להאיץ בדחיפות את חלוקת הון ההשקעה לפרויקטים תחבורתיים

החבר לה הויין עמד בראש הישיבה.

על פי דו"ח משרד האוצר, סך ההון הכולל שהוקצה על ידי ראש הממשלה בשנת 2025 למגזר התחבורה הוא יותר מ-5,064 מיליארד וונד (VND), המהווים 31.48% מתוכנית ההון. מתוכם, פרויקטים מרכזיים בתחבורה לבדם (כולל פרויקטים של רכיב פיצוי) מהווים 82.5% מתוכנית ההון למגזר התחבורה (יותר מ-4,180 מיליארד וונד). עד כה, שיעור התשלום של ההון לפרויקטים בתחבורה הגיע רק ל-37.8% (כמעט 1,582 מיליארד וונד/4,180 מיליארד וונד), עלייה של יותר מ-312 מיליארד וונד בהשוואה לספטמבר. לחלק מהפרויקטים יש התקדמות תשלום איטית מאוד, כגון: כביש תנועה מכביש לאומי 27C לכביש מחוזי DT.656 במחוז חאן הואה - המחבר עם מחוז לאם דונג ומחוז נין תואן עם שיעור תשלום של 3.55% בלבד; פרויקט כביש החוף מקהילת ואן לואונג, מחוז ואן נין לעיירה נין הואה הגיע רק ל-47.84%; פרויקט שדרוג והרחבת כביש מחוזי 1A - DT652B (כביש לאומי 1 לכיכר נין דיאם) הגיע ל-12.07%; פרויקט שדרוג והרחבת כבישים DT.6523 ו-DT.652D (קטע מ-DT.652 לכביש לאומי 26B) הגיע רק ל-13.08%... למרות שוועדת העם המחוזית פרסמה מסמכי הנחיה רבים כדי להאיץ את התקדמות התשלום ואת מאמצי היחידות, תוצאות חלוקת הון ההשקעה לפרויקטים עדיין נמוכות. הסיבה העיקרית קשורה לעבודות פינוי האתר האיטיות.

חבר לה הויין סיכם את הפגישה.

מר דאנג הואו טאי - מנהל מועצת ניהול הפרויקטים המחוזית להשקעות ובנייה של עבודות חקלאיות ותחבורה דיווח על התקדמות פרויקטים תחבורתיים שהושקעו על ידי המועצה.

בסיכום הפגישה, אמר החבר לה הויאן כי שיעור חלוקת ההשקעות הציבוריות במחוז נמוך מהממוצע הארצי, כאשר חלוקת הון ההשקעות הציבוריות לפרויקטים של תחבורה נמוכה מהממוצע המחוזי. עבודות תחבורה דורשות בעיקר הון מרכזי, ואם לא נעשות, לא ניתן לגייס משאבים ולא ניתן להניע פיתוח חברתי -כלכלי. נכון לעכשיו, המחוז זיהה את פינוי האתרים כצוואר בקבוק לפרויקטים. לכן, על המשקיעים לתאם באופן יזום עם מחלקות, סניפים ורשויות מקומיות כדי לקבוע את תחומי האחריות והמשימות הספציפיות להסרת קשיים ומכשולים, ולהאיץ את התקדמות הפרויקט. משרד החקלאות והסביבה ומרכז פיתוח קרן הקרקעות המחוזית בוחרים בדחיפות יחידות מוסמכות לביצוע מדידה, מיפוי ומלאי משולבים בסנכרון עם כינון רשומות, מפרסמים אותן לציבור כדי שאנשים ידעו, ואם מתעוררים קשיים ומכשולים מעבר לסמכות לפתור אותם, יש לדווח עליהם במהירות למחוז כדי למצוא פתרונות. על המשקיעים לבחון את יכולתם של הקבלנים, לדחוק ביחידות הבנייה לרכז משאבי אנוש, ציוד ומכונות, ולהבטיח את עקרון פינוי האתר לפני הבנייה. על הרשויות המקומיות להתמקד בתעמולה ובגיוס אנשים למסירת האתר כדי שניתן יהיה ליישם את הפרויקטים בזמן.

בשבוע הבא, קבוצת העבודה המחוזית תעבוד עם יישובים הקשורים לנתיב התנועה מכביש לאומי 27C לכביש המחוזי DT.656 במחוז חאן הואה - ותחבר למחוזות לאם דונג ונין תואן כדי להסיר מכשולים ולהאיץ את התקדמות תשלומי ההון של הפרויקט.

ואן קי

מקור: https://baokhanhhoa.vn/kinh-te/202511/khan-truong-day-nhanh-tien-do-giai-ngan-von-dau-tu-cac-du-an-giao-thong-7343a1c/