מסע לחיות

החדשות האחרונות, הרשמיות והמדויקות.

וו מין דין, שאינו ספורטאי מקצועי או איש מקצוע בתחום התיירות , מוכר לרבים כאיש עסקים ויו"ר לשעבר של איגוד העסקים של מחוז ואן לאנג (מחוז לאנג סון). עם זאת, מאחורי מסע האופניים שלו לבדו ברחבי חמש מדינות, מנַא סאם לסינגפור, מרחק של 3,572 ק"מ, מסתתר סיפור אחר: סיפורו של אדם שהתמודד עם סרטן ריאות בשלב 3B, התגבר על הפחד הגדול ביותר שלו והחליט לחיות חיים מבלי לדחות שום דבר משמעותי.

כשמסתכלים על התמונות של וו מין דין רוכב על אופניים ברחבי לאוס, תאילנד, מלזיה, ולבסוף מגיע לסינגפור עם דגל וייטנאם בידו, מעטים היו מדמיינים שכל המסעות הללו החלו באירוע מצער. זה היה היום בו גילה באופן בלתי צפוי שהוא חולה בסרטן ריאות בשלב 3B.

אירוע בריאותי הופך לנקודת המוצא.

"ההרגשה הראשונה שלי הייתה הלם. אחר כך פחד. אחר כך ריקנות", נזכר דין. כמו רבים אחרים שהתמודדו עם אבחנה רפואית, הוא תהה, "למה אני?" אבל אז הוא הבין שהשאלה הזו לא תשנה דבר.

מר וו מין דין הגיע לסוף מסעו בסינגפור (התמונה סופקה על ידי הנושא).

נקודת המפנה הגיעה כשהבין שאם ימשיך לחיות בפחד, הוא כבר יפסיד לפני שהמחלה תקבע מה יקרה הלאה. "פשוט חשבתי שאני צריך לעשות משהו כדי להרגיש חי." המחשבה הזו הגיעה במהירות, ללא תוכניות ארוכות טווח או תחזיות מפורטות. היא הובילה אותו למסעות שנראו בלתי נתפסים. לפני שרכב על אופניים ברחבי חמש מדינות בדרום מזרח אסיה, דין רכב לבדו ברחבי וייטנאם. לאחר מכן הגיע מסעו ממונג קאי - הנקודה הצפונית ביותר של צפון מזרח - אל עמוד הדגל לונג קו בנקודה הצפונית ביותר של המדינה. מסעות אלה העניקו לו לא רק כוח פיזי, אלא, חשוב מכך, חוסן נפשי - משהו שיהפוך מאוחר יותר לנכס היקר ביותר שלו בכל דרך שבה צעד.

וו מין דין אמר שהרעיון של טיול אופניים לבד מווייטנאם לסינגפור לא היה משהו שתכנן חודשים או שנים מראש. "הייתה לי כוונה רק כשבועיים לפני היציאה." באותה תקופה, בריאותו לא הייתה אידיאלית. לאחר ניתוח וטיפול, גופו עדיין הראה תסמינים חריגים, מה שגרם לו להרגיש עוד יותר חזק שאסור לו לדחות את מה שרצה לעשות. משפחתו דאגה. חברים התנגדו. אנשים רבים ניסו להניא אותו מכך. לא רק בגלל המרחק הארוך, אלא גם בגלל אופיו הייחודי של המסע. לאחר שחקר קהילות של רכיבה על אופניים למרחקים ארוכים, דין הבין שכמעט אף אדם וייטנאמי לא השלים את המסלול הזה לבד.

אבל בסופו של דבר, משפחתו בחרה לכבד את החלטתו. הוא תכנן את מסלולו בהתבסס על הוראות הכביש והרכבת של גוגל מפות. עם זאת, במציאות, המסע השתנה ללא הרף עקב תנאי מזג האוויר, התנועה ונסיבות בלתי צפויות בדרך. המזוודות שלו היו מינימליות באופן מפתיע: כמה סטים של בגדים, שמיכה דקה, צמיג רזרבי ושלוש פנימיות, ערכת תיקון, בגדי גשם, מזרן יוגה, צנצנת קטנה של מלח שומשום וקופסת דגני בוקר מזינים שנתנה לו אחותו בזמן שעבר בהאנוי . שני טלפונים, מצלמת וידאו קטנה, סוללות, תעודה מזהה, כרטיס ויזה וקצת מזומן.

