להשלים 36 כבישים מהירים נוספים לפני 2050.

(Chinhphu.vn) - על פי תוכנית פיתוח תשתיות הכבישים לתקופה 2021-2030, עם חזון לשנת 2050, שאושרה על ידי משרד הבינוי, בנוסף לציר צפון-דרום ולכבישי הטבעת, יושקעו 36 כבישים מהירים באזורים הצפוני, הרמות המרכזיות-מערביות והדרומיות.

נפח התנועה היומי בכביש המהיר האנוי -האי פונג הגיע ל-40,000-50,000 כלי רכב, יותר מפי ארבעה מאז פתיחת הכביש לראשונה.

בצפון יהיו 14 כבישים מהירים.

על פי התוכנית שאושרה, עד שנת 2050, מערכת הכבישים המהירים של וייטנאם תכלול 43 מסלולים באורך כולל של כ-8,923 ק"מ. מבין אלה, ציר צפון-דרום יכלול: את הכביש המהיר המזרחי צפון-דרום באורך של כ-2,065 ק"מ ואת הכביש המהיר המערבי צפון-דרום באורך של כ-1,205 ק"מ.

על פי התוכנית, עד שנת 2050 יהיו באזור הצפון 14 כבישים מהירים, באורך כולל של כ-2,242 ק"מ.

באופן ספציפי, המסלול האנוי - הואה בין - סון לה - דין ביין (CT.03) הוא באורך של כ-395 ק"מ, ועובר דרך ארבעה מחוזות וערים: האנוי, פו טו, סון לה ודין ביין. הוא מתוכנן לכלול 4-6 נתיבים (בהתאם לקטע) ומהירות תכנון של 80-120 קמ"ש. דרישת ההון המשוערת היא כ-76,500 מיליארד דונג וייטנאמי.

הכביש המהיר האנוי - האי פונג (CT.04), עם קנה מידה מתוכנן של 6 נתיבים ומהירות תכנון של 100-120 קמ"ש, הושלם במלואו על פי התוכנית.

הכביש המהיר האנוי-לאו קאי (CT05) אורכו כ-106 ק"מ, ועובר דרך שלושה מחוזות וערים: האנוי, האי פונג והונג ין. הוא מתוכנן לכלול 6 נתיבים ומהירות תכנון של 80-120 קמ"ש. דרישת ההון המשוערת היא מעל 38,000 מיליארד וונד.

הכביש המהיר האי פונג - הא לונג - ואן דון - מונג קאי (CT.06) אורכו כ-176 ק"מ, ועובר דרך העיר האי פונג ומחוז קוואנג נין. הוא מתוכנן לכלול 6 נתיבים ומהירות תכנון של 100-120 קמ"ש. דרישת ההון המשוערת היא כ-26,400 מיליארד דונג וייטנאמי.

הכביש המהיר האנוי - תאי נגוין - בק קאן - קאו באנג (CT.07) אורכו כ-229 ק"מ, ועובר דרך שלושה מחוזות וערים: האנוי, תאי נגוין וקאו באנג. הוא מתוכנן לכלול 4-6 נתיבים (בהתאם לקטע) ומהירות תכנון של 80-120 קמ"ש. הון ההשקעה המשוער הנדרש הוא כ-36,300 מיליארד דונג וייטנאמי.

הכביש המהיר נין בין - האי פונג (CT.08) אורכו כ-117 ק"מ. הוא עובר דרך שלושה מחוזות וערים: האי פונג, הונג ין ונין בין. היקף הכביש המתוכנן הוא 4 נתיבים, עם מהירות תכנון של 100-120 קמ"ש. דרישת ההון המשוערת היא כ-2,100 מיליארד וונד.

הכביש המהיר נוי באי - באק נין - הא לונג (CT.09) אורכו כ-140 ק"מ, ועובר דרך ארבעה מחוזות וערים: האנוי, האי פונג, באק נין וקואנג נין. הוא מתוכנן לכלול 6 נתיבים ומהירות תכנון של 100-120 קמ"ש. דרישת ההון המשוערת היא מעל 48,000 מיליארד וונד.

הכביש המהיר טיאן ין - לאנג סון - קאו באנג (CT.10) אורכו כ-235 ק"מ, ועובר דרך שלושה מחוזות: קוואנג נין, לאנג סון וקאו באנג. הוא מתוכנן לכלול 4 נתיבים ומהירות תכנון של 80-120 קמ"ש. דרישת ההון המשוערת היא מעל 41,000 מיליארד וונד.

הכביש המהיר הא נאם-נאם דין (CT.11) אורכו כ-52 ק"מ ועובר דרך מחוז נין בין. הוא מתוכנן לכלול 4 נתיבים ומהירות תכנון של 100-120 קמ"ש. דרישת ההון המשוערת היא כ-15,600 מיליארד וונד.

