גיוס כל הכוחות כדי להתגבר ולהגיב על "סערה אחר סערה"

סופה MATMO (סופה מספר 11) חדרה הערב לים המזרחי והפכה לסופה מספר 11 בשנת 2025. לצד התגברות על ההשלכות הקשות שנגרמו מסופה מספר 10, רשויות מקומיות ומשרדים מקומיים פרסו במהירות פתרונות כדי להגיב לסופה מספר 11, אשר צפויה להיות בעלת התפתחויות מסובכות עם כניסתה לים המזרחי.

הרשויות עוזרות לאנשים לעבור למקום מבטחים. צילום: טואן אנה/VNA

התמקדות בהתגברות על תוצאות הסערה

כדי להתגבר על השלכות סופה מספר 10, מחוז לאו קאי ניהל פעולות יזומות מוקדם ומרחוק, גייס את כל המערכת הפוליטית להגיב, ופרס פתרונות כדי להבטיח שחייהם של האנשים באזורים שנפגעו מההצפות יציבים הן מבחינה נפשית והן מבחינה חומרית.

מתמקדים בעבודות התיקון, מה-1 באוקטובר ועד עכשיו, כמעט 1,000 קצינים וחיילים מהמשטרה והצבא, יחד עם עובדים וכלי רכב חיוניים של מפעלי בניית תנועה, נכחו בעבודות יישור הכביש, פינו בוץ וניקיון הסביבה; במקביל, ויסו את התנועה, הבטיחו את הביטחון והסדר, ושיחזרו במהירות את התנועה לאזרחים.

על מנת לסייע לאנשים להתגבר במהירות על ההשלכות, מחוז ין באי , לאו צאי, הורה לכוחות מקומיים, לאנשים מקבוצות מגורים, לקבוצות אבטחה וסדר ולמיליציה להגביר את הסיוע בפינוי בוץ ואדמה, בהעברת רהיטים ונכסים ובגיוס תחנות רפואיות מקומיות לרסס חומרי חיטוי לאורך הכבישים, בקרב קבוצות מגורים ובתי ספר שנפגעו.

ראוי לציין כי בקומונה טראן ין, לאחר הסופה, בוץ ואשפה התפזרו בכל רחבי הכבישים. במאמצי הממשל המקומי והאזרחים, יותר מ-200 קצינים, חיילים ועובדים ממפעל Z183 תחת המחלקה הכללית לתעשיית ההגנה ורגימנט 174, דיוויזיה 316, אזור צבאי 2 נכחו כדי לסייע לתושבים המקומיים להתגבר על ההשלכות.

עבור מפולות קרקע ואזורים בסיכון גבוה, על הרשויות המקומיות ליישם באופן מיידי תוכניות תגובה, תוך מתן עדיפות להבטחת בטיחות האדם; לתקן במהירות נתיבי תנועה שבורים ומחולקים כדי להבטיח תנועה חלקה; להמשיך לשים לב וליישם באופן מלא את מדיניות התמיכה עבור המשפחות שנפגעו.

מחוז לאו קאי מתמקד בחיזוק הסינון והפינוי של אנשים שעדיין נמצאים באזורים מסוכנים, מקומות עם סיכון גבוה למפולות, שיטפונות ואזורים מבודדים למקום מבטחים. לאו קאי גייסה כוחות וציוד מירביים כדי להבטיח את המשך התנועה בכמה כבישים לאומיים ומחוזיים חשובים, ואת התנועה הרגילה באזורים שניזוקו. עבור עבודות השקיה, סכרים ותעלות שניזוקו, הרשויות המקומיות גייסו אנשים לתקן ולתקן אותם באופן זמני כדי להבטיח מי השקיה לייצור.

בטויאן קואנג, ברגע שהמים נסוגו לאחר השיטפון ההיסטורי שנגרם עקב סערה מספר 10, ב-3 באוקטובר, מנהיגי חברת החשמל טויאן קואנג בדקו ישירות, דחקו והדריכו את תיקון בעיות החשמל ברובעים הא גיאנג 1, הא גיאנג 2 ובקומונות שהוצפו באזור.

במהלך השיטפון שנמשך בין ה-30 בספטמבר ל-2 באוקטובר, מערכת החשמל באזור ניזוקה קשות; עמודי חשמל רבים נשברו, קווי מתח בינוני ונמוך נשברו, וכמה תחנות שנאים ניזוקו, מה שגרם להפסקות חשמל בכל אזורי המגורים ברובעים הא גיאנג 1 והא גיאנג 2 ובאזורים הסמוכים.

מר דאנג וייט קואנג, מנהל צוות ניהול החשמל האזורי של הא גיאנג, אמר כי תחת המוטו "במקום בו השיטפון נסוג, נתקן אותו", גייסה תעשיית החשמל את מירב המשאבים האנושיים, כלי הרכב והחומרים כדי להגיע במהירות למקום, לתקן את הבעיה, הן תוך הבטחת הבטיחות והן תוך החזרת החשמל לאנשים בהקדם האפשרי. בפרט, היחידה נותנת עדיפות לאספקת חשמל לבתי חולים, מתקנים רפואיים , משטרה וצבא כדי לשרת חילוץ, סיוע ותמיכה באנשים כדי להתגבר על תוצאות השיטפונות.

