על פי הודעת רשות התעופה האזרחית של וייטנאם, החל מהשעה 00:00 ב-1 ביולי 2025 ועד ה-31 בדצמבר 2025, נמל התעופה הבינלאומי וין ישהה זמנית את כל פעילות הטיסות כדי לשרת 3 פרויקטים חשובים של שיפוץ ושדרוג תשתיות, כולל: תיקון מסלולי המראה ונתיבי הסעה; שיפוץ והרחבת מגרשי חניון למטוסים; שיפוץ טרמינל הנוסעים T1. זוהי החלטה אסטרטגית למודרניזציה של נמל התעופה המרכזי של אזור צפון המרכז, תוך עמידה בצורכי פיתוח ארוכי טווח.

בפרט, פרויקט תיקון המסלולים ומסלול ההסעה כולל השקעה כוללת של יותר מ-623 מיליארד דונג וייט, שמטרתו לחזק את פני הכביש, מערכת הניקוז, אורות האיתות, אותות התעופה... פרויקט הרחבת חניית המטוסים מיושם על שטח של כמעט 30,000 מ"ר, ומגדיל את הקיבולת ל-9 עמדות חניה למטוסים צרי גוף, עם הון כולל של כ-237 מיליארד דונג וייט. בנוסף לכך, טרמינל הנוסעים T1 ישופץ, ויוסיף שטח שמיש נוסף כדי להגדיל את קיבולת השירות מ-2.5 ל-3-3.5 מיליון נוסעים בשנה.
נמל התעופה הבינלאומי וין וגורמים קשורים ביצעו גם הם הכנות קפדניות להשעיה זמנית של פעילותו של נמל התעופה. מר נגוין אן סון - סגן מנהל נמל התעופה הבינלאומי וין, אמר כי היחידה פיתחה תוכנית פעולה מתאימה לששת החודשים בהם נמל התעופה אינו פעיל. כל מועצת המנהלים וראשי המחלקות יישארו בשדה התעופה במהלך תקופה זו כדי לתאם עם קבלנים, לפקח על תהליך הבנייה ולהבטיח את התקדמות ואיכות הפרויקט.

בינתיים, רוב עובדי הנמל יועברו באופן זמני לעבודה בשדות תעופה אחרים ברחבי המדינה כגון טו שואן (ת'אנה הואה), נוי באי, דא נאנג , פו קוקו... מבין אלה, המספר הגדול ביותר יתוגבר בטו שואן ובפו קוקו - שני יעדים עם ביקוש גבוה לניצול. מספר קטן של עובדים עם רצונות אישיים יקבלו גם הם חופשה זמנית.
"למרות ששדה התעופה סגור, כוחות הביטחון עדיין מאורגנים מחדש, אין בזבוז או הפרעה למשאבי אנוש", אמר מר סון.
ראוי לציין כי תאריך הסגירה הרשמי הוא 1 ביולי, אך מתחילת יוני, כמה דברים שאינם משפיעים על פעילות הטיסות החלו בבנייה מוקדם. בפרט, הפרויקט להרחבת חניון המטוסים החל בבנייה מתחילת יוני כדי לחסוך זמן ולקצר את ההתקדמות הכוללת.

על פי הרישומים, כלי רכב, ציוד ומשאבי אנוש התמקדו בבנייה בימים האחרונים. זוהי דרך גמישה ופרואקטיבית למזער את הארכת זמן סגירת שדה התעופה. לדברי נציג מועצת ניהול הפרויקטים, אזור החניה נמצא מחוץ למסלול ההמראה כך שניתן לבנות אותו באופן עצמאי, מבלי לפגוע בפעילות הטיסות ביוני.
לא רק לשדה התעופה, אלא גם לחברות התעופה יש תוכניות להגיב במהלך הסגירה הזמנית של שדה התעופה וין. חברות תעופה פרסמו הודעות המורות לנוסעים לשנות טיסות, להחזיר כרטיסים ללא תשלום ולהמליץ על אפשרויות נסיעה חלופיות דרך שדות תעופה סמוכים כמו טו שואן (ת'אן הואה), דונג הוי ( קוואנג בין), נוי באי (האנוי ). חברות תעופה גם התאימו את לוחות הזמנים של הטיסות, והגדילו את תדירות הקווים המתאימים במהלך הסגירה הזמנית של שדה התעופה וין.
במקביל, חברות תחבורה רבות בכבישים וברכבות החלו להסתגל. חברות אוטובוס רבות תכננו להוסיף נסיעות ולהגדיל את תדירות הקווים מנגה אן להאנוי, טאן הואה ודונג הוי כדי לחבר נוסעים משדות תעופה אחרים. הרכבת צפון-דרום יכולה גם להפוך לאמצעי תחבורה חלופי לנוסעים שאינם ממהרים ורוצים לחסוך בעלויות. חברות הנסיעות בנגה אן-הא טין התאימו גם הן את מסלולי הטיולים, שינו את לוחות הזמנים בצורה גמישה ותמכו בלקוחות לשנות את נקודות היציאה והסיום של טיוליהם .

ראשי נמל התעופה הבינלאומי וין אמרו כי למרות שמועד הסגירה יתאים לעונת הגשמים והסופות, יחידות הבנייה יגייסו בנחישות רבה כוחות וציוד כדי להבטיח שהפרויקט יושלם בזמן, יהיה בטוח לחלוטין ויעמוד בדרישות האיכות הטכנית. המטרה היא שעד תחילת 2026, נמל התעופה וין יחזור לפעילות עם מראה מרווח, יכולת ניצול יוצאת דופן, שיתרום לקידום פיתוח חברתי-כלכלי באזור צפון המרכז.
מקור: https://baonghean.vn/hom-nay-1-7-san-bay-vinh-chinh-thuc-dong-cua-6-thang-hanh-khach-can-biet-nhung-gi-10301357.html
תגובה (0)