תיירים וייטנאמים ומסעם לאלסקה באוניית תענוגות

[מודעה_1]

אלסקה , המקום המרוחק ביותר בארצות הברית, מושך אליו תיירים בזכות אופייה הייחודי ושרידיה של מקום שבעבר היה שייך לרוסיה.

נגוין דאנג אן טי, מומחה לאנרגיה וסביבה שחי ועובד באזור ונקובר, קנדה, משתף את חוויותיו משייט לביקור באלסקה המרוחקת והקרה בארצות הברית.

אלסקה, המשתרעת על שטח של 1.48 מיליון קמ"ר, גדולה פי חמישה מווייטנאם, מונה קצת יותר מ-730,000 תושבים עקב אי-נוחות גיאוגרפית ואקלימית. רוב ערי אלסקה נגישות רק דרך הים והאוויר. אך בעשורים האחרונים, חברות שייט סייעו לחבר את אלסקה עם שאר העולם .

שער הכניסה הימי הקרוב ביותר לאלסקה הוא ונקובר, בחוף המערבי של קנדה, במחוז קולומביה הבריטית, הגובל באלסקה. מסוף השייט קנדה פלייס במרכז העיר ונקובר הפלגנו על ספינת בריליאנס אוף דה סיז לאלסקה.

במהלך מסלול השייט בן 7 הימים, האונייה תכננה לבקר בשלוש ערים: סיטקה, ג'ונו וקטצ'יקן. משפחתנו גרה באזור ונקובר, כך שהיה נוח לנסוע לאלסקה. רוב המבקרים מחלקים אחרים של קנדה וארה"ב צריכים לנסוע לוונקובר כדי לצאת לאלסקה.

שייט בריליאנס אוף דה סיז

בריליאנס אוף דה סיז נמצאת בבעלות רויאל קריביאן אינטרנשיונל (RCI), המחזיקה בצי ספינות התענוגות הגדול בעולם וגם מפעילת ספינות התענוגות הגדולה בעולם מבחינת הכנסות. RCI, המפעילה כיום 26 ספינות, היא בעלת ספינות התענוגות הגדולה בעולם, אייקון אוף דה סיז, שתתחיל לפעול בשנה הבאה.

מקנדה פלייס, הספינה נסעה יותר מ-30 שעות כדי לעזוב את המים הטריטוריאליים של קנדה. עם הגעתה לאלסקה, אזור הזמן הוזז שעה אחת קדימה.

במהלך השעות בים, ניצלנו את ההזדמנות לחקור את הספינה, לחוות וליהנות מתוכניות ושירותי הבידור.

האונייה "בריליאנס אוף דה סיז" יכולה להכיל 2,500 אורחים ו-850 אנשי צוות. האונייה, המשתרעת על פני 12 סיפונים ואורכה 270 מטרים, כוללת תשע מעליות ו-1,070 תאים, מחציתם כוללים מרפסות המשקיפות על האוקיינוס.

על הסיפון מסעדות, ברים, בתי קפה, תיאטראות, בתי קזינו, רחבות ריקודים, חדרי כושר, מסלולי ריצה, בריכות שחייה מקורות וחיצוניות, מגרשי גולף, חדרי משחקים... ארוחות הערב מעוצבות ומאורגנות בצורה חגיגית. מגוון צורות בידור לתיירים ליהנות מכל רגע על הסיפון. רוב שירותי האוכל והבידור על הסיפון כלולים במחיר הטיול. כל שייט הוא קומפלקס בידור נייד שלם.

מחירי שייט משתנים בהתאם למועד ההזמנה ולמקום הלינה. ככל שתזמינו מוקדם יותר, כך המחיר משתלם יותר, כאשר חברות שייט מאפשרות לעתים קרובות הזמנות עד שנתיים מראש. על ספינת בריליאנס אוף דה סיז, חדר לארבעה אנשים עולה בממוצע 6,000 דולר קנדי (כ-108 מיליון דונג וייטנאמי) עבור חדר עם מרפסת המשקיפה לים. ניתן גם לבחור חדר פנימי בפחות מ-1,000 דולר קנדי (18 מיליון דונג וייטנאמי) לאדם, ולמשפחה בת ארבע נפשות, פחות מ-4,000 דולר קנדי (כ-72 מיליון דונג וייטנאמי).

העיר העתיקה סיטקה

לאחר כמעט 3 ימים ו-2 לילות בים, עגנה הספינה בסיטקה. עקב מזג אוויר גרוע, נאלצה הספינה לדלג על המסלול כדי לראות את הקרחונים בטרייסי ארם, פיורד ליד העיר ג'ונו.

