בנייה דחופה של פריטים חיוניים ברחוב נגוין צ'י טאן

עובדי חברת ההשקעות והבנייה וין פוק בע"מ מאיצים את התקדמות פרויקט המדרכה.

הפרויקט אורכו יותר מ-1.4 ק"מ (כולל נתיב ראשי אחד ו-3 נתיבים מסתעפים), נקודת ההתחלה מצטלבת עם רחוב טראן דאנג נין, נקודת הסיום מצטלבת עם רחוב הואנג ואן תאי. ההשקעה הכוללת בפרויקט היא 14.9 מיליארד דונג וייטנאמי, מתוך יתרת התקציב המקומית, כאשר הוועדה העממית של העיר דיאן ביין פו היא המשקיעה; המיזם המשותף של חברת ההשקעות והבנייה וין פוק בע"מ וחברת ת'ואט טונג נגוין בע"מ בונה; זמן ביצוע והשלמת הפרויקט הוא 2022-2023.

הבנייה החלה באוגוסט 2023, אך הפרויקט עדיין לא גמור, דבר המשפיע באופן משמעותי על חייהם של האנשים המתגוררים לאורך מסלול זה. הסיבה לכך היא שבמהלך תהליך הבנייה התגלו פריטים מסוימים באיכות ירודה ולא הושקעו בו באופן סינכרוני, מה שהוביל לקשיים בתהליך הניצול והשימוש, כגון: מערכת הניקוז משני צידי המדרכה תוכננה להיות נחפרת, מטיח מחדש והחלפת פאנלים שניזוקו חלקית, אך עקב השקעה ובנייה מזמן היא ניזוקה ואינה עומדת בדרישות; מערכת ניקוז השפכים ברמה II לא הושקעה ולא חוברה למשקי בית; פני הכביש התדרדרו, בורות רבים הופיעו... לכן, הקבלן נאלץ לעצור זמנית את הבנייה כדי שהמשקיע יוכל לבדוק ולבקש התאמות בפרויקט.

עובדי חברת Thuat Tuong Nguyen בע"מ בונים תעלות ניקוז.

מר טונג ואן טרונג, סגן מנהל מועצת ניהול הפרויקטים של העיר דין ביין פו, אמר: ב-10 בנובמבר 2023, פרסמה ועדת העם המחוזית מסמך המאשר את מדיניות ההתאמה וההשלמה של הפרויקט. לאחר ההתאמה, הפרויקט יבנה מערכת ניקוז חדשה לאורך ציר הכביש, באורך כולל של 1.3 ק"מ; תוסיף מערכת איסוף שפכים (חיבור) של משקי בית (רשת ברמה 2) שתתחבר לבור הניקוז הנוכחי של השפכים. במקביל, תוסיף בטון אספלט, תרחיב את הכביש הראשי מ-6.9 מטר ל-7.5 מטר בהתאם לתכנון המפורט; ותתכנן סימוני דרך ושילוט. מיד לאחר שהמחוז הסכים להתאמה, הגישה העיר מסמך למחלקת התכנון וההשקעות בבקשה להערכה והתאמה של מדיניות ההשקעה של הפרויקט. בהתאם, תקופת היישום היא 2022 - 2024; סך ההשקעה הוא 35 מיליארד וונד.

עם זאת, עד כה, לא התקבלה החלטה המאשרת את התאמת מדיניות ההשקעות, דבר המשפיע על התקדמות בניית הפרויקט. לכן, יחידת הבנייה מיישמת כעת רק את הסעיפים שאושרו בהתאם להחלטת האישור הראשונית ולמדיניות ההתאמה של ועדת העם המחוזית. העיכוב בבנייה ובהשלמתה השפיע רבות על חייהם של אנשים, ובמיוחד על משקי בית העוסקים וסוחרים לאורך נתיב זה. במקביל, הדבר משפיע על בטיחות וסדר בדרכים, על זיהום הסביבה ועל היופי העירוני, במיוחד בתקופה הקרובה שבה יתקיימו פעילויות לציון 70 שנה לניצחון דין ביין פו, ומספר התיירים צפוי לעלות.

נכון לסוף מרץ 2024, קטגוריית תעלות הניקוז של הפרויקט הגיעה ל-54%.

גב' נגוין טי וין, בעלת מסעדה בכביש זה, שיתפה: בניית הפרויקט צמצמה את מספר הלקוחות בהשוואה לתקופת הבנייה, עקב תהליך הבנייה המאובק, יחד עם חפירת ביוב ומדרכות שגרמו לכאוס, ואין מקום חניה. אנו תומכים מאוד בשדרוג ותיקון הכביש והמדרכות, אך תהליך הבנייה חייב לכלול אמצעים להבטחת בטיחות בדרכים, הבטחת איכות הסביבה והאצת ההתקדמות.

עד כה, התקדמות הפרויקט הגיעה לכ-40% מנפח הבנייה; פריטים נפרסים בדחיפות כגון: ריצוף מדרכות, תעלות ניקוז, מערכת שפכים, מערכת כבלי תקשורת, תאורה... כדי למנוע השפעה רבה על חייהם של אנשים, פעילותם העסקית, המסחר וכן פעילויות לציון 70 שנה לניצחון דין ביין פו, הקבלנים שואפים להשלים מספר פריטים חיוניים כגון מדרכות וביוב עד ה-20 באפריל 2024.

תהליך בניית הפרויקט השפיע באופן משמעותי על חייהם של האנשים המתגוררים משני צידי הכביש.

בנוסף להיעדר החלטה המאשרת את התאמת הפרויקט, ישנם גם קשיים בהזזת עצים לאורך המסלול, במיוחד בקטע העובר דרך בית הילדים המחוזי, דבר שלוקח זמן רב ודורש את חוות דעתם של המחלקות, הסניפים והיחידות הרלוונטיות. במהלך תהליך יישום מערכת הניקוז, חלק ממשקי הבית לא הסכימו, וטענו שהפרויקט פולש לאדמות משפחתם. לכן, כדי לייצב את חייהם של אנשים, להבטיח את בטיחות התנועה ולשרת את הפעילויות לרגל 70 שנה לניצחון דין ביין פו, על הסוכנויות והיחידות הרלוונטיות להסיר בדחיפות קשיים ולהאיץ את התקדמות הבנייה של הפרויקט.

מָקוֹר