המסלול המחבר בין כביש מהיר האנוי-לאו קאי להא גיאנג (CT.12) אורכו כ-81 ק"מ, ועובר דרך שטחי שתי פרובינציות: לאו קאי וטויאן קוואנג. הוא מתוכנן לכלול 4 נתיבים ומהירות תכנון של 80-120 קמ"ש. דרישת ההון המשוערת היא כ-24,300 מיליארד דונג וייטנאמי.

הכביש המהיר באו הא (לאו קאי) - לאי צ'או (CT.13) אורכו כ-163 ק"מ, ועובר דרך שטחי שתי פרובינציות: לאו קאי ולאי צ'או. הוא מתוכנן לכלול 4 נתיבים ומהירות תכנון של 80-120 קמ"ש. דרישת ההון המשוערת היא כ-49,200 מיליארד וונד.

הכביש המהיר צ'ו בן-ין מיי (CT.14) אורכו כ-39 ק"מ, ועובר דרך העיר האנוי ומחוז הונג ין. הוא מתוכנן לכלול 4 נתיבים ומהירות תכנון של 100-120 קמ"ש. דרישת ההון המשוערת היא כ-13,500 מיליארד דונג וייטנאמי.

הכביש המהיר טויין קואנג - הא ג'יאנג (CT.15) אורכו כ-178 ק"מ ועובר דרך מחוז טויין קואנג. הוא מתוכנן לכלול 4 נתיבים ומהירות תכנון של 80-120 קמ"ש. דרישת ההון המשוערת היא מעל 14,800 מיליארד דונג וייטנאמי.

הכביש המהיר הונג ין - תאי בין (CT.16) אורכו כ-66 ק"מ, ועובר דרך שני מחוזות: הונג ין ונין בין. הוא מתוכנן ככביש מהיר בעל 4 נתיבים עם מהירות מתוכננת של 100-120 קמ"ש. דרישת ההון המשוערת היא כ-19,800 מיליארד וונד.

מרכז וייטנאם והרמות המרכזיות מתכננים 11 כבישים מהירים.

באזורי המרכז והרמה המרכזית מתוכננים לכלול 11 כבישים מהירים, באורך כולל של כ-1,353 ק"מ.

באופן ספציפי, הכביש המהיר וין-טהאן ת'וי (CT.17), שאורכו כ-60 ק"מ, עובר דרך מחוז נגה אן. הוא מתוכנן לכלול 6 נתיבים ומהירות תכנון של 80-120 קמ"ש. הון ההשקעה המשוער הנדרש הוא מעל 26,300 מיליארד דונג וייטנאמי.

הכביש המהיר וונג אנג - צ'ה לו (CT.18) אורכו כ-95 ק"מ, ועובר דרך שתי פרובינציות: הא טין וקואנג טרי. הוא מתוכנן לכלול 4 נתיבים ומהירות תכנון של 80-120 קמ"ש. הון ההשקעה המשוער הנדרש הוא כ-34,500 מיליארד וונד.

הכביש המהיר קאם לו - לאו באו (CT.19) אורכו כ-56 ק"מ ועובר דרך מחוז קואנג טרי. הוא מתוכנן לכלול 4 נתיבים ומהירות תכנון של 80-120 קמ"ש. ההשקעה המשוערת הנדרשת היא כ-16,800 מיליארד וונד.

הכביש המהיר קווי נהון-פלייקו-לה טאן (CT.20) אורכו כ-177 ק"מ ועובר דרך מחוז ג'יה לאי. הוא מתוכנן לכלול 4 נתיבים ומהירות תכנון של 80-120 קמ"ש. הון ההשקעה המשוער הנדרש הוא כ-50,700 מיליארד דונג וייטנאמי.

הכביש המהיר דא נאנג - ת'אן מיי - נגוק הוי - בו יי (CT.21) אורכו כ-176 ק"מ, ועובר דרך העיר דא נאנג ומחוז קוואנג נגאי. הוא מתוכנן לכלול 4 נתיבים ומהירות תכנון של 80-120 קמ"ש. הון ההשקעה המשוער הנדרש הוא כ-52,800 מיליארד דונג וייטנאמי.

הכביש המהיר קוואנג נאם-קואנג נגאי (CT.22) אורכו כ-116 ק"מ, ועובר דרך העיר דא נאנג ומחוז קוואנג נגאי. הוא מתוכנן לכלול 4 נתיבים ומהירות תכנון של 80-120 קמ"ש. ההשקעה המשוערת הנדרשת היא מעל 76,000 מיליארד דונג וייטנאמי.

