האי פונג מאיצה את התקדמות הפרויקטים בתוכנית האב של נמל התעופה הבינלאומי קאט בי

האי פונג מאיצה את התקדמות הפרויקטים בתוכנית האב של נמל התעופה הבינלאומי קאט בי

מר נגוין ואן טונג, יו"ר הוועדה העממית של העיר האי פונג, בדק זה עתה את פינוי האתר של אזורים משפחתיים ובתים פרטיים באמצעות אדמות הגנה לאומית בפרויקטים בתוכנית האב של נמל התעופה הבינלאומי קאט בי.

על פי דו"ח ועדת העם של מחוז האי אן, לצורך יישום פרויקטים בתכנון נמל התעופה הבינלאומי קאט בי, באמצעות סקירה, אזור המשפחות הצבאיות של חיל הים ופיקוד משמר הגבול האי פונג משתרע על פני כ-22,308 מ"ר, כולל 241 מגרשים שהוקצו על ידי יחידות לאנשי צבא לדיור.

מתוכם, לפיקוד משמר הגבול האי פונג יש 59 מגרשים. נכון לעכשיו, 30 מגרשים כוללים בתים, אנשים המתגוררים בפועל על הקרקע ו-29 מגרשים כוללים בתים זמניים ללא אנשים המתגוררים על הקרקע. הקרקע השייכת ליחידת חיל הים כוללת 17,118.9 מ"ר שהוקצו לקצינים למגורים מאז 1993, עם סך של 182 מגרשים.

מר נגוין ואן טונג, יו"ר ועדת העם של העיר האי פונג, סקר את עבודות פינוי האתר של פרויקטים בתוכנית האב של נמל התעופה הבינלאומי קאט בי.

בנוגע לעבודות פינוי האתר, הפרויקט לבניית מסוף מטען (חלק מאזור התכנון לתעופה אזרחית) משתרע על פני 8.67 דונם, אזור זה מנוהל על ידי 3 יחידות. מתוכם, חטיבה 371: 5.44 דונם נוקו; חטיבה 602 (מקבלת העברה מתחנת המטאורולוגיה האי דונג ): 1.346 דונם - 0.128 דונם לא נוקו באזור הצריפים המשמש כיום את היחידה; חברת השקעות בפיתוח חקלאי משותפת במניות: 1.8 דונם - לא נוקו, כעת מבצעים עבודות של בדיקת מצב נכון, צפוי להסתיים בספטמבר 2024; משרד התחבורה (רחוב בוי וין): 0.08 דונם לא כפופים לפינוי האתר.

עבור שטח הקרקע המנוהל על ידי חטיבה 602, היא ממתינה לחוות דעתו של משרד הביטחון הלאומי על תוכנית ההחזרה, שצפויה להסתיים בנובמבר 2024. עבור שטח הקרקע של חברת המניות המשותפת להשקעות בפיתוח חקלאי: בהתבסס על התקדמות הנפקת מדיניות פיצויים ותמיכה ומחירי יחידות פיצויים (אדריכלות, גידולים), מרכז פיתוח קרן הקרקע יתמקד בפיתוח תוכניות פיצויים ופריסתן לאנשים המייצרים על הקרקע בהתאם לחוזים; בשאיפה להשלמת פינוי האתר בדצמבר 2024.

מר נגוין ואן טונג, יו"ר ועדת העם של העיר האי פונג, סקר את עבודות פינוי האתר של פרויקטים בתוכנית האב של נמל התעופה הבינלאומי קאט בי.

הבא בתור הוא פרויקט בניית טרמינל הנוסעים T2 בשטח של 18.43 דונם תחת ניהולן של 5 יחידות צבאיות. באופן ספציפי: אוגדה 371: 5.76 דונם (4.17 דונם מהטרמינל הישן); פיקוד משמר הגבול: 0.53 דונם (מוקצים למגורי חיילים); גדוד 45/פיקוד חיל הים: 4.79 דונם (0.86 דונם מוקצים למגורי חיילים); מחלקה מנהלית/פיקוד חיל הים: 3.91 דונם (0.33 דונם מוקצים למגורי חיילים). חברת שירותי הים והאיים האי טאן בע"מ/חיל הים: 3.44 דונם.

כיוון יישום מעתה ועד סוף 2024 עבור קרקעות שהוקצו לאנשי צבא לדיור: צפוי השלמת מלאי המצב הנוכחי בספטמבר 2024; בהתאם להתקדמות הנפקת המדיניות, מחיר יחידת פיצוי; צפוי השלמת פינוי האתר בדצמבר 2024. עבור נכסים המנוהלים על ידי יחידות צבאיות, קיים מסמך המבקש מהיחידות לזהות באופן ספציפי פריטי נכס ורישומי ניהול נלווים כדי שיהיה בסיס לביצוע מלאי של המצב הנוכחי; צפוי כי לאחר קבלת אישור משרד הביטחון הלאומי, תוכנית ההחזרה תיושם באופן מיידי ותושלם בדצמבר 2024.