פתרון לטווח ארוך

יחידות גייסו מכונות לניקוי בוץ ואדמה כדי לסייע לאנשים באזורים שהוצפו. צילום: דין ת'וי/VNA

כדי להתמודד עם סופה מספר 11, לאו צאי מתמקד בתיקון מערכת התנועה, תיקון דחוף של מפולות וחיזוק כלובי פלדה בכמה כבישים כדי להכין באופן יזום תוכניות למניעה ולהתמודדות עם סופה מספר 11.

הפרובינציה הוציאה הנחיה ליחידות המנהלות את ניצול אנרגיה הידרואלקטרית באגם ת'אק בה, ובה קוראת להן להוריד בדחיפות את מפלס המים, להרחיב את קיבולת האגירה ולווסת את השיטפונות כאשר יורדים גשמים עזים עקב מחזור סופה מספר 11. בשלב הבא, יש לשקם בדחיפות את מערכות החשמל והתקשורת, להבטיח את התקשורת עם הבסיס; להתמקד בתמיכה באנשים לקציר יבולים...

לאו צאי ממשיך לבדוק, לפנות אנשים באופן יזום למקומות בטוחים ויש לו תוכניות להכין מזון, תרופות ומוצרים חיוניים; מתכנן באופן יזום להביא דלק, נפט, כלי רכב ומכונות לאזורים עם מפולות ונמצאים בסיכון למפולות לטיפול בזמן; מתכנן לאפשר לתלמידים להישאר בבית ולא ללכת לבית הספר.

לנוכח ההתפתחויות המורכבות של סופת MATMO, הוועדה העממית של העיר האי פונג הורתה למחלקות, סניפים ורשויות מקומיות לפרוס באופן יזום תוכניות תגובה כדי להבטיח את שלומם של הסכרים ואת חייהם ורכושם של האנשים.

בהתאם לכך, סגן יו"ר ועדת העם של העיר, טראן ואן קוואן, ביקש ממחלקות, סניפים, מגזרים, וועדות עממיות של קומונות, רובעים ואזורים מיוחדים לא להיות סובייקטיביים בשום אופן, לעקוב באופן קבוע ובצורה צמודה אחר תחזיתות, ולהיות מוכנים למניעת סערות, במיוחד כדי להגן מפני סופות רעמים, טורנדו וברקים שעלולים לגרום נזק לפני שהסופה משפיעה עליהם ישירות.

סגן יו"ר ועדת העם העירונית הטיל על פיקוד משמר הגבול העירוני לבדוק, לספור, ליידע ולהודיע ​​לקפטנים ובעלי כלי רכב וסירות העוגנים בנמל או הפועלים בים על מנת למנוע באופן יזום ולקיים תוכניות ייצור מתאימות, תוך הבטחת בטיחות האנשים והרכוש; ולתחזק תקשורת לטיפול מיידי במצבים שליליים שעלולים להתרחש.

מר טראן ואן קוואן הטיל על משרד החקלאות והסביבה את המשימה לפקח ולבדוק את בטיחותם של סכרים, עבודות השקיה ומאגרים בעיר; להקדיש תשומת לב מיוחדת למיקומי הסכרים שסבלו מאירועים במהלך השיטפונות שנגרמו על ידי סופה מספר 10, לתקן אותם במהירות כדי להבטיח בטיחות מפני סופות ושיטפונות לאחר הסופה; לפתח ולהפיץ תרחישים עבור פיקוד ההגנה האזרחית של העיר כדי שיגיבו באופן ספציפי לסופות.

רשויות וממשלות מקומיות דורשות מכוחות שטח לארגן סיורים, לשמור ולהגן על סכרים במהלך עונת הגשמים וההצפות; להיות מוכנים לגייס כוחות, כלי רכב, חומרים וציוד, ולהתכונן להגיב לתקריות סכרים.

תאגיד החשמל הצפוני (EVNNPC) פרסם הודעה דחופה ובה בקשה מיחידותיו המסונפות לפרוס באופן מיידי תוכניות למניעת אסונות טבע ולהגיב לסופה מספר 11 (MATMO) ברוח של דחיפות - נחישות - בטיחות מוחלטת.

בהתאם לכך, EVNNPC דורשת מכל היחידות: ליישם בקפדנות את הנחיות משרד התעשייה והמסחר, EVN ו-EVNNPC בנושא מניעת אסונות טבע, חיפוש והצלה; 100% מהצוות בתפקיד, תוך יישום המוטו "4 באתר", "3 מוכנים"; להקים צוות הלם של לפחות 60 איש מוכן לגיוס תוך 8 שעות. חברות החשמל חייבות לגייס משאבי אנוש, כלי רכב וחומרים כדי לתקן בעיות במהירות ולחדש את אספקת החשמל.

תחנות כוח הידרואלקטריות חייבות להגביר את הניטור ולהכין תוכניות לפליטת הצפות בטוחות; פרויקטים בבנייה חייבים לכלול אמצעים למניעת הצפות, מפולות, הגנה על מכונות ובדיקת רישומי ביטוח.

מקור: https://baotintuc.vn/thoi-su/huy-dong-tong-luc-khac-phuc-ung-pho-voi-bao-chong-bao-20251003230245659.htm