יצירת מערכת אקולוגית לתעשייה החדשה של האנוי

שבבי מוליכים למחצה נחשבים ל"עמוד השדרה" של עידן הטכנולוגיה. כניסה לשרשרת הערך הגלובלית בתעשיית המוליכים למחצה היא הזדמנות עבור וייטנאם בכלל והאנוי בפרט להיכנס לעידן חדש, להתקרב ולשלוט בטכנולוגיות המתקדמות ביותר.

כדי לממש זאת, האנוי צריכה להתמקד בבניית מערכת אקולוגית תעשייתית של מוליכים למחצה המבוססת על ארבעה עמודי תווך חשובים.

תלמידי תיכון ין הואה (קאו גיאי) מבקרים במרחב הטכנולוגי של בניין NIC הואה לאק (11 במאי, 2025). צילום: NIC

ראשית, הון השקעות. כדי לייצר מוליכים למחצה, האנוי זקוקה לכמות עצומה של הון השקעות, שתקציב המדינה ותאגידים מקומיים בהחלט אינם מספיקים לו, במיוחד אם הם רוצים לבנות בתי יציקה משלהם לייצור שבבים. לכן, הממשלה צריכה לקדם עוד יותר את משיכת ההשקעות הזרות הישירות (FDI), במיוחד משקיעים אסטרטגיים, אשר ממלאים תפקיד מפתח בשרשרת האספקה ​​העולמית בתעשיית המוליכים למחצה.

לשם כך, יש להתמקד במנגנונים ומדיניות לתמיכה בהרחבה ושיפור איכות משאבי האנוש בתחום המוליכים למחצה באמצעות הכשרה משופרת לעובדי תכנון מוליכים למחצה בהתאם לצורכי העסק.

משיכת השקעות זרות ישירות (FDI) בשילוב עם אלמנט של העברת טכנולוגיית מקור היא ערוץ חשוב ביותר לגישה, הבנה ושליטה בטכנולוגיית המקור של שבבי מוליכים למחצה. טכנולוגיית המקור של תעשיית המוליכים למחצה נוצרת רק במספר מצומצם של מדינות מפותחות, בעיקר ארה"ב, מדינות בקהילה האירופית, יפן וקוריאה, משום שהיא דורשת פוטנציאל מדעי, טכנולוגי וכלכלי חזק.

על המדינה לגבש אסטרטגיית שיתוף פעולה עם מדינות אלו כדי ליצור תנאים נוחים לארגוני מדע וטכנולוגיה מקומיים ולמפעלי מוליכים למחצה לשיתוף פעולה במחקר, רכישה, השכרה, קנייה וקבלת טכנולוגיה שלא ניתן ליצור באופן מקומי.

בנוסף, האנוי זקוקה להון סיכון. הממשלה צריכה לפתח ולהפיץ במהרה מנגנונים ומדיניות הקשורים לחברות הזנק, קרנות הון סיכון ומשקיעים כגון מיסים, חוקי הון סיכון, מנגנונים למשקיעי הון סיכון, מנגנונים להגנה עליהם בעת השקעה בהון סיכון ומנגנונים למניעת השקעות בהון סיכון, כדי לתמוך בעסקים קטנים ובינוניים, במיוחד בעסקים חלוצים בתעשיית המוליכים למחצה עם סיכונים רבים.

השני הוא יכולת מוליכים למחצה מקומית. מדינה יכולה להתפתח באופן בר-קיימא רק כאשר יש לה יכולת פנימית מספקת. חברות מקומיות צריכות לשלוט בטכנולוגיית מוליכים למחצה, לתכנן ולייצר מוצרי שבבים מקומיים, כולל מוצרי שבבים מתקדמים.

לשם כך, יש צורך לחזק את המחקר והפיתוח (מונח המשמש לתיאור סדרה של פעילויות שמטרתן ליצור חדשנות בשירותים, מוצרים ותהליכים קיימים או גילוי שיפורים חדשים ליצירת מוצרים חדשים), תוך התחשבות בכך כבסיס לחדשנות. מכיוון שמחקר ופיתוח הם בסיס חשוב לחדשנות, במיוחד חדשנות רדיקלית (חדשנות משבשת) בהנדסה - טכנולוגיה, רפואה ומדעי הטבע, הן במגזר הפרטי והן במגזר הציבורי.

מו"פ מאפשר לחברה להקדים את מתחרותיה במילוי צרכי השוק וביצירת מוצרים שקשה למתחרים לחקות. קיבולת מו"פ מוגבלת מהווה אתגר מרכזי בתכנון ופיתוח מוצרי מוליכים למחצה חדשים, שיפור הטכנולוגיה והגברת התחרותיות. יתר על כן, וייטנאם מתקשה לגשת לטכנולוגיה מתקדמת עקב: (1) עלויות גבוהות, (2) דרישות משפטיות מורכבות, ו-(3) מדינות המחזיקות בטכנולוגיה נזהרות מאוד מהעברה מסיבות של ביטחון לאומי. אך כדי לבצע תוכניות מו"פ, עסקים זקוקים לידע, כישרון והשקעה.