רבים מאמינים שהאתגר הגדול ביותר במסע רכיבה למרחקים ארוכים של אלפי קילומטרים הוא סיבולת פיזית. אבל עבור וו מין דין, התשובה שונה. "החלק הקשה ביותר הוא ההיבט המנטלי". ניסיון ממסעות קודמים לימד אותו שמשמעת חשובה יותר מהשראה.

בכל בוקר הוא מתעורר ויוצא לדרך, בין אם בגשם או בשמש. "אם הייתי מחכה שהגשם ייפסק, אני לא יודע כמה זמן זה ייקח. בדרך כלל, אני צריך רק לרכוב על אופניים שעה או שעתיים כדי לצאת מהאזור הגשום." בימים חמים ושטופי שמש, הוא מתחיל מוקדם יותר כדי לנצל את אוויר הבוקר הקריר. לוח הזמנים שלו כמעט קבוע. הוא מתעורר בסביבות חמש בבוקר, מקדיש שעה להכנת הציוד שלו, בדיקת המסלול ומקומות לאכול ולנוח. הוא רוכב על אופניים ארבע עד חמש שעות בבוקר. הוא נח כשעה וחצי עד שעתיים בזמן הצהריים. אחר הצהריים, הוא ממשיך עוד שלוש שעות או יותר, תלוי בעצירות. בערב, לאחר סקירת המסלול ליום המחרת, הוא מנצל את ההזדמנות לערוך את הסרטונים המתעדים את מסעו אם עדיין יש לו אנרגיה. זמן מיוחד במהלך היום מוקדש למפגשי מדיטציה מקוונים עם נזירות וחברים. בין מסעות ארוכים, כך הוא שומר על שלוות נפשו.

זיכרונות ילדות צצו מחדש באופן בלתי צפוי בלאוס.

לאורך מסעו ברחבי דרום מזרח אסיה, מה שוון מין דון זוכר יותר מכל אינו הערים המודרניות או אתרי התיירות המפורסמים. זוהי לאוס. הוא בילה למעלה משמונה ימים ברכיבה על אופניים ברחבי המדינה ונתקל ללא הרף בתחושה מוכרת שקשה לתאר במילים. היו רגעים שבהם היה צריך לעצור רק כדי להסתכל. בית ספר עם שורות של בניינים חד-קומתיים זה מול זה. חצר עפר מאובקת. קולות ילדים שמקריאים את שיעוריהם. נשים רוכנות מכבסות בגדים ליד הנחל. ילדים משתכשכים בשלוליות רדודות, צחוקם מהדהד בבירור. "הרגשתי כאילו אני רואה את וייטנאם של ילדותי." תחושה זו גרמה לו לאהוב את לאוס במיוחד יותר מכל מקום אחר במסעו. למרות כישורי האנגלית הבסיסיים שלו, בתוספת כמה משפטי שיחה פשוטים בלאו ובתאילנדית, דון הצליח די טוב בזכות שפת גוף ואפליקציות תרגום.

בלאוס הוא פגש לא מעט אנשים שדיברו וייטנאמית. בזמן שהותו בתאילנד, מלזיה וסינגפור, הוא תקשר בעיקר עם המקומיים באנגלית ובאמצעות כלי תרגום. לדעתו, רוב האנשים היו ידידותיים ופתוחים. רק בצפון מלזיה נראה היה שאנשים חייכו פחות מאשר במקומות אחרים.

אחת החוויות הזכורות ביותר התרחשה כשהגיע ללאוס. שם פגש דין את מר נגוין ואן פונג, בן 73, מהאנוי. מר פונג גם הוא יצא למסע אופניים לבדו מוייטנאם לבנגקוק (תאילנד). עם זאת, לאחר שנכנס לשטח תאילנד, החליט הקשיש לחזור עקב קשיים הקשורים לאקלים, מזג האוויר, מחסום השפה וחוקי התנועה. הוא יעץ לדין לשקול לעצור לפני שיהיה מאוחר מדי. השניים בילו זמן רב בדיון מעמיק בנושא. בסופו של דבר, דין החליט להמשיך. מר פונג איחל לו הצלחה ואמר שימתין לחדשות על סיום המסע כדי להשתמש בכך כמוטיבציה לסיים את הטיול שלו. עד היום הם נשארים בקשר.

