יחידת הבנייה החלה למדוד ולהחליף מוטות עץ ברזל פגומים.

אחר הצהריים של ה-11 בפברואר, נציג ממרכז הפארק הירוק של מחוז ת'ואן הואה, היחידה המנהלת את גשר הולכי הרגל מעץ הברזל, אמר כי ב-11 בפברואר גייסה היחידה משאבי אנוש לביצוע בנייה והחלפה של כמעט 60 מוטות עץ ברזל שניזוקו; המוט הארוך ביותר שבהם היה באורך של יותר מ-2.5 מטר, ברוחב של 15 ס"מ ובעובי של 5 ס"מ. זוהי כמות העץ שנשמרה להחלפה מראש כדי ליצור אחידות לגשר.

על פי הכתב, אחר הצהריים של ה-11 בפברואר, כ-5 עובדים והמחלקה הטכנית של יחידת הבנייה טיפלו בדחיפות במוטות העץ כדי להחליף את מוטות הברזל שניזוקו. עבודות התיקון צפויות להסתיים ב-12 בפברואר. זוהי ההחלפה הגדולה ביותר של מוטות ברזל מאז שהוכנס גשר העץ לפעולה בשנת 2018.

מוטות עץ הברזל הרקובים והניזוקים עקב טבילה ממושכת במים במהלך שיטפונות הוחלפו.

ידוע כי גשר הולכי הרגל העשוי עץ ברזל הוא חלק מפרויקט במימון KOICA (קוריאה) בעלות כוללת של יותר מ-64 מיליארד דונג וייטנאמי, הכולל פריטים כגון גשר הולכי רגל, ריצוף עץ ברזל, מזח סירות ובמת הופעות חיצונית. גשר הולכי הרגל הוא באורך 380 מטר, ברוחב 4 מטר, עם רצפה מכוסה ב-16,000 קרשי עץ ברזל מדרום אפריקה, בעובי 5 ס"מ, בשטח כולל של יותר מ-2,400 מ"ר. גשר הולכי הרגל העשוי עץ ברזל הוא אתר תיירותי וטיולים המושך אליו אנשים ותיירים רבים, אך עקב השפעות מזג האוויר, גשמים ושיטפונות ממושכים, קרשי העץ רקובים וניזוקים.

חדשות ותמונות: טאנה הואנג