קאדילק אסקלייד ESV 2025 יקר יותר מרכב השטח העל למבורגיני אורוס
קאדילק אסקלייד ESV 2025 זו יקרה עד 80,000 דולר מהמכונית המקורית, מכיוון שהיא משתמשת במנוע חזק במיוחד ויש לה שיפורים ייחודיים רבים.
Báo Khoa học và Đời sống•11/11/2025
קאדילק אסקלייד סטנדרטית משנת 2025 תעלה בין 96,000 דולר לגרסה הגבוהה ביותר של 129,620 דולר, אולם אם תבחרו בקאדילק אסקלייד ESV 2025, הגרסה המורחבת של קו רכבי ה-SUV היוקרתיים מסדרת V, תצטרכו לקבל הוצאה נוספת של 80,280 דולר בהשוואה למחיר המומלץ לצרכן, מה שאומר שהעלות הכוללת היא 209,900 דולר (כ-5.52 מיליארד דונג וייטנאמי). מחיר המכונית גבוה בכ-62% מהמחיר המקורי, הבדל גדול המשקף את השינויים והשדרוגים המשמעותיים. אז מה מייחד אותה? ראשית, קאדילק אסקלייד ביססה את מעמדה בעולם רכבי השטח היוקרתיים הגדולים. המראה המלכותי שלה, הפנים המרווח והגימורים היוקרתיים שלה הופכים אותה לבחירה מועדפת על קונים שמעדיפים נוחות, סגנון ופרקטיות.
אבל ה-Escalade ESV 2025 לוקח את רכב ה-SUV היוקרתי בגודל מלא הזה לשלב הבא, עם שדרוג עוצמתי של מערכת ההינע שהופך רכב SUV יוקרתי שכבר היה חזק למכונה בעלת ביצועים גבוהים, ומגשר על הפער בין נוחות לריגוש קיצוני. לקאדילק אסקלייד ESV 2025 עדיין יש מנוע V8 מגדש-על עוצמתי מתחת למכסה המנוע. תיבת הילוכים אוטומטית בעלת 10 הילוכים מחלקת את הכוח באופן שווה לכל ארבעת הגלגלים, ומייצרת 682 כוחות סוס ומומנט של 885 ניוטון מטר. המספרים העצומים הללו מספיקים כדי שרכב השטח הענק קאדילק אסקלייד ESV 2025 יאיץ מ-0 ל-96 קמ"ש בכ-4.5 שניות, מספר שכבר נחשב למכונית ספורט , למרות שמדובר ברכב שטח יוקרתי. מד המהירות הדיגיטלי יכול להגיע עד 200 קמ"ש.
בפנים, רכב השטח היוקרתי מצויד במלואו בכל תכונות הנוחות והנוחות הצפויות באסקלייד פרימיום. כל פרט, החל מגימורים יוקרתיים ועד נגיעות אישיות, מדגיש את תחושת האקסקלוסיביות ותשומת הלב לפרטים הראויה לתג המחיר האטרקטיבי במיוחד שלו. המכונית כוללת מסך מעוגל בגודל 55 אינץ' הנמתח מעמוד לעמוד, יחד עם מסכי LCD המותקנים על משענות הגב של המושבים הקדמיים. מערכת המידע והבידור תומכת בבקרה קולית, ניווט ושילוב סמארטפון, בעוד שטכנולוגיית סיוע בנהיגה ללא ידיים של Super Cruise היא סטנדרט בכל הגרסאות מאז שהשיקה GM את הדור החדש של האסקלייד. למכונית המוצגת מתלה מוגבה המעניק לה יציבה מרשימה ואגרסיבית, והוא משתלב בצורה מושלמת עם חישוקי Vossen הענקיים בקוטר 24 אינץ'. שימו לב שהאסקלייד המקורית מוגבלת לחישוקי 23 אינץ'. הגלגלים עטופים בצמיגי Nitto בעלי אחיזה גבוהה בקוטר 35 אינץ', אשר לא רק משפרים את המראה אלא גם את יכולות ההתנהגות בכביש ואת יכולות השטח. גימורי סמל Big Cap מוסיפים נופך אישי לגלגלים, בעוד שחיפויי XPEL מספקים פרטיות והגנה מפני השמש. איתותים מעושנים וגימור טוקסידו אלגנטי משדרגים את מראה רכב השטח, ומעניקים לו מראה מודרני וחזק שבולט מקהל רכבי השטח היוקרתיים המרכזיים.
כל פרט בדגם Escalade ESV המשודרג הזה מספר סיפור של בלעדיות והתאמה אישית. השילוב של מתלים מוגבהים, גלגלים גדולים ושיפורים אסתטיים בהתאמה אישית יוצר רושם חזותי ייחודי שמייחד אותו מרוב כלי הרכב האחרים בשוק. במחיר של 209,900 דולר, דגם האסקלייד ESV-V המשודרג יקר משמעותית ממחיר הבסיסי של 129,620 דולר. זה יותר מהמייבאך GLE, שמתחיל ב-179,600 דולר עבור מרצדס-בנץ. למבורגיני אורוס, לעומת זאת, מתחיל בכ-200,000 דולר.
תגובה (0)