גלו ספינות עתיקות בקרקעית ים וייטנאם

סדרה של ספינות טרופות עתיקות מהוי אן ועד קא מאו חושפת את סיפור הסחר המפואר ואת המסתורין ההיסטורי של הים המזרחי של וייטנאם.

קרקעית הים של וייטנאם, לאורך אזורי החוף המרכזיים והדרומיים, מסתירה ספינות טרופות עתיקות רבות - עדים דוממים לתקופה מפוארת של סחר בנתיבי הים הבינלאומיים העתיקים. מהוי אן ועד קא מאו , ספינות אלה לא רק חושפות את סיפור הסחר העתיק, אלא גם מציגות אינספור תעלומות על מקורן, מסען וגורלן בלב האוקיינוס.

בשנות ה-90, גילוי טביעת הספינה קו לאו צ'אם (הוי אן) זעזע את העולם הארכיאולוגי. ספינה זו הכילה עשרות אלפי חפצי קרמיקה יפהפיים, המתוארכים לסביבות המאה ה-15, שמקורם בכבשני החרס צ'ו דאו ( האי דואנג ) ובכמה מרכזי קרמיקה בצפון. זוהי עדות ברורה לכך שהוי אן הייתה בעבר מרכז תחבורה חשוב לסחורות ברשת הסחר מזרח-מערב, שם סחורות וייטנאמיות עקבו אחר סוחרים זרים לעולם. לאחר גילוי זה, סדרה של חפירות ספינות עתיקות נוספות לאורך חופי וייטנאם המשיכה לחשוף את התמונה המורכבת של הנתיב הימי העתיק לאורך הים המזרחי.

פסל של אישה אצילה עשוי קרמיקה כחולה ומצופה זהב, מתחילת שושלת לה, המאה ה-15, נמצא על ספינה עתיקה בקו לאו צ'אם, הוי אן, קוואנג נאם . צילום: קווק לה.

בקואנג נגאי, שתי ספינות עתיקות באזור ים בין צ'או (שנתגלו בשנים 2013 ו-2017) סייעו לשפוך אור נוסף על תולדות הסחר בים המזרחי. אחת מהן הכילה יותר מ-4,000 חפצי קרמיקה, שזוהו כמתוארכים למאות ה-15 עד ה-16, שיוצרו בעיקר בצפון וייטנאם, סין ותאילנד. נראה כי ספינות אלה היו בדרכן להובלת סחורות לנמלים בדרום מזרח אסיה כאשר נתקלו בתאונה. עקבות של חומרים, מבנה הספינה, אופן בניית קרשי עץ או שימוש ביתדות עץ - כל אלה מראים כי הטכניקות הימיות של אנשי המזרח בימי הביניים הגיעו לרמה יוצאת דופן.

דרומה יותר, ספינת הון קאו העתיקה (בין תואן) שהתגלתה בשנת 2001 הפתיעה גם היא את הקהילה המדעית. בעומק של כמעט 40 מטרים, מצאו צוללנים טביעת ספינה באורך 24 מטרים, המכילה עשרות אלפי חפצי קרמיקה סיניים מהמאה ה-15. נוכחותן של אותיות סיניות על גבי הקרמיקה, יחד עם סגנון שונה של בניית ספינות, מרמזת כי ייתכן שמדובר בספינת סוחר סינית שעקבה אחר נתיב הסחר גואנגדונג-הוי אן-מלאקה.

אוצר לאומי: אגרטל קרמיקה כחול-לבן עם ציור ברבור, מתחילת שושלת לה, המאה ה-15, נמצא על ספינה עתיקה בקו לאו צ'אם, הוי אן, קוואנג נאם. צילום: קווק לה.

זמן קצר לאחר מכן, במימי קא מאו, חשפה ספינה נוספת - המכונה "הספינה העתיקה קא מאו" - את סיפור הסחר בין סין למערב במאה ה-18. ספינה זו, שהתגלתה בשנת 1998, נשאה יותר מ-130,000 חפצי קרמיקה שיוצרו בג'ינגדז'ן (סין), וההערכה היא שהיא הייתה בדרכה לבטביה (אינדונזיה) או אירופה כאשר התרחשה התאונה. הסחורות שהיו על הסיפון, במיוחד אלו הנושאות את סימן המיזוג של אסיה ואירופה, הראו כי וייטנאם הייתה באותה תקופה נקודת מעבר בנתיב הסחר העולמי.

לאחרונה, גשמים עזים ושיטפונות שנגרמו על ידי סופת פנגשן (סופה מספר 12) חשפו בטעות ספינה עתיקה ממש על חופי הוי אן - אזור שהיה בעבר נמל המסחר העמוס ביותר באסיה במאה ה-16. על פי סקר של מרכז שימור המורשת התרבותית העולמית של הוי אן, החלק החשוף של הספינה הוא באורך של כ-17.4 מטר, ברוחב של יותר מ-5 מטר, ופרטים מבניים רבים כמו במבוק, קרשים, מחיצות וכו' עדיין שלמים למדי. הספינה נבנתה מעצים יקרים כמו לגרסטרומיה, קין קין ואורן - חומרים עמידים במים ועמידים ביותר. מומחים אומרים שמדובר בספינה גדולה, המסוגלת לבצע מסעות ארוכים, לשרת מסחר או אפילו קרבות ימיים.

תוצאות בדיקה ראשונית מראות כי לספינה זו קווי דמיון רבים עם ספינות טרופות עתיקות שנמצאו בים דרום מזרח אסיה, במיוחד אלו המתוארכות לאמצע המאה ה-14 עד המאה ה-16 - התקופה בה הוי אן התפתחה כנמל סחר בינלאומי. למרות שגילה המוחלט בשיטת תקופת ה-14 של המאה ה-19 לא נקבע, מיקום הגילוי והמאפיינים הטכניים של הבנייה מצביעים על כך שהספינה עשויה להשתייך לתקופה של התפתחות חזקה של נמל הוי אן.

כאשר תמקמו את ספינות הטרופות מהוי אן, קוואנג נגאי, בין תואן ועד קא מאו על מפה, תראו שהן ממוקמות על אותו ציר - הנתיב הימי העתיק העובר לאורך חופי וייטנאם, ששימשו במשך מאות שנים סוחרים מסין, יפן, ערב ופורטוגל. זרמי האוקיינוס, המונסונים והגיאוגרפיה הפכו את ימי וייטנאם ל"כביש מהיר" המחבר את שני העולמות מזרח ומערב.

עד היום, למרות שנתונים היסטוריים יקרי ערך רבים נחשפו, התעלומות סביב ספינות אלה לא פוענחו במלואן. מאיפה הן הגיעו, את מי הן נשאו, מדוע הן טבעו? כמה ספינות אחרות שוכנות עמוק מתחת לחול הים שטרם התגלו? כל פיסת עץ, כל פיסת חרס שבורה היא רמז לסיפור גדול יותר של העבר.

מהוי אן ועד קא מאו, ספינות עתיקות לא רק מספרות את סיפור הסחר, אלא גם משקפות את מעמדה של וייטנאם על מפת הסחר הבינלאומית לפני מאות שנים: מדינה שהייתה פעם יעד, גשר וגם עד לעידן ספינות המפרש שדעך אל העבר...

מקור: https://khoahocdoisong.vn/kham-pha-nhung-con-tau-co-duoi-day-bien-viet-nam-post2149067616.html