פרויקט הבנייה של בית הספר התיכון המיוחד לאו קאי הוא אחד הפרויקטים המרכזיים של המחוז, שמטרתו לשפר את איכות החינוך והכשרת אנשים מוכשרים ביישוב. נכון לעכשיו, צוות העובדים והמהנדסים עובד ברציפות, ללא קשר למזג האוויר. התקדמות הבנייה של הפרויקט מואצת על מנת להבטיח את השלמתו ותחילת פעילותו בשנת הלימודים 2025-2026, תוך עמידה בציפיות הממשל המקומי והאזרחים.

לאחר כמעט שנה של בנייה, בית הספר התיכון המיוחד לאו קאי נמצא בשלביו הסופיים. על פי דו"ח של מועצת ניהול פרויקטי ההשקעות והבנייה של מחוז לאו קאי, עבודות הפרויקט הושלמו כעת ב-90%. בלוקים 1 ו-2 הסתיימו בנייתם הגולמית וכעת נמצאים בעבודות גימור; האודיטוריום, הקפיטריה וחדר המעונות עוברים עבודות גימור כגון ציפוי יסוד, ריצוף וחיפוי קירות. כדי להבטיח התקדמות, הקבלן גייס את מירב המשאבים, המהנדסים והעובדים, וחילק אותם לצוותים מרובים לעבודה על רכיבי הפרויקט השונים, במטרה להשלמה בסיסית של כל הפריטים עד סוף אפריל 2025.
מר טרונג ואן ביי, מנהל האתר של פרויקט הבנייה של בית הספר התיכון המתמחה לאו קאי, שיתף: "אנו מבינים בבירור את אחריותנו להשלים את הפרויקט בזמן ולהבטיח איכות. זוהי לא רק משימה אלא גם מקור גאווה לתרום לפיתוח מחוז לאו קאי, במיוחד במהלך חגיגות חג לאומי גדול."

כביש קים טאן-נגוי פאט הוא אחד מפרויקטי התחבורה החשובים בהשלמת התשתית של אזור שיתוף הפעולה חוצה הגבולות, ויוצר תנאים למשיכת השקעות ולניצול הפוטנציאל והחוזקות של כלכלת שערי הגבול של המחוז. באתר הבנייה, מאות עובדים ומכונות מודרניות עובדים במלוא התפוסה, והאווירה מראה בבירור רמת נחישות גבוהה, כולם שואפים להשלים את הפרויקט לפני לוח הזמנים. לדברי משקיע הפרויקט, חבילה 10 (כביש מחוזי 156 וכביש BV21) נסללה בעיקרה באספלט, והקבלן משלים את התקנת המדרכות, תעלות הניקוז ועבודות העזר, במטרה להשלים את החבילה כולה עד מאי 2025.
עבור חבילות 6, 7 ו-8, המשקיע מתאם באופן פעיל עם מחלקות, סוכנויות ורשויות מקומיות רלוונטיות כדי לפתור קשיים ומכשולים, ולתמוך בקבלנים בהאצת ההתקדמות. נכון לעכשיו, חבילה 6 (בניית קטע הכביש מק"מ 0+00 עד ק"מ 2+00), שבוצעה על ידי המיזם המשותף של דוק טואן - קוואנג מין - האי וין, השלימה כ-110/127.2 מיליארד וונד, המגיעים ל-86% מהנפח; חבילה 7 (בניית קטע הכביש מק"מ 2+00 עד ק"מ 5+00), שבוצעה על ידי המיזם המשותף של קאו מין בנייה בע"מ וחברות הבנייה והמסחר לינה נאם, השלימה כ-80/135.5 מיליארד וונד, המגיעים ל-60%. חבילה מספר 8, לבניית קטע הכביש מק"מ 5+00 עד ק"מ 8+050, שבוצעה על ידי חברת השקעות הבנייה Cuong Thinh Thi, הושלמה תמורת 85/114.9 מיליארד דונג וייטנאמי, והגיעה ל-75%.

פרויקט חשוב נוסף הוא גשר הכביש שחוצה את נהר האדום בגבול באט שאט-בה סאי. פרויקט זה אינו רק בעל משמעות כלכלית, אלא גם סמל לקישוריות ושיתוף פעולה בינלאומיים. הגשר ימלא תפקיד מכריע בחיזוק הסחר חוצה הגבולות בין וייטנאם לסין, ובמקביל יפתח הזדמנויות פיתוח חדשות לאזור. מתוך הבנת חשיבות זו, המהנדסים והעובדים כאן עובדים יומם וליל, לא רק כדי להבטיח התקדמות אלא גם כדי לתת עדיפות לאיכות ולבטיחות בכל שלב של הבנייה.
מר פאן דאנג טואן דאט, קצין טכני בחברת Trung Chinh Construction and Trading Co., Ltd. (הקבלן של פרויקט גשר הכביש מעבר לנהר האדום בגבול Bat Xat-Ba Sai), אמר: "נכון לעכשיו, הקבלן השלים את הקידוחים של כלונסאות ויסודות התומכים של גישת הגשר, השלים את הקידוחים של כלונסאות עבור רציף T9, וכעת קודח כלונסאות עבור רציף T8 מתחת לנהר. אנו תמיד נותנים עדיפות לאיכות ולהתקדמות ומגייסים כוח אדם ב-3 משמרות, 4 צוותים שעובדים יום ולילה כדי להבטיח עמידה בלוח הזמנים שנקבע."

באתרי בנייה, תנועת חילופי עובדים חזקה מושקת ומיושמת, היוצרת אווירת עבודה נלהבת ותוססת. יחידות הבנייה פיתחו תוכניות מפורטות, יישמו פתרונות טכניים אופטימליים וגייסו משאבים מרביים כדי להבטיח התקדמות, איכות ובטיחות עבודה. פרויקטים מרכזיים בלאו קאי הם לא רק השקעות בקנה מידה גדול, אלא גם סמלים לחדשנות ולפיתוח של המחוז. השלמת פרויקטים אלה בזמן תתרום לשיפור התשתיות, לקידום הפיתוח החברתי-כלכלי ולשיפור חייהם של האנשים.

ברוח החיקוי לציון 50 שנה לשחרור דרום וייטנאם ואיחוד המדינה, פקידים, מהנדסים ועובדים באתרי בנייה ופרויקטים של תחבורה בלאו קאי שואפים להשיג הצלחות חדשות עבור מולדתם. פרויקטים אלה לא רק מדגימים את כוח הרצון והנחישות של תושבי לאו קאי, אלא גם מאשרים את רוח האחדות, היצירתיות והנחישות להמשיך ולפתח את המחוז.
מקור: https://baolaocai.vn/khi-the-thi-cong-tren-cac-cong-trinh-trong-diem-post401125.html






תגובה (0)