הכביש המהיר פו ין - דאק לק (CT.23) אורכו כ-207 ק"מ ועובר דרך מחוז דאק לק. הוא מתוכנן לכלול 4 נתיבים ומהירות תכנון של 80-120 קמ"ש. ההשקעה המשוערת הנדרשת היא כ-62,100 מיליארד דונג וייטנאמי.

הכביש המהיר חאן הואה - בואון מה ת'וט (CT.24) אורכו כ-117 ק"מ, ועובר דרך שתי פרובינציות: חאן הואה ודק לק. הוא מתוכנן לכלול 4 נתיבים ומהירות תכנון של 80-120 קמ"ש. ההשקעה המשוערת הנדרשת היא מעל 35,900 מיליארד דונג וייט.

הכביש המהיר נה טראנג-ליאן חונג (CT.25) אורכו כ-98 ק"מ, ועובר דרך שתי פרובינציות: חאן הואה ולאם דונג. הוא מתוכנן לכלול 4 נתיבים ומהירות תכנון של 80-120 קמ"ש. ההשקעה המשוערת הנדרשת היא כמעט 30,400 מיליארד וונד.

הכביש המהיר ליין חונג - בואון מה ת'וט (CT.26) אורכו כ-115 ק"מ, ועובר דרך שתי פרובינציות: לאם דונג ודק לק. הוא מתוכנן לכלול 4 נתיבים ומהירות תכנון של 80-120 קמ"ש. הון ההשקעה המשוער הנדרש הוא כ-37,950 מיליארד דונג וייט.

הכביש המהיר קוואנג נגאי - קון טום (CT.42) אורכו כ-136 ק"מ ועובר דרך מחוז קוואנג נגאי. הוא מתוכנן לכלול 4 נתיבים ומהירות תכנון של 80-120 קמ"ש. ההשקעה המשוערת הנדרשת היא כ-40,800 מיליארד דונג וייטנאמי.

הכביש המהיר קוואנג נגאי - הואי נון אורכו 88 ק"מ - צילום: עיתון הבנייה

האזור הדרומי כולל 11 מסלולים, באורך כולל של כ-1,342 ק"מ.

באופן ספציפי, הכביש המהיר דאו גיאי - ליין חונג (CT.27), שאורכו כ-220 ק"מ, עובר דרך שתי פרובינציות: דונג נאי ולאם דונג. הוא מתוכנן לכלול 4 נתיבים ומהירות תכנון של 80-120 קמ"ש. הון ההשקעה המשוער הנדרש הוא כמעט 46,000 מיליארד וונד.

הכביש המהיר ביין הואה - וונג טאו (CT.28) אורכו כ-54 ק"מ, ועובר דרך הו צ'י מין סיטי ומחוז דונג נאי. הוא מתוכנן לכלול 6-8 נתיבים (בהתאם לקטע) ומהירות תכנון של 100-120 קמ"ש. הון ההשקעה המשוער הנדרש הוא כ-25,600 מיליארד דונג וייטנאמי.

הכביש המהיר הו צ'י מין סיטי - לונג טאן - דאו גיאי (CT.29) אורכו כ-30 ק"מ, ועובר דרך הו צ'י מין סיטי ומחוז דונג נאי. הוא מתוכנן לכלול 6-10 נתיבים (בהתאם לקטע) ומהירות תכנון של 100-120 קמ"ש. דרישת ההון המשוערת היא כ-16,668 מיליארד דונג וייטנאמי.

הכביש המהיר הו צ'י מין סיטי - צ'ון טאן - הואה לו (CT.30) אורכו כ-118 ק"מ, ועובר דרך הו צ'י מין סיטי ומחוז דונג נאי. הוא מתוכנן לכלול 6 נתיבים ומהירות תכנון של 80-120 קמ"ש. דרישת ההון המשוערת היא מעל 49,700 מיליארד דונג וייטנאמי.

הכביש המהיר הו צ'י מין סיטי - מוק באי (CT.31) אורכו כ-51 ק"מ, ועובר דרך הו צ'י מין סיטי ומחוז טיי נין. הוא מתוכנן לכלול 6 נתיבים ומהירות תכנון של 120 קמ"ש. דרישת ההון המשוערת היא מעל 19,600 מיליארד דונג וייטנאמי.

הכביש המהיר גו דאו - שאה מט (CT.32) אורכו כ-72 ק"מ ועובר דרך מחוז טיי נין. הוא מתוכנן לכלול 4 נתיבים ומהירות תכנון של 100-120 קמ"ש. דרישת ההון המשוערת היא כ-21,600 מיליארד דונג וייטנאמי.