הדגל האדום עם כוכב צהוב בסינגפור ומה שנותר לאחר המסע.

לאורך מסעו, וו מין דין פרסם סרטונים קצרים בדף הפייסבוק האישי שלו. הם היו פשוטים, ללא טכניקות עריכה מורכבות. רובם צולמו באופן ספונטני לאורך הדרך ונערכו בהפסקות קצרות. "רק רציתי לספר את הסיפור בצורה האותנטית ביותר." אותנטיות זו היא שמשכה אלפי עוקבים, שחיכו בקוצר רוח להגעתו לסינגפור. בסוף מסעו, תמונתו של הגבר הווייטנאמי הנושא את אופניו על כתפו, מנופף בגאווה בדגל הלאומי בלב סינגפור, עוררה רגשות מיוחדים. האדם שצילם את הסצנות הללו היה פשוט עובר אורח וביקש עזרה. הדגל היה איתו מההתחלה, ותורן הדגל היה למעשה המקל בו השתמש לצילום הסרטון. "כמובן, זה היה מאוד מהנה", אמר בקצרה כשנזכר ברגע ההוא.

מר וו מין דין ביקר בלאוס והזמין את הילדים שם לשתות מיץ קנה סוכר (התמונה סופקה על ידי המצולמת).

עבור וו מין דין, המסע לא היה עניין של כיבוש שיא. זה היה מסע של דיאלוג עצמי. זו הייתה דרך עבור מישהו שהתמודד עם מחלה ללמוד לחיות חיים מלאים יותר בכל יום שעדיין נותר לו. אם היה שולח מסר לאלה שמתקשים, היה אומר: "אל תחכו עד שהכל יהיה בסדר כדי להתחיל לחיות". ולאלה הבריאים: "אל תקחו את הבריאות כמובנת מאליה". הוא לא חושב שכולם צריכים לרכוב על אופניים ברחבי המדינה או להתמודד עם אותם אתגרים כמוהו. אבל לדבריו, לכל אחד צריך להיות "מסע" משלו. "יש לי הרבה חברים בגילי שעובדים יום ולילה. אני רוצה לומר להם שמחוץ לשעות העבודה, הם צריכים לפנות זמן לרגשות שלהם".

מעניין לציין, שהנסיעות הללו לא השפיעו לרעה על עסקיו. להיפך, הוא מאמין שהן עזרו לו לנהל את עסקיו בצורה טובה יותר וסיפקו הזדמנויות לצוות שלו לצמוח מקצועית.

כשנשאל אם יחזור למדינות בהן ביקר, דין ענה בחיוב חד משמעי. והמקום שאליו רצה ביותר לחזור היה לאוס. הוא רצה לגלות מחדש את הנופים השלווים שהזכירו לו את ילדותו, לראות מדינה שהרגישה דומה לווייטנאם לפני עשר או עשרים שנה. וחשוב מכך, הטיול הבא שלו לא יהיה מסע לבד. "אני אביא את אשתי וילדיי."

"עבורי, הרגע הכי נפלא לא היה ההגעה לסינגפור, אלא כשהמטוס נחת בשדה התעופה נוי באי, שם חיכו אשתי ושלושת ילדיי", שיתף דין. "כשהתאחדנו, חמשתנו חלקנו את שמחת ההתגברות על האתגר."

לכן, מסעו של וו מין דין אינו רק סיפור של מסע של 3,572 ק"מ על פני חמש מדינות. זהו מסע של דחיפת גבולות, התגברות על פחד וגילוי מחדש של משמעות החיים. כי לפעמים הדבר הזכור ביותר אינו היעד, אלא האופן שבו אדם בוחר להתקדם כאשר החיים מקבלים תפנית אחרת באופן בלתי צפוי.

מקור: https://baolangson.vn/tu-na-sam-den-singapore-hanh-trinh-di-de-song-5092833.html