למרות מיקומו המרוחק, נמל סיטקה אירח שתי ספינות שייט בו זמנית. השנייה הייתה Ovation of the Seas, גם היא אונייה של RCI.

סיטקה ממוקמת באי ברנוף, מקום שמזכיר את רוסיה. בעבר, סיטקה, בירת אלסקה, הייתה עדה להעברת הריבונות מרוסיה לארצות הברית.

לאחר שעזבנו את הספינה, עמדנו בתור כדי לקחת את אוטובוס ההסעות החינמי מהרציף למרכז העיר סיטקה. האתר הבולט ביותר היה קאסל היל, שם הורד הדגל הרוסי והונף הדגל האמריקאי בשנת 1867, לאחר שרוסיה הסכימה למכור את אלסקה לארצות הברית.

גבעת הטירה היא גבעה סלעית שגובהה פחות מ-20 מטרים ורוחבה כ-1,000 מטרים רבועים. מכאן ניתן להשקיף אל הים ולצפות על העיר כולה. גבעת הטירה היא גם המקום בו הונף דגל אלסקה בשנת 1959 כמדינה ה-49 של ארצות הברית. לפני כן, אלסקה הייתה רק טריטוריה אוטונומית של ארצות הברית לאחר שהועברה מרוסיה.

אוכלוסיית סיטקה מונה רק 8,500 תושבים, זהה לאוכלוסיית רובע בהו צ'י מין סיטי, אך היא תמיד שוקקת חיים בקיץ עם ספינות שייט שעוברות דרכה. סיטקה היא יעד בהפלגות לאלסקה.

העיר העתיקה של סיטקה קטנה, כך ששעתיים של הליכה צפונה מספיקות. כנסיית סנט מייקל (1837) עם הארכיטקטורה בהשראה רוסית היא נשמת הרחוב. החנויות והמסעדות נראות כמו של תקופה קודמת.

הסופר בכניסה לעיר העתיקה סיטקה. — המחבר מול הכניסה לעיר העתיקה סיטקה, במרחק כנסיית סנט מייקל.

מנות מיוחדות של סרטנים מאלסקה נמכרות במקומות רבים בעיר העתיקה, אבל הדבר המעניין ביותר הוא כנראה לעמוד בתור ולבחור רגלי סרטן, שיעובדו כדי שלקוחות יוכלו ליהנות מהמנה המיוחדת של רגלי סרטן מבושלות עם חמאה טרייה בלב עיר אלסקה עתיקה קשה לתאר.

לאחר עזיבה של סיטקה, התחנה הבאה היא העיר ג'ונו.

עיר הבירה ג'ונו

הרכבת הגיעה לג'ונו במזג אוויר קר וגשום, דבר שאינו יוצא דופן כאן בקיץ.

ג'ונו החליפה את סיטקה כבירת אלסקה בשנת 1906, 40 שנה לאחר שארצות הברית רכשה את השטח מרוסיה.

מיקומה של ג'ונו ייחודי: זוהי בירת המדינה היחידה של ארה"ב עם גבול זר (קולומביה הבריטית, קנדה). אין חיבור כבישים מקולומביה הבריטית לג'ונו בגלל ההרים והפרמפראסט.

בתמורה, ג'ונו היא יעד מרכזי עבור חברות שייט לאלסקה. ממאי עד ספטמבר, כ-6,000 מבקרים באוניות שייט מגיעים לג'ונו מדי יום.

כשהספינה שלנו עגנה, שלוש ספינות נוספות כבר עגנו שם. הרחובות והחנויות היו מלאים בתיירים.

מרכז העיר ג'ונו קטן וציורי. הרחובות הצרים מהמאה ה-19 הם בני נתיב אחד או שניים. הבניין הקטן והעתיק ביותר ברחוב הוא בניין עיריית ג'ונו.

האברד, הקרחון הארוך ביותר בצפון אמריקה

הספינה עזבה את ג'ונו עם רדת החשיכה ויצאה לביקור בקרחון האברד.

מדף הקרח האברד, שמקורו בפסגה הגבוהה ביותר של קנדה, הר לוגן (5,959 מ'), משתרע לאורך 122 ק"מ ברחבי ארצות הברית, ומתרוקן אל צפון האוקיינוס השקט במפרץ יאקוטאט, אלסקה. זהו הקרחון הארוך ביותר בצפון אמריקה ואחד הארוכים בעולם.

עם ההגעה לקרחון האברד בשעות אחר הצהריים המוקדמות, מזג האוויר נוח לצפייה בפלא הטבע המלכותי הזה. הסירה עוצרת לכמה שעות כדי שהנוסעים יוכלו להתפעל מהנוף. אלו המעוניינים לבקר מקרוב יכולים לשכור סירה קטנה.