הכביש המהיר הו צ'י מין סיטי - טיאן ג'יאנג - בן טרה - טרה וין - סוק טראנג (CT.33) אורכו כ-151 ק"מ, ועובר דרך 5 מחוזות וערים: הו צ'י מין סיטי, קאן טו, טיי נין, דונג טאפ ווין לונג. הוא מתוכנן לכלול 4 נתיבים ומהירות תכנון של 100-120 קמ"ש. דרישת ההון המשוערת היא כ-59,550 מיליארד דונג וייטנאמי.

הכביש המהיר צ'או דוק - קאן טו - סוק טראנג (CT.34) אורכו כ-188 ק"מ, ועובר דרך העיר קאן טו ומחוז אן ג'יאנג. הוא מתוכנן לכלול 6 נתיבים ומהירות תכנון של 100-120 קמ"ש. דרישת ההון המשוערת היא מעל 19,700 מיליארד דונג וייטנאמי.

הכביש המהיר הא טיין-ראץ' ג'יה-בק ליו (CT.35) אורכו כ-195 ק"מ, ועובר דרך שלושה מחוזות וערים: קאן טו, אן גיאנג וקא מאו. היקף הנסיעה המתוכנן הוא 4 נתיבים, עם מהירות תכנון של 80-120 קמ"ש. דרישת ההון המשוערת היא כ-58,500 מיליארד דונג וייטנאמי.

הכביש המהיר הונג נגו - טרה וין (CT.36) אורכו כ-181 ק"מ, ועובר דרך שתי פרובינציות: דונג ת'אפ ווין לונג. היקף הנסיעה המתוכנן הוא 4 נתיבים, עם מהירות תכנון של 80-120 קמ"ש. דרישת ההון המשוערת היא כ-54,300 מיליארד וונד.

הכביש המהיר קא מאו-דאט מוי (CT.43) אורכו כ-82 ק"מ ועובר דרך מחוז קא מאו. הוא מתוכנן לכלול 4 נתיבים ומהירות תכנון של 80-120 קמ"ש. דרישת ההון המשוערת היא כ-24,000 מיליארד דונג וייטנאמי.

בנוסף לכבישים המהירים שהוזכרו לעיל, התוכנית מתארת ​​גם חזון לשנת 2050, שבו להאנוי יהיו 3 כבישי טבעת באורך כולל של כ-417 ק"מ; ולהו צ'י מין סיטי יהיו 2 כבישי טבעת באורך כולל של כ-299 ק"מ.

בנוגע למערכת הכבישים הלאומית, התוכנית לשנת 2050 צופה כי בווייטנאם יהיו 172 מסלולים באורך כולל של כ-28,614 ק"מ. מבין אלה, הציר צפון-דרום כולל: כביש לאומי 1, באורך של כ-2,218 ק"מ, וכביש הו צ'י מין, באורך של כ-1,894 ק"מ.

האזור הצפוני כולל 21 כבישים מהירים לאומיים ראשיים, באורך של כ-6,530 ק"מ, ו-34 כבישים מהירים לאומיים משניים, באורך של כ-3,857 ק"מ. אזורי המרכז והרמות המרכזיות כוללים 24 כבישים מהירים לאומיים ראשיים, באורך של כ-4,275 ק"מ, ו-47 כבישים מהירים לאומיים משניים, באורך של כ-4,393 ק"מ. האזור הדרומי כולל 17 כבישים מהירים לאומיים ראשיים, באורך של כ-2,378 ק"מ, ו-27 כבישים מהירים לאומיים משניים, באורך של כ-3,069 ק"מ.

על פי חישובים, הקרקע הנדרשת לפיתוח מערכת הכבישים המתוכננת היא כ-200,000 דונם. הון ההשקעה הנדרש הוא כ-3.2 מיליון מיליארד דונג וייטנאמי, המגויס ממקורות שונים: קרנות תקציב המדינה, אגרות חוב ממשלתיות, הלוואות ODA, קרנות שאינן מתקציב המדינה ומקורות הון לגיטימיים אחרים.

"התקדמות כל פרויקט של כביש מהיר נקבעת באופן ספציפי בהתאם להחלטה מס' 1454/QD-TTg ו-12/QD-TTg של ראש הממשלה. הרחבת כבישים מהירים בהתאם לקנה המידה של התכנון, שדרוג והרחבת מקטעים של כבישים לאומיים, או בניית כבישים עוקפים נקבעים על סמך תוצאות תחזיות הביקוש לתחבורה והיכולת לאזן משאבים", נכתב בהחלטה.

פאן טראנג

מקור: https://baochinhphu.vn/hoan-thanh-them-36-tuyen-cao-toc-truoc-nam-2050-102260204164536725.htm