שחזור "כביש אלף המיילים הצפוני"

בימים האחרונים, תושבי קומונה קוואנג דונג, במחוז קוואנג טראץ', שמחו מהידיעה שהרשויות שיקמו קטע מ"כביש צפון-דרום" המחבר את מקדש האם הקדושה ליו האן לאתר ההיסטורי הואן סון קוואן.

שביל באורך כמעט קילומטר אחד ובו 1,000 מדרגות אבן, שהתגלה לאחרונה על ידי מחוז קוואנג טרך, משך תשומת לב רבה מצד התושבים המקומיים והציבור.

על פי תושבים מקומיים, בעבר, בכביש המהיר צפון-דרום, כשעברו דרך מחוז קוואנג בין ורצו להגיע להא טין , אנשים ואבותיהם נאלצו לעקוב אחר מורדות ההרים כדי לחצות את פסגת הואן סון המתנשאת.

לאחר שנבנו כביש ומנהרת מעבר נגאנג, שחיברו בין שני המחוזות, הדרך בה נהגו אבותינו לנסוע הפכה בהדרגה לפחות נפוצה ונקברה תחת חופת היער.

על פי תיעודים היסטוריים, הדרך דרך רכס הרי הואן סון נבנתה על ידי אבותינו במקביל לבניית מעבר הואן סון - המקום שסימן את הגבול בין מחוזות הא טין וקואנג בין בעבר.

השביל החדש שהתגלה, באורך של יותר מקילומטר אחד עם כ-1,000 מדרגות אבן עתיקות, חולף על פני סטלת Hạ Mã מול מקדש Thánh Mẫu Liễu Hạnh (קומונה Quảng Đông, מחוז Quảng Trạch), מתפתל לאורך המדרון הצפוף של ההר, דרך פסגת ההר הצפופה. Hoành Sơn Quan, בדרך למחוז Hà Tĩnh.

בשיחה עם כתבים, אמר מר טראן קוואנג טרונג, סגן יו"ר הוועדה העממית של מחוז קוואנג טרץ' (פרובינציית קוואנג בין), כי בהתבסס על מידע מזקני הקהילה המקומית בקומונה קוואנג דונג, המחוז ערך סקר וגילה עקבות של שביל אבן עתיק שנבנה זה על גבי זה, עם עקבות, המחבר את מקדש האם הקדושה ליו האן לשער השמיים (מעבר הואן סון).

לדברי מר טרונג, לתגלית זו יש משמעות תרבותית והיסטורית, והיא תורמת תרומה חשובה לסיוע לארכיאולוגים לקבוע את תוואי "הכביש המהיר צפון-דרום" ולהבין טוב יותר כיצד אנשים קדומים חצו את מעבר נגאנג המסוכן.

מעבר הואן סון, המכונה גם "שער השמיים" מקומית, נבנה בשנה ה-14 למלכותו של מין מאנג (1833).

יתר על כן, לאורך כביש ראשי זה, גילו הרשויות מספר קברים עתיקים עם תלוליות אבן. לדברי זקני המקום, קברי האבן הללו עשויים להיות קבריהם של חיילים ששמרו על שער מעבר הואן סון בעבר, ונקברו מאוחר יותר על ידי התושבים המקומיים לאחר מותם.

על פי תיעוד היסטורי, מעבר הואן סון נבנה בשנה ה-14 של מין מאנג (1833). המעבר נבנה על הר, מוקף באבני הר, עם שער מלפנים, וחומות בצדדים שמאל וימין, יחד עם מחנות צבאיים.

הצבא שבנה את מעבר הואן סון כלל 300 איש, בראשות המושל טראן ואן טואן. הבנייה ארכה חודש, ולאחר השלמתה, 20 חיילים מקוואנג בין שמרו עליו בתורם.

מעבר הואן סון היה בעבר נקודה חשובה ששמרה על "הכביש הצפון-דרום", כאשר שער הכניסה שלו, שגובהו למעלה מ-4 מטרים, החל להיבנות בשנה ה-14 של שלטונו של מין מאנג. באותה תקופה נבנה גם "הכביש הצפון-דרום" עם 1,000 מדרגות אבן מכל צד למעבר נוסעים.

נכון לעכשיו, 1,000 מדרגות אבן בצד הדרומי של מעבר הואן סון, באורך של כקילומטר אחד, שריד לכביש הצפון-דרום העתיק, נחפרו ושוחזרו על ידי רשויות מחוז קוואנג טרך.

על פי תיעוד היסטורי, במרץ 1833, המלך מין מאנג הקים מעבר בהר הואן סון כדי לשלוט באוכלוסייה ולמנוע מפושעים לעבור דרכו, ומכאן הוא נקרא "מעבר הואן סון" - המקומיים כינו אותו בדרך כלל "שער גן עדן". נוסעים בכביש המהיר "שאורך אלף המיילים מצפון לדרום" היו צריכים לעבור דרך שער יחיד זה.

המעבר נבנה על הר, מוקף באבני הר, עם שער בחזית, וחומות בצדדים שמאל וימין, יחד עם מחנות צבאיים. הצבא שבנה את מעבר הואן סון כלל 300 איש, והשלמתו ארכה חודש. לאחר השלמתו, 20 חיילים מקוואנג בין שמרו עליו בתורם.

מעבר הואן סון היה בעבר נקודה חשובה ששמרה על "הכביש הצפון-דרום", כאשר שער הכניסה שלו גובהו למעלה מ-4 מטרים, שבנייתו החלה בשנה ה-14 לשלטונו של מין מאנג. במהלך תקופה זו נבנה גם "הכביש הצפון-דרום" בין הרי הא טין וקוואנג בין, עם 1,000 מדרגות אבן מכל צד לחצייתם של הנוסעים.

מקור: https://www.baogiaothong.vn/khoi-phuc-con-duong-thien-ly-bac-nam-xuyen-qua-day-hoanh-son-hung-vi-192240924151926872.htm