משרד הבינוי ביקש ממנהל הכבישים של וייטנאם לנהל ולהנחות את בעלי הפרויקטים והמשקיעים לארגן את התקנת שלטי המסלול עבור פרויקטים מרכיבים שיש להם מדיניות השקעה לשדרוג והרחבה.
משרד הבינוי שלח זה עתה מסמך למינהל הכבישים של וייטנאם ולוועדות ניהול הפרויקטים (PMUs) 2, 6, 7, 85, מיי טואן, טאנג לונג, וליחידות הניהול של כביש הו צ'י מין בנוגע להתאמה מתמשכת של כל תוואי הכביש המהיר צפון-דרום במזרח.
להציב בדחיפות שלטי מסלול
על פי מסמך זה, משרד הבינוי מבקש ממנהל הכבישים של וייטנאם לנהל ולהנחות משקיעים ויזמים לארגן את התקנת שלטי המסלול עבור פרויקטים מרכיבים שיש להם מדיניות השקעה לשדרוג והרחבה. על המשקיעים לתאם באופן יזום עם מנהל הכבישים כדי לקבוע את המסלול ולארגן את הביצוע בפרויקט.
עבור פרויקטים הנמצאים תחת השקעה, משרד הבינוי דורש ממועצות ניהול פרויקטים ומשקיעים לתאם עם אזורי ניהול כבישים ומרכזים טכניים לכבישים תחת מינהל הכבישים של וייטנאם כדי לבחון מסמכי תכנון, תוך הבטחת עקביות בלוח הזמנים בין פרויקטים הנמצאים בביצוע לבין פרויקטים שנמסרו להפעלה.
התאמה זו תסייע בהתקנת שלטים ובהשלמת הסנכרון של המסלול כאשר הפרויקטים יוכנסו לשימוש.
עבור פרויקטים שכבר הושמו, מינהל הכבישים של וייטנאם חייב לארגן בדחיפות התאמות מסלול בהתאם לתכנון המאוחד.
מחלקת הכבישים צריכה גם לתאם עם קבלנים ועם תאגיד הכבישים המהירים של וייטנאם (VEC) כדי להתאים מסלולים ולארגן הצבת שלטים בפרויקטים של BOT ובפרויקטים המנוהלים על ידי VEC.
על פי מינהל הכבישים של וייטנאם, עד סוף יולי 2025, המדינה הפעילה סך של 2,268 ק"מ של כבישים מהירים, מתוכם 941 ק"מ ניהל משרד הבינוי ישירות, 419 ק"מ ניהל יישובים, 399 ק"מ היו פרויקטים של BOT, ו-509 ק"מ היו שייכים ל-VEC. ב-19 באוגוסט, משרד הבינוי השלים את הפתיחה הטכנית של 7 פרויקטים באורך כולל של 221 ק"מ, מה שהביא את המספר הכולל של כבישים מהירים ברחבי המדינה לכ-2,489 ק"מ.
ההסבר הנוכחי אינו אחיד.
בנוגע לכביש המהיר צפון-דרום במזרח, מנהל הכבישים של וייטנאם אמר כי המסלול אינו מאוחד כרגע בין הפרויקטים המרכיבים אותו, דבר הגורם לקשיים הן לבעלי הרכבים והן לניהול ותפעול. לכן יש צורך להתאים ולאחד באופן רציף את המסלול לכל המסלול.
באופן ספציפי, הכביש המהיר צפון-דרום אורכו כמעט 2,100 ק"מ, והוא משתרע משער הגבול הואו נגהי (לאנג סון) לעיר קא מאו (קא מאו). נקודת ההתחלה (Km0) היא בשער הגבול הואו נגהי, חלק מפרויקט הואו נגהי - צ'י לאנג, ונקודת הסיום (Km2087) היא בקא מאו, חלק מפרויקט קאן טו - קא מאו. לכביש המהיר הזה 12 מקטעים מיוחדים עם סימני קילומטר באורכים שונים בהשוואה לסימני קילומטר רגילים.
מינהל הכבישים של וייטנאם אמר כי איחוד המסלול לאורך כל הכביש המהיר צפון-דרום במזרח יקל על ניהול ותנועת כלי רכב, ויתרום לשיפור יעילות הניצול והתחזוקה של כביש מהיר חשוב זה.
פאן טראנג
מקור: https://baochinhphu.vn/khan-truong-cam-bien-bao-ly-trinh-tren-cao-toc-bac-nam-102250923170929307.htm
תגובה (0)