התקדמות איטית בפרויקט הכביש המהיר ג'יה נגיה - צ'ון טאן

פרויקט ההשקעה בבניית הכביש המהיר צפון-דרום, הקטע המערבי, ג'יה נגיה - צ'ון טאן, מחוז לאם דונג, מאחר בלוח הזמנים.

התקדמות חלוקת ההון עבור פרויקט הכביש המהיר צפון-דרום במערב, קטע ג'יה נגיה - צ'ון טאן, במחוז לאם דונג (לשעבר מחוז דאק נונג) הגיעה רק ל-15% בהשוואה לתוכנית 2025.

תפוקת הון נמוכה

פרויקט ההשקעה בבניית כביש מהיר צפון-דרום, קטע מערבי ג'יה נגיה - צ'ון טאן, במחוז לאם דונג (לשעבר מחוז דאק נונג), כולל 3 פרויקטים. כביש מהיר זה אורכו כ-23.1 ק"מ. שטח פינוי הקרקע הכולל הוא כ-227.5 דונם, הממוקם בקהילות קין דוק וקואנג טין. על פי ההערכה הכללית של הוועדה העממית המחוזית, פרויקט זה נמצא כעת באיחור בלוח הזמנים, עם תשלומי הון נמוכים. באופן ספציפי, היישום עד סוף ספטמבר עמד על כ-332.9 מיליארד וונד וייטנאמי / 2,200 מיליארד וונד וייטנאמי, המגיעים ל-15% מהתוכנית.

על פי מועצת הניהול של פרויקט השקעות בבנייה מס' 3 (מועצה 3), המועצה מונה להיות המשקיעה של 2/3 מפרויקטים מרכיבים של כביש מהיר ג'יה נגיה - צ'ון טאן (פרויקט מרכיב 2 העוסק בהשקעה בבניית כביש גישה גשר ופרויקט מרכיב 4 העוסק בפיצוי ויישוב מחדש של הקטע העובר דרך המחוז). הבעיה העיקרית שבהם היא כרגע בפרויקט מרכיב 4. נכון לעכשיו, מועצה 3 השלימה 100% מהנחת יתדות פינוי האתר באתר. מיפוי חלקות הקרקע לפינוי האתר משולב כעת עם מפה כדי לקבוע באופן ספציפי יותר את שטח הקרקע של משקי הבית שנפגעו.

עם זאת, בהערכה ראשונית, רישומי המפה הדיגיטלית משנת 2017 ועד היום שונים למדי מהמציאות, כך שלוקח זמן רב למדוד ולסמן כל חלקת אדמה כדי לבסס מחדש את המפה ואת הליכי שיקום הקרקע לצורך גיבוש התוכנית הבאה.

הגברת הקואורדינציה כדי להתגבר על קשיים

חפיפה בהיקף תכנון חיפושי וניצול הבוקסיט נחשבת גם היא למכשול לפרויקט הכביש המהיר. באופן ספציפי, חפיפה עם מכרה Nhan Co, אשר קיבל רישיון לנצל כ-4.5 קמ"ר, שטח של כ-48 דונם, ב-6 אתרי כרייה (אזורים) מהשנה ה-9 עד ה-15...

בנוגע לתוכן זה, לדברי נציג חברת האלומיניום דאק נונג - TKV, החברה מתאמת באופן פעיל עם הגורמים הרלוונטיים כדי לפתור בעיה זו. החברה מתמודדת כעת עם קשיים עקב כמות העבודה הרבה על קביעת מחירי הקרקעות ומקורות הקרקע, אך קהילת קין דוק איטית בשיתוף הפעולה. עדיין חסרים כוח אדם המשרת את עבודות הפיצויים ופינוי האתרים של סניף השקעות פיתוח קרן הקרקעות המקומית. עם זאת, מפת הדרכים של החברה היא שברבעון הרביעי יוחזרו 10 דונם מהכביש, ובאוקטובר יוחזרו 5 דונם כדי להאיץ את התקדמות הכביש.

בנוגע לתוכן המחסור בחומרי מילוי אדמה, לדברי מר נגוין ואן נ'ונג - מנהל חברת Techtra Infrastructure Investment and Development Joint Stock Company - משקיע בפרויקט Gia Nghia - Chon Thanh Expressway, בסוף ספטמבר, המיזם השלים במהירות את המסמכים והנהלים וקיבל מנגנון (ייעוד) מיוחד מהממשלה לשימוש בחומרי מילוי אדמה, מכרות חול ואבן קיימים, כך שאין צורך לדאוג למחסור.

בישיבה לפתרון קשיים בפרויקטים באזור המערבי של המחוז, אמר מר לה טרונג ין - סגן יו"ר הוועדה העממית המחוזית, כי עבודות המיפוי והמדידה לפינוי האתר על ידי מועצה 3 היו איטיות מדי. הוא הציע לנצל במהירות את מסד הנתונים של הקרקעות של מחוז דאק ר'לפ הישן כדי להאיץ את ההתקדמות. במקביל, על המועצה לקבל באופן מיידי שרטוטי תכנון בנייה בהתאם להתקדמות הקשורה לפינוי האתר, לדוגמה, יש לתעדף תחילה את 6 הקילומטרים הראשונים, ולאחר מכן את השלב הבא, תוך הגברת הגמישות הן בסימון והן בשילוב מפות כדי ליצור מעבר קל של העבודה.

על בעלי העניין לשפר את התיאום כדי להשיג תוצאות סופיות, להאיץ את ההתקדמות, לחלק הון לפרויקט, לגייס אנשים בצורה טובה וליישם תקנות בנוגע לפיצויים, פינוי אתרים ויישוב מחדש כדי להשיג הסכמה של הציבור.

מקור: https://baolamdong.vn/cham-tien-do-du-an-cao-toc-gia-nghia-chon-thanh-394107.html