חאן הואה: תיירות חתירה בסאפ פורחת, אך הבטיחות נותרה דאגה.

בחאן הואה, תמורת כמה מאות אלפי דונג בלבד כדי להשתמש בשירותי SUP (גלישת סאפ בעמידה) כדי לצלם תמונות מדהימות בלב ים או על נהר ציורי, תיירים רבים אינם מודעים לכך שהם חותמים על "חוזה" מלא סיכונים וסכנות פוטנציאליות.

בתוך מרחבי המים העצומים, מי יציל את מי?

בסביבות השעה 16:00, כשהשקיעה מתחילה לצבוע את מפרץ נה טראנג באדום, "שוק" השכרת ה-SUP מתחיל להיות סואן. עשרות גלשנים בצבעים שונים מנופחים ונדחפים למים ברציפות. עשרות גלשנים מכל הצבעים מנופחים ונדחפים למים ברציפות.

בהתבסס על תצפיות, שירות זה משגשג כיום. תמורת 200,000 עד 300,000 דונג וייטנאמי בלבד, כל אחד יכול בקלות להחזיק גלשן SUP ולצאת בחופשיות לים. זהו ספורט ימי המשתמש בגלשן עם משוטים להנעה. ב-SUP, אנשים יכולים לשבת או לעמוד על הגלשן כדי לחתור.

ראוי לציין כי אף אחת מהעסקאות לא לוותה בחשבוניות. השאלה כיצד למלא את התחייבויות המס כלפי רשויות המדינה בנוגע להכנסות אלו נותרה ללא מענה. נהלי הבטיחות לתיירים עדיין בסיסיים. לאחר מספר הוראות טכניות קצרות מהמדריכים, המשתתפים מקבלים חגורת הצלה.

עם זאת, האם ללבוש אותו או לא תלוי לחלוטין... במודעות העצמית של הלקוח. המלצות בנוגע לכללי הישרדות בים, מיומנויות להתמודדות עם זרמים חזקים, גלים תת-ימיים או תאונות הכרוכות בהתהפכות בים אינן מוזכרות.

העובדה ששחקנים חופשיים לנוע ולנווט במסלולים שלהם במים ללא כל כלי רכב מיוחדים או כוחות חילוץ שעוקבים אחריהם מהווה סכנה בלתי ניתנת לשינוי המאיימת ישירות על חייהם.

שתי קבוצות של תיירים, ללא חגורות הצלה, התחרו בגלישת סאפ (SUP) לעבר האזור בו פועלות סירות דיג.

תצפיות מראות שתיירים רבים חותרים בנחת ללא חגורות הצלה, בחופשיות ובנוחות בים הפתוח העצום. קבוצות רבות אף חותרות ישירות לאזורים בהם סירות דיג עוברות ועוגנות באופן קבוע, והופכות את עצמן למטרות ניידות מסוכנות. בהיעדר כוחות חילוץ מקצועיים, אם מתרחשת תאונה או שהגלשן מתהפך עקב גלים סוערים, הסיכויים לקבל חילוץ בזמן כמעט אפסיים.

אפילו עם מדריך SUP מקצועי, פיקוח על קבוצה גדולה של תיירים מפוזרים במרחקים שונים אף פעם לא קל. כשהמזג אוויר רגוע, זה הטיול המושלם. אבל כשהטבע משתנה, באוקיינוס ​​העצום, "מי יציל את מי?"

לא רק באזורי החוף, אלא גם בנהרות, שירותי חתירה בסאפ טומנים בחובם סכנות בלתי צפויות. בעקבות פרסומות מפתות לסיור חתירה סאפ רומנטי בשקיעה על נהר קאי, יצרנו קשר יזום עם חברה שמארגנת ומפעילה את השירות הזה.

כדי לבנות אמון עם תיירים, מוצעים סיורי חתירה בסאפ במחיר של 500,000 דונג וייטנאמי לאדם, בין השעות 15:00 ל-18:30. המחיר כולל: סאפ, חגורת הצלה, חתירה ומדריך מקצועי.

