בספטמבר 2025 כדי לממש הנחיה זו.

בנוגע לתשתית הטכנית, האנוי תתקנן את התכנון והפיתוח של רשת תחנות טעינה לרכבים חשמליים, תוך הבטחת בטיחות מניעת שריפות, הצלה וסיוע. בקרת האיכות וסידור מערכת תחנות הטעינה יעברו פיקוח הדוק כדי למנוע סיכוני בטיחות חשמלית, שריפה ופיצוץ.

פליטות מכלי רכב הן מקור עיקרי לזיהום אוויר.

סגן היו"ר דונג דוק טואן הדגיש כי העירייה תיישם צעדי הסבה גמישים ומתאימים שלא יגרמו לפתעיות או לחוסר אפשרות בפועל. המוקד הוא על הגדלת שיעור התחבורה הציבורית לנוסעים, תוך שאיפה להגיע ל-40% באזור חגורת הכביש 1 - כפול מהממוצע הנוכחי. עד שנת 2030, כל מערכת האוטובוסים בהאנוי תעבור לרכבים חשמליים.

בנוסף למערכת התחבורה הציבורית הרב-מודאלית המודרנית, האנוי גם מכוונת אנשים לוותר על ההרגל של שימוש באופנועים אישיים ולעבור לתחבורה ציבורית וירוקה.

ד"ר הואנג דואנג טונג, יו"ר רשת האוויר הנקי של וייטנאם, אמר: "רק מדיניות דרסטית וקונצנזוס ציבורי יכולות ליצור שינוי אמיתי. כל אדם צריך לשנות את התנהגותו - כמו צמצום השימוש באופנועים והגברת השימוש באוטובוסים וברכבות - כדי לתרום להגנה על האוויר ובריאות הציבור."

לאם נגוין

מקור: https://www.sggp.org.vn/ha-noi-quyet-liet-bao-ve-moi-truong-huong-toi-cam-xe-may-su-dung-xang-dau-tai-noi-do-tu-nam-2026-post803888.html