גיוס משאבי השקעה גדולים

[מודעה_1]

4-1-(1).jpg — סטודנטים לומדים תיאוריה במרכז לחינוך מקצועי בתחבורה של קוואנג נאם . צילום: CT

מתקני אימון נהיגה רבים

ב-1 בינואר 1997, מחוז קואנג נאם הוקם מחדש. באותה תקופה, היו במחוז רק שני מתקני הכשרה לנהיגה ברכב ואופנוע בבעלות המדינה. אלה היו בית הספר הטכני לתחבורה תחת מחלקת התחבורה של קואנג נאם ומרכז ההכשרה המקצועית של קואנג נאם תחת מכללה מספר 5 ( משרד ההגנה הלאומי ).

אנשים מאזורים אחרים במחוז צריכים להגיע לטאם קי כדי להירשם, אך לא בטוחים שיתקבלו, ולפעמים ממתינים שנה שלמה. ביישום מדיניות הסוציאליזציה של שירותי הכשרת נהיגה ברכב ושירותי מבחני נהיגה, במיוחד בהתאם להוראות צו מס' 65 של הממשלה , משרד התחבורה של קואנג נאם קרא לעסקים להשקיע באומץ במתקנים, טכנולוגיה וצוות הוראה.

1(1).jpg — תלמידי בית הספר להכשרה ולנהיגה פו נין לומדים לנהוג בתא נוסעים מדומה. צילום: CT

בתגובה למדיניות הכללית, באוקטובר 2015, חברת Minh Son Quang Nam Joint Stock Company הממוקמת בקהילת בין נגוין (מחוז ת'אנג בין) הקימה את מרכז Minh Son לחינוך מקצועי כדי ליישם עבודות הכשרה מקצועית.

החברה גייסה 33 מורי נהיגה מנוסים; רכשה 29 מכוניות ללימוד נהיגה בדרגה B2 ו-2 מכוניות בדרגה C; בנתה ותיקנה מתקנים ומגרשי אימונים בעלות כוללת של כמעט 18 מיליארד דונג וייטנאמי.

עד כה, במרכז יש סך של 110 מכוניות (המכונית העתיקה ביותר בת פחות מ-10 שנים), 4 תאי סימולטור נהיגה ו-120 מדריכי נהיגה לכיתות B1, B2 ו-C כדי לעמוד בקיבולת ההכשרה של יותר מ-1,000 תלמידים בשנה.

באזור המזרחי של העיר דין באן, חברת Quang Nam Transport Training Joint Stock Company (מחוז דין נאם דונג) השתתפה במבחן הנהיגה בעת הקמת מרכז ההכשרה המקצועית לתחבורה של Quang Nam בשנת 2019. מנהל המרכז - מר דאנג קוק נוט, שיתף כי ליחידה היה רישיון לנהוג באופנועים מסוג A1 ובמכוניות מסוג B1 ו-B2.

המרכז מצויד ב-121 מכוניות, 4 אופנועים וציוד נוסף ללימודים תיאורטיים ומעשיים. הודות להקמתם של מרכזי הכשרה רבים, ללומדים יש את הזכות לבחור באיזה מתקן נוח וטוב להירשם ללימודים, ובכך לחסוך זמן וכסף בנסיעות. התלמידים מקבלים מידע על תוכנית ההכשרה, שכר הלימוד וכו'.

סגן מנהל משרד התחבורה - מר לה קוואנג הייאו, אמר כי במחוז ישנם 6 מתקני הכשרה לנהיגה באופנועים ובמכוניות; מתוכם 5/6 מתקנים על ידי המגזר הפרטי. במתקנים ישנם יותר מ-750 מדריכי נהיגה, 620 מכוניות נהיגה מכל הקטגוריות (B1 אוטומטיות, B1, B2 ו-C). רוב מכוניות הכשרה הן מכוניות שהושקעו לאחרונה על ידי מתקני ההכשרה, וגילן פחות מ-10 שנים.

בשנת 2023, מתקנים חברתיים הכשירו יותר מ-26,000 תלמידי רכב ו-14,200 תלמידי אופנועים. בינתיים, מתקני הכשרה ציבוריים (מכללת קוואנג נאם) הכשירו רק יותר מ-500 תלמידי רכב. רק בתשעת החודשים הראשונים של השנה, 5 מתקנים חברתיים הכשירו יותר מ-12,000 תלמידי רכב ו-14,400 תלמידי אופנועים.

