סוף סצנת המיקוח בדרך במעלה הר צ'ואה צ'אן

אנשים הולכים במעלה הר צ'ואה צ'אן. צילום: ד.פו

בניגוד לעונת התיירות הקיצית של שנים קודמות, החנויות בצד הדרך המובילות להר צ'ואה צ'אן כבר אינן צפופות ושוקקות, אלא שוממות ושקטות.

"כולם עזבו את ההר כדי למצוא דרך להתפרנס" - אמרה גברת נאם לו, שעושה עסקים בהר כבר יותר מ-30 שנה.

חנויות רבות סגורות

בשעה 8 בבוקר של יום שבת (14 ביוני), מגרשי החניה למרגלות הר צ'ואה צ'אן (במחוז שואן טרונג, מחוז שואן לוק) היו שוממים, ללא הזמנות או פניות ללקוחות לחנות את רכביהם כמו בעבר. מר בה הונג (שחונה למרגלות ההר יותר מ-20 שנה) אמר שרוב התיירים בוחרים לעלות להר ברכבל, ולכן מעט אנשים משתמשים בכביש כעת. לכן, שירותי החניה והעסקים איטיים מאוד כעת.

"כאן למטה, עדיין יש כמה אנשים שמנסים לעשות עסקים. למעלה, כמעט כל החנויות סגורות", אמר מר בה הונג.

לאחר שחנינו את מכוניתנו, בחרנו לעלות במדרגות המובילות להר. כל מדרגה במעלה ההר הייתה בדיוק כפי שאמר מר בה הונג, ושני צידי הכביש כבר לא היו מלאים בחנויות שמכרו מזכרות, עוגות, משקאות ומוצרים כמו לפני כמה שנים.

גב' האי קה, מוכרת בעץ הבניאן בעל שלושת השורשים, אמרה שכבר אין הרבה מבקרים שעולים להר ומבקרים בפגודה ברגל, והם כמעט ולא קונים סחורות או אוכלים בזמן הטיפוס על ההר. לכן, בשנים האחרונות העסקים היו איטיים, ולכן אנשים המוכרים משני צידי דרך שלושת המדרגות סגרו את חנויותיהם בזו אחר זו, בחיפוש אחר דרכים לעזוב את ההר כדי להתפרנס משום שאינם יכולים לשאת את הקשיים הממושכים.

כמה מוכרים בצד הדרך סיפרו שכאשר קו הרכבל טרם נבנה והוכנס לשימוש, האנשים שחיו בהר צ'ואה צ'אן התפרנסו במספרים גדולים, עם למעלה מ-200 משקי בית, ויצרו סצנה שוקקת חיים של חנויות ומסעדות; חשמל הוצא ממרגלות ההרים והופעל על ידי טורבינות מים יומם ולילה; יחד עם הצליל המתמיד של מוזיקה, טלוויזיה, צעדים ושיחות של הולכי רגל. כעת הכל שונה לחלוטין, חנויות רבות סגורות, רק כמה מוכרים נותרו ותיירים עוברים בשקט ליד הזמנות המוכרים...

"לאחרונה, הרשויות המקומיות קראו באופן קבוע לאנשים לאורך הדרך להר צ'ואה צ'אן לעשות עסקים על מנת לא לבקש תיירים ולא לבצע פעילויות אמונות תפלות או נדבות", התוודה סגן יו"ר הוועדה העממית של מחוז שואן טרונג (מחוז שואן לוק) לואונג מין טאן.

החזירו את הדממה

בשנות ה-80 וה-90, הדרך להר צ'ואה צ'אן עדיין הייתה פרועה, אך האוכלוסייה שחיה משני צידי הדרך הייתה צפופה למדי, עם עשרות משקי בית. בחגים, פסטיבלים וטט, עולי רגל עלו להר כדי לבקר בפגודה במספרים גדולים. לכן, החנויות משני הצדדים היו עמוסות למדי וסיפקו שירותים כמו נשיאת סחורות ומנחות לפגודה...

על פי מספר תיירים המגיעים להר צ'ואה צ'אן, נכון שכיום הדרך להר צ'ואה צ'אן כבר אינה מכילה חנויות, דוכנים ותערובות רבות המושכות תיירים. תנאי החיים הזמניים והירודים עדיין קיימים, אך עדיין ישנם קבצנים ואנשים שלובשים חולצות כחולות המתחננים למזון ומבקשים כסף מתיירים במהלך חגים וטט. על הממשלה המקומית להמשיך ולבצע שיפורים כדי לשקם את השלווה והפראות המקוריים של הר צ'ואה צ'אן.

מר אוט נהוט, המתגורר בהר כמעט 40 שנה, סיפר שבשנת 2009, אנשים עניים מכל רחבי המדינה החלו לנהור להר צ'ואה צ'אן כדי להקים אוהלים, ומספר החנויות והדוכנים גדל ל-200 משקי בית. כך, החנויות היו צמודות זו לזו ממרגלות ההר ועד פגודת בו קוואנג, ומאז ואילך צצו עבודות חדשות רבות, כגון: טיגון בננות, הכנת פנקייקים; מכירת תרופות מסורתיות, דבש בר, בננות בר... לתיירים.

