חברת ספנות גרמנית רוכשת 2,000 מכולות "תוצרת וייטנאם"

[מודעה_1]

Hãng tàu nước ngoài liên tục đặt mua vỏ container do Việt Nam sản xuất - Ảnh: CÔNG TRUNG — קווי ספנות זרים מזמינים באופן רציף מכולות מתוצרת וייטנאם - צילום: CONG TRUNG

גב' אנדראה שונינג, מנכ"לית חברת Hapag-Lloyd Container Line, חתמה ב-29 ביולי על חוזה לרכישת 2,000 מכולות 20DC עבור Hapag-Lloyd, המיוצרות על ידי חברת Hoa Phat Container Manufacturing Joint Stock Company.

מיכל עם צירים נגד גניבה ומנגנון איתור

משלוח זה תוכנן בהתאם לתקנים שנקבעו על ידי קו הספנות, כולל תכונות מתקדמות, שלדה מחוזקת לנשיאת מטען כבד, ועומד בדרישות שוק הספנות. כל מכולה נבדקת על ידי פקחים שמונו על ידי חברת Hapag-Lloyd וחברת סיווג מוכרת.

למכולה קיבולת עומס מרבית של 32,500 ק"ג, הדלת מצוידת בצירים נגד גניבה ובאמצעי מיקום מיוחדים לניטור קל במהלך ההובלה.

כדי לקבל הזמנות מקווי ספנות גדולים בעולם , מר וו דוק סינה, מנהל חברת המניות המשותפת לייצור מכולות הואה פאט, אמר כי מאז שמפעל המכולות החדש החל לפעול, חברת Hapag-Lloyd ארגנה סיורים וחילופי עסקים רבים.

בדיקה ובדיקה כדי להבטיח שמכולות עומדות בתקנים שנקבעו הן מוקד של קווי ספנות.

פגזי המכולות מיוצרים במפעל המכולות הואה פאט בהרחבת פארק התעשייה פו מיי II, עיירת פו מיי, במחוז בה ריה - וונג טאו .

צפוי כי הואה פאט תלמד ותשקיע בשלב 2 בזמן המתאים כדי להגיע לקיבולת כוללת של 500,000 TEU/שנה.

Hapag-Lloyd היא חברת שילוח המכולות הגדולה ביותר בגרמניה ונמנית בין 5 חברות שילוח המכולות המובילות בעולם.

לדברי מר וו דוק סינה, רכישת מעטפת המכולות על ידי חברת הספנות הגרמנית לא רק פותחת הזדמנויות לשיתוף פעולה אסטרטגי, אלא גם מאשרת כי המכולות "תוצרת וייטנאם" עמדו בתקנים בינלאומיים בשווקים התובעניים ביותר.

לחברת הספנות הגרמנית צי של 264 אוניות מכולות. קיבולת ההובלה הכוללת היא 2 מיליון TEU. לחברה 400 משרדים ב-135 מדינות, המספקים 113 שירותי הובלה ימית ברחבי העולם, עם חיבורים מהירים בין יותר מ-600 נמלים ברחבי העולם.

בתחום הנמלים והתשתיות, לחברת Hapag-Lloyd יש אחזקות ב-20 נמלים באירופה, אמריקה הלטינית, ארצות הברית, הודו וצפון אפריקה. כ-2,600 עובדים עובדים בתחום הנמלים ומספקים שירותי לוגיסטיקה משלימים במיקומים אסטרטגיים.

מפעלים וייטנאמיים הופכים בהדרגה לעצמאיים באספקת מכולות

למעשה, שוק המכולות הריקות תוסס כיום אך תלוי במידה רבה במפעלים זרים, כאשר מעט מפעלים וייטנאמים מייצרים.

קווי ספנות וחברות ליסינג של מכולות לא רק מחזיקות באוניות, אלא גם מספקות מכולות ללקוחות לאריזת סחורות כגון Maersk, MSC, COSCO, Triton, CAI, Florens, Seaco, SeaCube, Beacon... מספר המכולות שלהן אינו קטן, ומהווה 40% עד 50% מכלל השוק.

בווייטנאם, גם ל-Vinafco, Ratraco... המפעילות שירותי לוגיסטיקה, הובלת כבישים ומסילות ברזל יש מכולות משלהן, אך הכמות קטנה מאוד ובדרך כלל כדי לגוון את השירותים.

למרות הפוטנציאל, לא כל עסק יכול לייצר מעטפת למכולות. היו עסקים וייטנאמים שהשתתפו בייצור אך לאחר מכן נאלצו להפסיק את פעילותם.

לדברי מומחי לוגיסטיקה, עצמאות במכולות ריקות היא סיפור ארוך טווח עבור וייטנאם שתהפוך בהדרגה לעצמאית באספקה, מבלי לאפשר לסחורות לאבד את התחרותיות עקב עליית מחירי המכולות.