החלה בנייתם ​​של שני גשרים גדולים על פני נהר אדום, לציון 71 שנה ליום שחרור הבירה.

פרויקטי גשר טראן הונג דאו וגשר ת'ונג קאט החלו לרגל 71 שנה ליום שחרור הבירה, ותרמו להשלמת רשת התחבורה ולהרחבת המרחב העירוני של האנוי.

אחר הצהריים של ה-9 באוקטובר, קיימה ועדת העם של האנוי טקס הנחת אבן הפינה לפרויקט גשר טראן הונג דאו - אחד מ-18 גשרי כביש על פני נהר אדום הכלולים בתוכנית פיתוח התחבורה של הבירה עד 2030, עם חזון עד 2050. זהו פרויקט מפתח שיופעל לרגל יום השנה ה-71 ליום שחרור הבירה (10 באוקטובר 1954 - 10 באוקטובר 2025) ולקבלת פנים לקונגרס המפלגה ה-18 של האנוי, לקראת קונגרס המפלגה הלאומי ה-14.

לדברי סגן יו"ר הוועדה העממית של האנוי, דונג דוק טואן, פרויקט גשר טראן הונג דאו כולל השקעה כוללת של כמעט 16,000 מיליארד וונד, כאשר נקודת ההתחלה היא בצומת הרחובות טראן הונג דאו - טראן טאנה טונג - לה טאנה טונג (ברבעים קואה נאם והאי בה טרונג), ונקודת הסיום מתחברת לרחוב נגוין סון (ברבעים לונג ביין ובו דה).

טקס הנחת אבן הפינה לפרויקט גשר טראן הונג דאו. (צילום: TL)

תוואי הגשר הוא כמעט 4.2 ק"מ, מתוכם הגשר הראשי הוא באורך 870 מטר, המורכב מ-6 משטחים המחולקים ל-2 חוליות, מבנה קשת הפלדה נושא את סמל האינסוף. שני גשרי הגישה הם באורך של כ-1,150 מטר, והם משתמשים במבנה קורת קופסה מבטון מזוין דרוך וקורת לוח חלול. הפרויקט צפוי להסתיים בשנת 2027.

סגן היו"ר דונג דוק טואן הדגיש כי ההשקעה בבניית גשר טראן הונג דאו היא בעלת משמעות רבה בקידום תהליך העיור, פיזור האוכלוסייה והפחתת עומס התנועה באזור המרכז; במקביל, חיבור צירי תנועה לאורך שתי גדות הנהר האדום, מה שמפחית את העומס על גשרי צ'ונג דונג ווין טוי.

הפרויקט תורם גם להשלמת רשת תשתיות התחבורה של הבירה, להרחבת המרחב העירוני המודרני משני צידי הגשר, לחיזוק הקישוריות האזורית בין האנוי למחוזות המזרחיים והצפון-מזרחיים, ותמיכה ביעד צמיחת התמ"ג של העיר של 8% או יותר בשנת 2025.

הדמיה של גשר טראן הונג דאו. (צילום: TL)

סגן ראש הממשלה, מאי ואן צ'ין, נתן את ההוראה להתחיל בבנייה וביקש מוועדת העם של האנוי ומהיחידות הרלוונטיות להוביל את הפרויקט בחוזקה, תוך הבטחת בטיחות, איכות, התקדמות ויעילות השקעות. הוא ביקש מהצדדים לפתח תוכנית בנייה מדעית ומפורטת, ולארגן תנועה בטוחה וחלקה לאורך כל תהליך הביצוע.

מוקדם יותר, בבוקר ה-8 באוקטובר, סגן יו"ר הוועדה העממית של האנוי, דונג דוק טואן, הוציא גם הוא את ההוראה להתחיל בבניית פרויקט גשר ת'ונג קאט - פרויקט תחבורה מרכזי לציון יום שחרור הבירה.

לדברי מר נגו נגוק ואן, מנהל מועצת ניהול השקעות בבנייה של התנועה בהאנוי, פרויקט גשר ת'ונג קאט והכבישים בשני קצוות הגשר בעלי השקעה כוללת של יותר מ-7,302 מיליארד דונג וייטנאמי, הצפוי להסתיים בשנת 2027. נקודת ההתחלה של הפרויקט היא בקילומטר 3+504 (רחוב קי וו, רובע ת'ונג קאט), נקודת הסיום היא בקילומטר 8+731 (צומת עם כביש לאומי 23B, קומונת ת'יאן לוק). הגשר מתוכנן באופן קבוע מבטון מזוין ובטון דרוך, מבנה כבלים, האורך הכולל של הגשר ודרכי הגישה הוא 5.226 ק"מ, מתוכם הגשר הראשי באורך 780 מטר.

טקס הנחת אבן הפינה לפרויקט גשר החתול ת'ונג. (צילום: TL)

לאחר השלמת הבנייה, לגשר ת'ונג קאט יהיו 8 נתיבים (6 נתיבי תנועה, 2 נתיבים בסיסיים), רוחב הגשר הראשי הוא 35 מטר, וגשר הגישה הוא 31 מטר. חתך הכביש הדרומי (מחוז באק טו ליאם) הוא 60 מטר, וחתך הכביש הצפוני (מחוז דונג אן) הוא 50 מטר. הפרויקט ישלים את רשת התנועה מצפון לנהר האדום, יתרום להיווצרות כביש הטבעת 3.5, יגביר את הקישוריות בין האזור הצפון-מערבי למרכז האנוי, תוך הפחתת העומס על כביש הטבעת 3, קידום פיתוח חברתי -כלכלי ויצירת אזורים עירוניים חדשים באזור.

על פי תוכנית פיתוח התחבורה של האנוי שאושרה על ידי ראש הממשלה, בבירה יהיו 17 גשרים על פני הנהר האדום. עד כה נבנו 8 גשרים, ביניהם: לונג ביין, צ'ואנג דונג, טאנה טרי, וין טוי (שלב 1 ו-2), טאנג לונג, נאט טאן ווין טהין. האנוי פורסת ומתכוננת לבניית 9 גשרים חדשים, ביניהם ט'ונג קאט, ואן פוק, הונג הא, מה סו, טו ליאן, טראן הונג דאו, ניו טאנג לונג, נגוק הוי ופו שוין.

מקור: https://thoidai.com.vn/khoi-cong-2-cau-lon-qua-song-hong-chao-mung-ky-niem-71-nam-ngay-giai-phong-thu-do-216866.html