השקעה במרכזי מבחני נהיגה

לפני 2006, תושבי קואנג נאם שרצו להיבחן ולקבל רישיון נהיגה היו צריכים להגיע עד ת'ואה ת'יין הואה. לאחר יולי 2006, תלמידים יכלו להגיע למרכז רישיונות הנהיגה קואנג נאם (תחת חברת המניות המשותפת מין סון קואנג נאם) בטאנג בין כדי להיבחן ולקבל רישיון נהיגה מהרשויות. זה היה מרכז רישיונות הנהיגה ה-13 במדינה באותה תקופה, שפעל תחת מדיניות של סוציאליזציה.

2(1).jpg — אצטדיון SHLX של מרכז קוואנג נאם SHLX. צילום: CT

בשנת 2018, חברת Nguyen Bao Boi Company Limited השקיעה והפעילה את מרכז החינוך המקצועי הואנג לונג ואת מרכז SHLX הואנג לונג הממוקמים במחוז דאי הייפ (מחוז דאי לוק).

מרכז מבחני הנהיגה הואנג לונג הוקם על פני 2 דונם בהשקעה כוללת של 40 מיליארד וונד, ומספק שירותי השכרה למבחנים ומתן רישיונות נהיגה לקטגוריות B1, B2 ו-C.

בכפר פו ין (קומונה טאם דאן, מחוז פו נין), מרכז ההדרכה והנהיגה פו נין, תחת חברת פוק הואנג נגן בע"מ, מתמחה בהדרכה ובתי ספר לנהיגה לאופנועים בדרגה A1 ולמכוניות בדרגה B1, B2 ו-C, ופועל בשנת 2020.

לפיכך, במחוז יש כיום 4 מרכזי SHLX לרכב (3 מרכזי SHLX לאופנועים ולמכוניות); 2 מתקני SHLX ברמה A1 לאופנועים. כל מרכזי ה-SHLX עברו הסמכה חברתית, ועומדים בתנאים הסטנדרטיים כפי שנקבעו בצו מס' 65, צו מס' 138 של הממשלה וחוזר מס' 79 של משרד התחבורה. מרכזי SHLX יישכרו על ידי משרד התחבורה לארגון מבחנים ולהנפקת רישיונות נהיגה אם התלמידים יעמדו בדרישות.

"בהתאם להוראות סעיפים 56, 57, 58 לחוק ניהול ושימוש בנכסי ציבור משנת 2017, השימוש בנכסי ציבור ביחידות שירות ציבורי למטרות עסקיות, השכרה, מיזמים משותפים והתאגדויות חייב להיות מבוסס בפרויקט ומאושר על ידי הרשויות המוסמכות."

"לכן, מתקני הכשרה השייכים ליחידות שירות ציבורי הם תמיד פסיביים מבחינת הון ויש להם בעיות במנגנונים בעת השקעה. לכן, המתקנים של רוב מתקני ההכשרה השייכים לקבוצה זו הם תמיד ישנים ומיושנים" - שיתף מר לה קוואנג הייאו - סגן מנהל משרד התחבורה.

3(1).jpg — אזור הניטור והניהול של מפגש SHLX על ידי נציג משרד התחבורה ממוקם במרכז SHLX של קוואנג נאם. צילום: CT

בינתיים, עסק אחד אמר שאם יחידה רוצה לרכוש, להחליף, להשלים או לתקן מתקנים או ציוד טכני, היא תקבל החלטה מהירה מבלי לעבור הליכים גוזלי זמן.

על פי הערכת המגזר הפונקציונלי, על ידי סוציאליזציה של תחום ההכשרה, SHLX גייסה משאבי השקעה גדולים מהחברה, ועונה על צרכי הלמידה המניעים של האנשים.

מתקני מרכז SHLX עמדו בתקנים, תהליך הבדיקה עבר מודרניזציה באמצעות ציוד ניקוד אוטומטי, מה שמבטיח שקיפות וניהול וניטור קלים.

גם הכישורים המקצועיים והכישורים של הנהגים להתמודדות עם מצבי תנועה אמיתיים שופרו משמעותית, מה שתורם להבטחת בטיחות בדרכים.

משרד התחבורה מסר כי בשנת 2023, הוא ביצע בדיקות נהיגה עבור יותר מ-65,000 תלמידים והנפיק 24,877 רישיונות נהיגה מכל הסוגים (12,751 רישיונות נהיגה לרכב ו-12,126 רישיונות נהיגה לאופנוע). בתשעת החודשים הראשונים של 2024, התעשייה בחנה יותר מ-45,000 תלמידים והנפיקה 21,794 רישיונות נהיגה מכל הסוגים (9,219 רישיונות נהיגה לרכב ו-12,575 רישיונות נהיגה לאופנוע).

[מודעה_2]
מקור: https://baoquangnam.vn/xa-hoi-hoa-dao-tao-sat-hach-lai-xe-huy-dong-nguon-luc-dau-tu-lon-3142217.html