עקב קשיים בפינוי האתר, תחנות מנוחה בקנה מידה גדול אינן יכולות להשלים שירותים חיוניים לפני טט. משרד התחבורה הורה למשקיעים להשתלט על התחנות הזמניות הקודמות ולהוסיף תחנה זמנית חדשה, שתסתיים לפני 20 בינואר 2025, כדי לשרת את הציבור במהלך טט.

על פי דו"ח מינהל הכבישים המהירים של וייטנאם, עבור 8 התחנות שבחרו משקיעים, המינהל חתם על חוזים עם משקיעים מאז אוגוסט 2024. אלו הן תחנות מנוחה השייכות לפרויקטים המרכיבים: מאי סון - כביש לאומי 45; נג'י סון - דין צ'או; דין צ'או - באי ווט; נה טראנג - קאם לאם; קאם לאם - וין האו; וין האו - פאן טיאט (2 תחנות); פאן טיאט - דאו גיאי.

נכון לעכשיו, משקיעים השלימו התחייבויות פיננסיות ושילמו לתקציב המדינה בשווי 975,109 מיליארד דונג וייטנאמי.

בנוגע לפיצויים על פינוי האתר, מנהל הכבישים המהירים של וייטנאם אמר כי 3/8 תחנות (2 תחנות באוקטובר 2024, תחנה אחת ב-24 בדצמבר 2024) עומדות למעשה בקריטריונים ליישום; 2/8 תחנות מסרו חלקית את האתר, ו-3/8 התחנות הנותרות טרם קיבלו את האתר.

טראם דונג נגי 438.jpg
עד ראש השנה הירחי 2025, בכביש המהיר צפון-דרום במזרח יהיו 8 תחנות מנוחה זמניות. צילום: נ. קווייט

מתוכם, 2/8 תחנות נבנות ונבנות ברוח של עמידה בתור, ביניהן: וין האו - פאן טיאט (תחנה Km205+092); פאן טיאט - דאו גיאי, תוך עמידה בלוח הזמנים של השלמת חלק מעבודות שירות ציבורי חיוניות לפני טט.

עבור 6/8 התחנות הנותרות, המשקיע מיישם נהלים פנימיים (אישור תכנון, בחירת קבלן וכו') כדי להתחיל בבנייה.

מינהל הכבישים המהירים של וייטנאם ייעץ למשרד התחבורה להפנות משקיעים להשתלט על התחנות הזמניות הקודמות ולהוסיף תחנה זמנית חדשה, שתסתיים לפני ה-20 בינואר 2025, שתשרת אנשים וכלי רכב במהלך חג טט 2025.

לפיכך, יחד עם 5 תחנות זמניות פעילות, יהיו 2 תחנות נוספות שחלקן בנייה חיונית (בהתאם לתכנון) ותחנה זמנית אחת נוספת בפרויקט הרכיבים נג'י סון - דין צ'או. עד ראש השנה הירחי יהיו בסך הכל 8 תחנות זמניות במרחק ממוצע של כ-60 ק"מ לתחנה, שיענו למעשה על צרכי כלי הרכב המשתתפים בתנועה.