אומרים שייתכן שיחלפו עד 500 שנים עד שמשטח קרח ינוע ממקורו לים. משמעות הדבר היא שמשטח הקרח של האברד, שממנו ראינו אותו נוצר לפני מאות שנים.

עובי גוש הקרח במקומות מסוימים הוא עד 600 מטר. רוחב פתח הקרחון כשהוא פוגש את האוקיינוס הוא 11 ק"מ.

בניגוד לשכבות קרח אחרות שנמסות ומתכווצות עקב שינויי האקלים, קרחון האברד עדיין גדל לגובה משום שקצב ההיתוך שלו איטי יותר מקצב הצטברות השלג.

קטצ'יקן, בירת הגשם והסלמון

קטצ'יקן הייתה תחנתנו האחרונה באלסקה לפני שחזרנו לוונקובר. מבין שלוש הערים שביקרנו בהן, קטצ'יקן נראתה התוססת ביותר. המזח היה ממש במרכז העיר, וארבע ספינות שייט עגנו בהן. על הרציפים, דוכני שירות תיירות מקומיים ומכוניות דהרו, מתכוננים לקבל את פני שטף המבקרים.

הספינה עגנה בסביבות אחר הצהריים המוקדמים, וירד גם טפטוף.

קטצ'יקן ידועה כבירת הגשם של אלסקה. יורד בה גשם בממוצע 2 מתוך 3 ימים. תקופת הגשם הארוכה ביותר שתועדה היא 3 חודשים רצופים.

קטצ'יקן ידועה גם כבירת הסלמון של העולם. כדי לאמת זאת, טיילנו ברחוב קריק. זהו שביל הליכה קטן מעץ לאורך נחל קטצ'יקן הזורם אל המזח. משני צידי הנחל ניצבים בתי עץ רעועים אך שוקקים פעילויות מסחר ובידור רבות.

כשעמדנו על הגשר הקטן מעל הנחל, ראינו קהל צפוף של סלמונים מהשפך שמנסים לשחות במעלה הזרם כדי להתחיל את עונת ההטלה שלהם.

סלמון הוא דג נודד ייחודי, שעובר אלפי קילומטרים וחוזר למקום הולדתו כבוגר. תהליך זה אורך מספר שנים בהתאם למחזור חייהם, אך המסע חזרה למקום הולדתו דרך אשדים ומפלים הוא מסוכן, ולא כל הסלמונים מצליחים בכך. חווינו זאת ממקור ראשון כשצפינו במאמצים חסרי הסיכוי לכאורה של סלמון הקטצ'יקן לחצות את האשדים מתחת לגשר.

לאחר שעזבה את קטצ'יקן, חזרה הספינה לוונקובר.

אינסייד פאז' וונקובר

הפלגות מונקובר לאלסקה נוסעות במסלול הנקרא "המעבר הפנימי", רשת של מצרים ואיים לאורך החוף המשתרעת מצפון מערב מדינת וושינגטון (ארה"ב) דרך מערב קולומביה הבריטית ועד דרום מזרח אלסקה.

עם הגעתנו למים הטריטוריאליים של קולומביה הבריטית, מזג האוויר היה חם ושמשי, אז עלינו על סירה כדי לראות ולצפות בלווייתנים.

הספינה נכנסה לנתיב המים בין האי ונקובר מצד אחד לבין מערב קולומביה הבריטית היבשתית מצד שני. הספינה נסחפה באיטיות דרך מים רגועים וכחולים, מתפתלת בין יערות קדמוניים על רכסי הרים ערפיליים ואיים.

מדי פעם, ברכבת שעברה לידנו, התרגשנו מאוד לחזות בלווייתנים בעלי גופים מסיביים אך רכים מאוד, לפעמים מרססים מים לשמיים, לפעמים קופצים ומקשתים את גבם ונופלים מטה, באופן קבוע ויפה.

הספינה הגיעה לוונקובר עם שחר. אור השמש המוקדם של הבוקר והאדים מהחרטום הפכו את נוף העיר לקסום עוד יותר.

קנדה פלייס הוא מבנה איקוני בוונקובר. הבניין דומה לספינה גדולה עם חמש קשתות לבנות המייצגות מפרשים. כמיליון תיירים מפליגים דרך קנדה פלייס מדי שנה, ויוצרים תעשיית שייט תוססת בוונקובר.

כתבה ותמונות: Nguyen Dang Anh Thi

[מודעה_2]
קישור למקור