יפן שוקלת לשלש את מס היציאה לתיירים

Nhật Bản - Ảnh 1. — תיירים צופים בהר פוג'י המכוסה בשלג הראשון של העונה, מחוז יאמאנאשי, יפן, 23 באוקטובר - צילום: רויטרס

על פי ניקיי אסיה , המהלך של יפן להעלות את מס היציאה נועד ליצור משאבים נוספים להתמודדות עם בעיית תיירות היתר , אשר מפעילה לחץ רב יותר ויותר על התשתיות והחיים ביעדים פופולריים.

"מס התיירים הבינלאומי" כלול במחיר כרטיסי הטיסה והשייט. עקב העלייה המהירה במספר המבקרים הבינלאומיים, ההכנסות ממס זה צפויות להגיע לשיא של 52.4 מיליארד ין (מעל 338 מיליון דולר) בשנת הכספים 2024.

עם זאת, ממשלת יפן סבורה כי ההכנסות הנוכחיות אינן מספיקות עוד כדי לענות על צרכים דחופים הנובעים מההתאוששות המהירה של התיירות.

על פי ניקיי אסיה , בתוך המפלגה הליברלית-דמוקרטית (LDP) השלטת, יש תמיכה רבה בהעלאת מיסים כדי לספק תקציב נוסף להתמודדות עם בעיות כמו פקקי תנועה, פסולת, מחסור בחניה והצורך הגובר במערכות הזמנות חובה באתרי תיירות פופולריים.

ממשלת יפן רוצה לסיים את התוכנית לפני סוף השנה, לאחר דיונים עם ועדת המסים והסוכנויות הרלוונטיות.

עם זאת, נלקח בחשבון גם סיכון נוסף: מיסים גבוהים יותר עלולים להפחית את הסיכוי של יפנים לנסוע לחו"ל.

כדי למנוע את האפקט ההפוך, הממשלה שוקלת להפחית את דמי הנפקת הדרכונים, שעומדים כיום על 15,900 ין (102.6 דולר) עבור דרכון ל-10 שנים כאשר מגישים בקשה מקוונת.

עם זאת, הפחתת האגרה תביא לתיקון חוק הדרכונים, צעד שידרוש הסכמה רחבה.

על פי ארגון התיירות הלאומי של יפן (JNTO), המדינה תרשום 36.87 מיליון מבקרים בינלאומיים בשנת 2024, המספר הגבוה ביותר בהיסטוריה. מצד שני, רק 13 מיליון יפנים ייצאו לחו"ל, ירידה של 35% לעומת 2019.

הין החלש נתפס כגורם המושך תיירים בינלאומיים ליפן, בעוד שיפנים נרתעים מהעלויות הגוברות של נסיעות לחו"ל.

בעוד שיישובים רבים נהנים בבירור מתיירות, צפיפות יתר מפעילה לחץ על הקהילות המקומיות, החל מחוסר מקומות לינה, עומסי תנועה ועד להידרדרות הנוף.

הממשלה אמרה כי מס היציאה הגבוה יותר יסייע בבניית מגרשי חניה נוספים, הוספת פחי אשפה, שיפור התחבורה הציבורית ויסייע לאזורי תיירות לאמץ מודל הזמנות כדי לשלוט בזרימת האנשים.

חאן קווין

מקור: https://tuoitre.vn/nhat-ban-can-nhac-tang-gap-ba-thue-xuat-canh-cho-du-khach-20251113141054035.htm