עבור פרויקט הרחבת חניון המטוסים, היקף השימוש בקרקע הוא כ-13.68 דונם תחת ניהולן של 3 יחידות צבאיות. באופן ספציפי: אוגדה 371: 9.71 דונם (5.25 דונם של כביש מדינה ישן); מחלקת מנהלה/פיקוד חיל הים: 2.17 דונם; גדוד 45/פיקוד חיל הים: 1.8 דונם. נכון לעכשיו, קיים מסמך המבקש מהיחידות לזהות באופן ספציפי את פריטי הנכסים ורישומי ניהול נלווים כדי שיהיה בסיס לביצוע מלאי של המצב הנוכחי; צפוי כי לאחר קבלת אישור משרד הביטחון הלאומי, תוכנית ההחזרה תיושם באופן מיידי, ותושלם בדצמבר 2024.

לאחר שערך ביקורת שטח והאזין לדו"ח, יו"ר ועדת העם של העיר ביקש ממחוז האי אן ומהמחלקות, הסניפים והיחידות הקשורות לבצע בדחיפות בדיקה וספירה ספציפית כדי להגיש לעירייה לפיתוח תוכנית פתרון בהתאם לחוק.

יו"ר הוועדה העממית של העיר האי פונג ביקש ממחוז האי אן ומהמחלקות, הסניפים והיחידות הקשורות אליו לבחון ולספור בדחיפות את הסוגיות הספציפיות שיש להגיש לעיר כדי לפתח פתרון בהתאם לחוק.

בעבר, משרד התחבורה פרסם את החלטה מס' 864/QD-BGTVT מיום 10 ביולי 2024 המאשרת את תכנון נמל התעופה הבינלאומי קאט בי לתקופה 2021-2030, עם חזון לשנת 2050.

בהתאם לכך, נמל התעופה הבינלאומי קאט בי הוא נמל תעופה אזרחי וצבאי משותף. באופן ספציפי, בתקופה שבין 2021 ל-2030, נמל התעופה הבינלאומי קאט בי יהיה נמל תעופה ברמה 4E (על פי הקוד הסטנדרטי של ארגון התעופה האזרחית הבינלאומי - ICAO) ונמל תעופה צבאי ברמה I עם קיבולת של כ-13 מיליון נוסעים ו-250,000 טון מטען בשנה. עד שנת 2050, רמת נמל התעופה תישאר זהה אך הקיבולת תגדל לכ-18 מיליון נוסעים ו-500,000 טון מטען בשנה.

נמל התעופה הבינלאומי קאט בי מתוכנן עם חזון של 2050, וקיבולת של 18 מיליון נוסעים בשנה. צילום: ת'אן סון

בנוגע לתכנון שימושי קרקע, בתקופה 2021-2030, עם חזון לשנת 2050, נמל התעופה הבינלאומי קאט בי זקוק לשימוש של כ-490 דונם, כולל שטח קרקע משותף של יותר מ-244 דונם, שטח קרקע המנוהל על ידי המגזר האזרחי של יותר מ-166 דונם, ושטח קרקע המנוהל על ידי הצבא של יותר מ-79 דונם. מתוכם, שטח הקרקע המוצע להעברה על ידי היישוב הוא כ-2.59 דונם.

שטח חניית המטוסים לשנים 2021-2030 יורחב כך שיכיל כ-30 עמדות חנייה למטוסים, עם חזון לשנת 2050, הרחבת שטח חניית המטוסים כך שיכיל כ-40 עמדות חנייה למטוסים וייעוד להרחבה בעת הצורך.

חניון המטוסים בתקופה 2021-2030 יורחב כדי להכיל כ-30 עמדות חניה למטוסים. צילום: ת'אן סון

תכנון טרמינל הנוסעים לתקופה 2021 - 2030 ממשיך לשמר את טרמינל הנוסעים הקיים מסוג T1 ומתכנן טרמינל נוסעים חדש מסוג T2 באזור שממזרח לטרמינל הנוסעים הקיים, מה שיביא את הקיבולת הכוללת של טרמינלי הנוסעים T1 ו-T2 לכ-13 מיליון נוסעים בשנה. חזון לשנת 2050, הרחבת טרמינל הנוסעים, שיביא את הקיבולת הכוללת ל-18 מיליון נוסעים בשנה.

מסוף המטענים מתכנן בתקופה 2021 - 2030 מסוף מטענים בקיבולת של 100,000 טון/שנה הממוקם מערבית לטרמינל הנוסעים הקיים T1, עם יכולת הרחבה לקיבולת של כ-250,000 טון/שנה, בשטח של כ-2.35 דונם. חזון לשנת 2050, תכנון מסוף מטענים באזור הדרומי של הנמל לצורכי ניצול עד שנת 2050, עם עתודה לפיתוח הנדרשת לקיבולת של עד 500,000 טון/שנה, בשטח של כ-8 דונם.

מקור: https://baodautu.vn/hai-phong-day-nhanh-tien-do-cac-du-an-trong-quy-hoach-tong-the-cang-hang-khong-quoc-te-cat-bi-d225979.html