עם זאת, אנשים שוכחים לעתים קרובות שלמי נהרות אין את אותה כושר ציפה כמו למי ים. כאשר תיירים אינם מבינים את מאפייני המים והשטח, הם מסתכנים בסכנות נוספות.

למרות שארגנה את הסיור וקידמה אותו רבות ברשתות החברתיות, החברה סיפקה רק את המסלול ולוח הזמנים, אך לא סיפקה מידע על רכבי חילוץ או שלטי אזהרה לאזורים מסוכנים עם מים עמוקים וזרמים חזקים בנהר.

יש צורך לשלוט בפעולות כדי להבטיח את הבטיחות.

על פי עסקי תיירות, באופן אובייקטיבי, גלישת סאפ (SUP) היא ספורט ימי בריא ודרך מצוינת לקדם את התיירות אם היא מנוצלת כראוי. פעילות תיירותית פוטנציאלית רווחית אינה אשמה; מה שצריך להשתנות כעת הוא האחריות והמסירות של אלו המספקים את השירות.

בהתבסס על צו ממשלתי 48 בנושא "ניהול פעילויות פנאי על בסיס מים", ראשית, אזור המים חייב להיות בעל רישיון. עסקים המפעילים פעילויות ספורט ימי חייבים להיות בעלי הסמכות הצלה והצלה לעובדיהם. עליהם להיות בעלי מתקנים וציוד נאותים, כולל סירות הצלה. חייבים להיות סימונים המציינים את אזור המים הבטוח, תוכנית הצלה ומדיניות תחזוקה לציוד.

לכן, כדי למזער תאונות מצערות בנתיב המים בהן מעורבים גלשני SUP, הגיע הזמן שהרשויות הרלוונטיות ינקטו פעולה. יש לשלוט בפעילות הזו. שאלה גדולה שיש לשאול בכנות היא, אם תאונה מתרחשת למרבה הצער במהלך סיורי SUP בעונת התיירות הקרובה בקיץ, מי או איזו סוכנות תישא באחריות?

לדברי הדייגים, גל אחד בלבד מספינה מספיק כדי להתהפך לחלוטין את סירות ה-SUP הללו.

מנקודת מבטו של התייר, לפני שאתם מחליטים להוציא כסף על גלשן פאדלבורד, עצרו לרגע כדי לבדוק את "ציוד ההישרדות" שלכם. אל תותירו את חייכם ליד המקרה. כשמגיעים לחוף כלשהו, ​​כלל ההישרדות הראשון הוא לבדוק אם יש דגלים ושלטי אזהרה כדי לקבוע את הגבולות הבטוחים לפעילויות ספורט ימי. במקביל, עדכון יזום של תנאי מזג האוויר ותחזיות הסערה ביעד שלכם ימנע מכם להיתפס לא מוכנים על ידי שינויים בלתי צפויים במזג האוויר.

אם הכוונה היא לאפשר ל-SUP (Sup Stand-Up Paddleboarding) להמשיך כמוצר תיירותי, על המגזרים הרלוונטיים להציע ולהשלים תקנות משפטיות לניהול עסקי גלשני ה-SUP, כמו גם פעילויות חילוץ ובטיחות, תוך הבטחת בטיחות המשתמשים בעת חוויית גלישה בים ובנהרות.

שימור מוצר זה עבור תעשיית התיירות אינו רק עניין של שמירה על שירות בידור, אלא של שימור מקורות פרנסתם של עסקים רבים. הגיע הזמן להביא את הפעילות הזו תחת מסגרת ניהול ברורה וקפדנית.

זהו הפתרון לטווח ארוך להגנה על השחקנים תוך יצירת הזדמנויות לאנשים מקומיים להשתתף בתיירות באופן שיטתי, ולהפוך לשגרירי תיירות מקצועיים.

מקור: https://phunuvietnam.vn/khanh-hoa-du-lich-cheo-sup-no-ro-an-toan-van-bi-bo-ngo-23826060114374573.htm