הבא בתור הוא כושר ייצור מוליכים למחצה. ייצור פרוסות סיליקון הוא כיום שלב שהממשלה ותעשיית המוליכים למחצה מתמקדות במיוחד בפיתוח. זהו תהליך מורכב ביותר, הכולל סוגים רבים של שבבים, גדלי פרוסות סיליקון, טכנולוגיות, חומרים, ציוד וכלי תכנון. ברמה המאקרו, מדינות ואזורים נאלצים לבחון מחדש את אסטרטגיות הייצור שלהם בהקשר של מגבלות סחר המשתנות ללא הרף. למעשה, חיזוק כושר ייצור המוליכים למחצה המקומי הופך לעדיפות עליונה, אפילו עבור כלכלות מפותחות כמו ארה"ב.

לכן, בניית פוטנציאל מדעי וטכנולוגי ויכולת ייצור מוליכים למחצה היא אחד מעמודי התווך החשובים לפיתוח תעשיית המוליכים למחצה בהתאם ליעדים שנקבעו. ממשלת הבירה צריכה לקדם באופן פעיל את הקמתם של מפעלים מקומיים המסוגלים לפתח מוצרים אלקטרוניים ושבבי מוליכים למחצה "תוצרת וייטנאם" כדי לשרת את שווקי הנישה המקומיים, תוך מעבר הדרגתי לייצוא.

שלישית, מדיניות תמיכה וקידום עבור תעשיית המוליכים למחצה. כאשר חברות מוליכים למחצה מקבלות החלטות השקעה, הן מתחשבות בגורמים רבים כגון מצב העסקים הכללי, רשת הספקים, מוכנות מיקום, תשתיות ומשאבים. עם זאת, הגורם החשוב ביותר הוא עדיין מדיניות הממשלה. תוכניות תמריצים מתוכננות היטב וברות קיימא, יחד עם סביבה משפטית נוחה ויוזמות פיתוח משאבי אנוש יעילות, ידגימו בבירור את מחויבות הממשלה לפיתוח ארוך הטווח של תעשייה זו. ממשלת האנוי צריכה למלא תפקיד בהנחיה, תמיכה וקידום חברות מוליכים למחצה באזור אם התעשייה רוצה להתחזק ולהיות מסוגלת להשתתף בשרשרת האספקה ​​העולמית.

יש להתייחס למוליכים למחצה כנקודת מוקד באסטרטגיות צמיחה כלכלית לאומיות ותחרותיות. במקביל, מדיניות פיתוח תעשיית המוליכים למחצה צריכה לשאוף לקשר בין מדע, טכנולוגיה וחדשנות לבין כושר ייצור, צמיחה כלכלית ותעסוקה, ולגבש תוכנית יעילה לרכיבים המשתתפים. מדיניות יעילה של מוליכים למחצה צריכה להתמקד במינוף המערכת האקולוגית הגלובלית של המוליכים למחצה, ביצירת תנאים לחדשנות טכנולוגית ומודלים עסקיים של מפעלים מקומיים כדי שיוכלו להתחרות ברמה הגלובלית. יש למקם את מדיניות התמיכה וקידום היווצרות מבנה תעשיית המיקרו-שבבים של המוליכים למחצה במערכת יחסים בין-תעשייתית ואזורית, תוך קידום יתרונות יחסיים ושיפור התחרותיות המקומית.

רביעית, משאבי האנוש של תעשיית המוליכים למחצה. אחד האתגרים של פיתוח תעשיית המוליכים למחצה הוא היכולת לספק משאבי אנוש בעלי ידע ומיומנויות מספיקים לארגונים ולעסקים בתעשייה.

כיצד יכולים ארגונים ועסקים בתעשיית המוליכים למחצה של הבירה ליישם באופן יסודי את המוטו: "לפני יצירת מוצר, עלינו ליצור את האנשים שייצרו את המוצר הזה" כפי שעשו עסקים יפניים?

האנוי לא רק זקוקה למספר מספיק של עובדים, אלא גם למומחים כדי לענות על צרכי השוק הבינלאומי. אסטרטגיות הפיתוח של מדינות גדולות כמו ארה"ב, יפן, סין... כפי שצוין לעיל, כולן מתחילות בפיתוח משאבי אנוש איכותיים, דרך השקעה בתוכניות הכשרה, מכוני מחקר והרחבת רשת שיתוף הפעולה בין אוניברסיטאות, מכוני מחקר עם חברות מקומיות ובינלאומיות.

מקור: https://hanoimoi.vn/kien-tao-he-sinh-thai-cho-nganh-cong-nghiep-moi-cua-ha-noi-720001.html