חיל האוויר האוקראיני מכחיש בסתר את דברי מפקד הצבא בנוגע למטוסי תקיפה של "חזיר בר".

[מודעה_1]

Không quân Ukraine ngầm phản bác tư lệnh lục quân về cường kích lợn lòi - 1 — מטוס A-10 ת'אנדרבלט II של צבא ארה"ב (צילום: צבא).

"עמדת חיל האוויר לגבי קליטת מטוסים מערביים נותרה זהה: העדיפות היא מטוסי ה-F-16 שעליהם מתאמנים הטייסים שלנו", אמר קולונל יורי איהנט, דובר חיל האוויר האוקראיני, ל"אוקראינסקה פרבדה" .

מוקדם יותר, בתגובה לרויטרס , אמר מפקד צבא אוקראינה, הגנרל אולכסנדר סירסקי, כי המדינה זקוקה למטוסים צבאיים נוספים, כמו מטוס התקיפה האמריקאי A-10 "וורטהוג", כדי לתמוך בחיל הרגלים.

"זו לא מכונה חדשה, אבל היא אמינה, הוכחה במלחמות רבות ויש לה מגוון רחב של כלי נשק להשמדת מטרות קרקעיות בתמיכה בחיל רגלים", אמר מר סירסקי.

ה-A-10 ת'אנדרבולט הוא מטוס תקיפה תת-קולי המיוצר בארצות הברית, שנמצא בשימוש מאז שנות ה-70.

נציגי חיל האוויר האוקראיני אמרו כי מטוס התקיפה A-10 מבצע רק את הפונקציה הבלעדית של מתן סיוע אש לכוחות הקרקע, בעוד שעלויות התחזוקה יקרות בהרבה מדגם ה-F-16 הרב-משימתי.

"פלטפורמת ה-A-10 תהיה כבדה מדי עבור חיל האוויר. פשוט אין לנו את המשאבים לפתח את המטוס הזה, הן חומריים והן אנושיים", אמר דובר חיל האוויר האוקראיני.

מר איחנאט ציין כי למשימת תקיפת הקרקע מהאוויר, צבא אוקראינה ישתמש במטוסי תקיפה מדגם Su-25 ובמסוקים כגון Mi-24 ו-Mi-8.

מר איחנאט הדגיש כי התנאי המוקדם להצלחה הוא השגת עליונות אווירית, וכי הדבר יכול להגיע ממטוסי F-16 וממערכות טילי הגנה אווירית לטווח בינוני וארוך.

"כמובן, הגנרל אולכסנדר סירסקי, מפקד הצבא, רוצה סיוע אווירי נוסף, אבל אוקראינה עדיין לא שלחה בקשה רשמית למטוסי A-10. כרגע, הנושא מספר אחת הוא עדיין פיתוח ה-F-16", אמר מר איחנט.

Không quân Ukraine ngầm phản bác tư lệnh lục quân về cường kích lợn lòi - 2 — מטוסי F-16 של חיל האוויר האמריקאי מלווים מטוסי Su-27 של חיל האוויר הסובייטי בשנת 1990 (צילום: ויקימדיה קומונס).

קייב זקוקה למטוסי F-16

קייב רצתה זה מכבר לקבל מטוסי F-16 מהמערב כדי לפצות על הפסדי חיל האוויר שלה במלחמה עם רוסיה.

לאחר שקיבלו אור ירוק מארה"ב, הולנד, דנמרק ונורבגיה הבטיחו לספק לאוקראינה עודפי מטוסי F-16. אוקראינה צפויה לקבל יותר מ-60 מטוסי F-16.

ייתכן שלחיל האוויר האוקראיני יש פחות מ-100 מטוסי מיג-29 וסו-27 משנות ה-80 כדי להתמודד עם רוסיה. למרות שכבר אינם טכנולוגיה מתקדמת, מטוסי ה-F-16 נחשבים לשדרוג משמעותי לצי האוקראיני.

כתב פורבס , דיוויד אקס, העריך כי מטוסי ה-F-16 קלים יותר להטסה מאשר מטוסים בסגנון סובייטי, ויש להם ציוד יעיל להתרעת מכ"ם ולחסימה. בתנאים מתאימים, הם יכולים לעקוב אחר מטרות אוויריות ולשגר טילי אוויר-אוויר מדגם AIM-120 ממרחק של 80 ק"מ או יותר, תלוי בדגם הספציפי.

מרחק זה יכול להיות עשרות קילומטרים יותר מטווח טילי ה-R-27 של מיג או סוחוי.

נכון לעכשיו, מטוסי ה-MiG-31 וה-Su-35, שני מטוסי היירוט הטובים ביותר של חיל האוויר הרוסי, יכולים לתקוף מטרות אוויריות באמצעות טילי R-37 במרחק של 130 ק"מ או יותר. לכן, טייסי ה-F-16 האוקראינים עשויים להימנע משני דגמי מטוסים אלה במקום לתקוף אותם.

אבל למרות זאת, בהשוואה למטוסי קרב, טילים או רחפנים אחרים, ה-F-16 מהווה שיפור ברור לעומת המיג-29 והסו-27, לדברי מר אקס.

מנהיגים ופקידים רוסים טענו תמיד כי אספקת מטוסי F-16 על ידי המערב לאוקראינה לא תשנה את המצב ורק יאריך את הלחימה.

[מודעה_2]
מָקוֹר