"באותה תקופה, בגלל העסקים המשגשגים ומספרם הרב של עולי הרגל, היו לעתים קרובות הרבה התמקחות ומריבות על לקוחות בין הרוכלים בהר. כעת הדרך במעלה ההר מאוכלסת בדלילות, העסקים איטיים וההתמקחות על לקוחות כבר לא קיימת", התוודה מר אוט נהוט.

מר ביי סאנג, המתגורר למרגלות הר צ'ואה צ'אן כמעט 30 שנה, נזכר בזיכרונות מלפני 10 שנים, כאשר מספר הצליינים להר צ'ואה צ'אן היה גבוה. כדי למשוך לקוחות, בעלי חנויות שכרו לעתים קרובות 1-2 אנשים על אופנועים כדי להמתין בצומת סואי קאט או באו דין, 15-20 ק"מ מכניסה למקדש, כדי "ליירט" ניידות נוסעים היוצאות לעלייה לרגל. כוח זה נקרא לעתים קרובות "מתווכי מקדש", שיכולים להיות מקומיים או ממקומות אחרים. כאשר יש ניידת נוסעים הנוסעת לבקר במקדש, "מתווכי המקדש" מיד מניע את מנועיהם כדי לעקוב אחר הטנדרים. כדי לשמור על הביטחון והסדר עבור הצליינים, הרשויות המקומיות נאלצו לנקוט בפעולות כדי לדכא "מתווכי מקדש", קבצנים, אמונות טפלות וכו'.

הסיפור שסיפר מר ביי סאנג הוא נחלת העבר. כיום, בדרך להר צ'ואה צ'אן, חנויות רבות סגורות בגלל עסקים איטיים, קשה מאוד למצוא אנשים הנושאים סחורות לתיירים, שלא לדבר על זירת הקרבות על לקוחות. עצרנו לזמן מה במדרון עץ הבניאן בעל שלושת השורשים לפני שראינו צעיר (בשם טי) נושא סחורות על גבו במעלה ההר. אנחנו יכולים בקלות להבחין בין האנשים הנושאים סחורות לבין האנשים החיים על ההר מכיוון ששוקיהם של האנשים הנושאים את הסחורות גדולות, חזקות ושריריות. מר טי אמר שלפני כמה שנים, ביום שקט, הוא היה נושא 5-6 נסיעות של סחורות במעלה ההר. הסחורות שהוא נשא במעלה ובמורד ההר היו: אורז, קרח, מצרכים, ירקות וכו'. המטען היה לפעמים כבד.
40-50 ק"ג עם שכר של 100-120 אלף דונג.

"עכשיו אני יושב למרגלות ההר ומחכה מהבוקר עד אחר הצהריים, יש ימים שאין אף אחד שישכיר, המחשבה על זה מעציבה אותי" - התוודה מר טי.

חנויות המוכרות מאכלים מיוחדים מההרים צ'ואה צ'אן שוממות.

ב-10 ביוני, במושב ה-28 (מושב מיוחד), מועצת העם המחוזית ה-10, הצביעו נציגי מועצת העם המחוזית לאשר את ההחלטה על משימת תכנון יעוד הבנייה בקנה מידה של 1/2,000 עבור האזורים התפקודיים בפסגת הר צ'ואה צ'אן. אזור הר צ'ואה צ'אן מתוכנן בקנה מידה של כ-250 דונם כדי לפתח את אזור הר צ'ואה צ'אן למרכז תיירותי ייחודי מבחינת תרבות, רוחניות, בידור ותיירות אקולוגית. המטרה הספציפית של הפרויקט היא לבנות במקביל פונקציות מסחריות, תיירות לינה, אתרי נופש יוקרתיים שישרתו פעילויות תיירות מחקר מדעי , טבע, סביבה אקולוגית... כדי למשוך ולפתח תיירות. בנוסף, הפרויקט שואף גם לשמר ולשפר שרידים היסטוריים ותרבותיים.

כששאלנו את האנשים שעדיין נאחזים בהר צ'ואה צ'אן כדי לעשות עסקים, קיבלנו מהם תשובה גלויה. למרות שהם עדיין חשו חרטה מסוימת, כולם קיבלו את העזיבה כדי לפנות מקום לאזור תיירותי מודרני ובהיר.

"כאשר רכבל הרכבל של אזור התיירות של הר צ'ואה צ'אן טרם נבנה, מספר משקי הבית שחיו בהר כדי לעשות עסקים היה גדול מאוד, עד יותר מ-200 משקי בית. למרות שלא היה לקרקע 'ספר אדום', כדי שיהיה מקום מרווח לעשות עסקים משני צידי הדרך במעלה ההר, אנשים מסוימים נאלצו להעביר עשרות עד מאות מיליוני דונג. כעת אנשים נעלו את דלתותיהם, סגרו את חנויותיהם ועזבו את ההר כדי להתפרנס במקום אחר", אמרה גב' מוי ת'וי (שעושה עסקים בהר צ'ואה צ'אן).

דואן פו

מקור: https://baodongnai.com.vn/xa-hoi/202506/het-canh-cheo-keo-tren-duong-len-nui-chua-chan-8941394/