שדה התעופה פו קוק הושלם בזמן ובאיכות שתשרת את ועידת APEC 2027

שדה התעופה פו קוק הושלם בזמן ובאיכות שתשרת את ועידת APEC 2027 - תמונה 1.

פגישת עבודה בין ראשי הוועדה העממית של מחוז קין ג'יאנג ותאגיד שדות התעופה של וייטנאם - צילום: VGP/LS

על פי ועדת העם של מחוז קין ג'יאנג, נמל התעופה פו קוק הגיע לרמה 4E, עם מסלול המראה אחד המסוגל לקלוט מטוסים גדולים כמו A350, B787 ו-4 מיליון נוסעים ו-5,000 טון מטען בשנה. במסלול ובמסלול יש 9 עמדות חניה למטוסים, כולל עמדה אחת למטוסים גדולים B777 או מקבילים.

מבחינת תכנון, בתקופה 2021-2030, לשדה התעופה 4E תהיה קיבולת של כ-10 מיליון נוסעים בשנה ו-25,000 טון מטען בשנה; יפעיל מטוסים מסוגי B747, B787, A350 ומקבילים; עם חזון לשנת 2050, לשדה התעופה 4E (על פי קוד התקן של ICAO) תהיה קיבולת של כ-18 מיליון נוסעים בשנה ו-50,000 טון מטען בשנה; יפעיל מטוסים מסוגי B747, B787, A350 ומקבילים.

עבור נמל התעופה ראץ' ג'יה, בשנת 2022 הוא יטעין מעל 51,200 נוסעים, בשנת 2023 הוא יקטן ליותר מ-33,300 נוסעים, ובשנת 2024 הוא יקטן ליותר מ-9,500 נוסעים. שטחו הנוכחי של נמל התעופה עומד על יותר מ-586,000 מ"ר המנוהל על ידי תעופה אזרחית. נכון לעכשיו, מסלול ההמראה של נמל התעופה ראץ' ג'יה נבנה בשנת 1960 ושופץ ושודרג פעמיים על ידי אשכול שדות התעופה הדרומיים (בשנת 1997 ומאוקטובר 2006 עד אפריל 2007) ותוקן וחוזק במבנה רך בשנת 2014, שעדיין בשימוש כיום, הכולל מסלול המראה בגודל 1,500 מטר על 30 מטר; מסלולי הסעה מקשרים בגודל 49.28 מטר על 15 מטר; שטח חניית מטוסים בגודל 165.7 מטר על 87.6 מטר.

יו"ר הוועדה העממית של מחוז קיין ג'יאנג, נגוין טאן נהאן, אמר כי בתקופה הקרובה, עם תנופת פיתוח התיירות במחוז, ומיזוג מחוז אן ג'יאנג עם מחוז קיין ג'יאנג, והמטה המחוזי החדש בקיין ג'יאנג, הביקוש לטיסות יגדל בחדות. מחוז קיין ג'יאנג בנתה אוריינטציה לפיתוח נמל התעופה ראץ' ג'יה לאזור תעופה רב-תכליתי, תוך משחק תפקיד אסטרטגי בחיבור עם אי הפנינים פו קוק ופיתוח אזור דלתת המקונג.

בנוגע להשקעה בשדה התעופה פו קוק, יישום החלטה מס' 01 מיום 1 ביוני 2025 של הממשלה בנושא השקעה בהרחבת שדה התעופה הבינלאומי פו קוק, במטרה לשרת את ועידת APEC 2027; הממשלה הטילה על הוועדה העממית של מחוז קיין ג'יאנג לבחור משקיעים מקומיים ולארגן את יישום פרויקט ההשקעה בהרחבת שדה התעופה הבינלאומי פו קוק על מנת להבטיח עמידה באופיו של שדה תעופה משותף אזרחי-צבאי; לשקם ולהעביר את נכסי התשתית של שדה התעופה הבינלאומי פו קוק שהושקעו ומנוהלים על ידי המדינה ממשרד הבינוי לוועדה העממית של מחוז קיין ג'יאנג לנהל, לטפל ולארגן את יישום פרויקט ההשקעה בהרחבת שדה התעופה הבינלאומי פו קוק.

במקביל, מחוז קיאן ג'יאנג יאשר את מדיניות ההשקעות ויתאים את מדיניות ההשקעות (במידת הצורך) עבור פרויקט ההשקעה בהרחבת נמל התעופה הבינלאומי של פו קוק בהתאם לסמכות שצוינה בסעיף 1 להחלטה זו על מנת להבטיח עמידה בתקנות; ייקח אחריות מלאה על בחירת משקיע מקומי כשיר ליישום פרויקט ההשקעה בהרחבת נמל התעופה הבינלאומי של פו קוק בהתאם לסמכות, תוך הבטחת פרסום ושקיפות; ינהל ויפקח על יישום הפרויקט על מנת להבטיח איכות והשלמה בזמן לכנס APEC 2027; יטפל בנושאים קשורים בהתאם לתקנות, תוך הבטחת הרמוניה של האינטרסים של המדינה, המשקיעים והצדדים הקשורים, מניעת שחיתות, הפסד ובזבוז.

יו"ר מועצת המנהלים של תאגיד שדות התעופה הוייטנאמי, וו דה פיט, אמר כי ACV השלימה את הסקירה המלאה של נכסי תשתית התעופה; השלימה את המדידה וקביעת גבולות נכסי הקרקע של חברות ושל המדינה; והיא אחראית על תחזוקה ותפעול התשתית על מנת להבטיח בטיחות רציפה ומוחלטת בניצול וניהול נמל התעופה הבינלאומי פו קוק במהלך תהליך הרחבת הפרויקט.

לדברי מר וו דה פיט, ביישום הפרויקט להרחבת נמל התעופה הבינלאומי של פו קוק לשירות ועידת APEC 2027, תאגיד שדות התעופה של וייטנאם הקים קבוצת עבודה שתעקוב מקרוב אחר המצב וביקש מקיין ג'יאנג לקבוע מוקד שיעבוד עם קבוצת העבודה כדי לדון ולבצע משימות מבלי להפריע לניצול ולתפעול נמל התעופה, וכן לתאם את הטיפול בנכסים בהתאם לרוח החלטה מס' 01 של הממשלה בנושא השקעה בהרחבת נמל התעופה הבינלאומי של פו קוק, במטרה לשרת את ועידת APEC 2027 ובהתאם להוראות החוק.

מקור: https://baochinhphu.vn/hoan-thanh-dung-tien-do-chat-luong-san-bay-phu-quoc-phuc-vu-hoi-nghi-apec-2027-10225061016323733.htm