תכנון שני גשרים בשווי מיליארד דולר, קאט לאי ולונג הונג, שיחברו את הו צ'י מין סיטי

סקירה כללית של שני פרויקטים מרכזיים של תשתית

הוועדה העממית של מחוז דונג נאי אישרה להקצות את תאגיד הבנייה מס' 1 - JSC (CC1) כמשקיע להצעה ומחקר של שני פרויקטים חיוניים של גשרים המחברים להו צ'י מין סיטי: גשר קאט לאי וגשר לונג הונג. ההשקעה הכוללת המשוערת עבור שני הפרויקטים היא מעל 29,800 מיליארד וונד, שתבוצע בעיקר במסגרת מודל שותפות ציבורית-פרטית (PPP).

פרויקטים אלה צפויים לפתור באופן סופי את העומס במסוף המעבורות קאט לאי, תוך פתיחת קישוריות חדשה וקידום פיתוח חברתי -כלכלי באזור הכלכלי המרכזי בדרום, ובמיוחד בעיר טו דוק (הו צ'י מין סיטי) ומחוז נהון טרץ' (מחוז דונג נאי).

נוף פנורמי של אזור נהר דונג נאי, שם מתוכנן להיבנות גשר קאט לאי המחבר את הו צ'י מין סיטי למחוז דונג נאי. — האזור בו מתוכנן להיבנות גשר קאט לאי. (צילום באדיבות חיל הים).

פרטי תוכנית ההשקעה עבור גשר קאט לאי

פרויקט גשר קאט לאי הוא פרויקט המיוחל להחליף את מעבורת קאט לאי העמוסה. על פי הצעת CC1, הפרויקט באורך כולל של 11.7 ק"מ והוא מחולק לשלושה פרויקטים בעלי מבנה הון מורכב.

פרויקט רכיב 1: פינוי קרקע והרחבת כביש נגוין טי דין בצד הו צ'י מין סיטי. הון ההשקעה המשוער הוא 4,975 מיליארד דונג וייטנאמי (כולל ריבית), מבוצע במסגרת חוזה BT וממומן מתקציב הו צ'י מין סיטי.
פרויקט רכיב 2: עבודות פינוי קרקעות במחוז דונג נאי, תוך שימוש בתקציב מקומי עם הון כולל של 2,985 מיליארד דונג וייטנאמי.
פרויקט רכיב 3: בניית הגשר הראשי ודרכי הגישה המחברים לכביש המהיר בן לוק-לונג טאן. זהו הפריט העיקרי, שהושקע במסגרת מודל PPP עם הון כולל של 12,564 מיליארד דונג וייטנאמי (כולל ריבית), כאשר 100% מההון הוזמן על ידי המשקיע.

אפשרויות מחקר עבור גשר לונג הונג (גשר דונג נאי 2)

במקביל לפרויקט גשר קאט לאי, הוועדה העממית של מחוז דונג נאי תומכת גם ב-CC1 במחקר פרויקט גשר לונג הונג (הידוע גם כגשר דונג נאי 2). הפרויקט, שאורכו מוערך של 11.8 ק"מ, מוצע גם הוא להתחלק לשלושה פרויקטים מרכיבים.

פרויקט רכיב 1: בצד של הו צ'י מין סיטי, זה כולל פינוי קרקעות ובניית כביש מקשר מצומת גו קונג לנקודת ההתחלה של הגשר, באורך של כ-4.8 ק"מ וברוחב של 60 מטר. ההון הכולל הוא 4,623 מיליארד דונג וייטנאמי (כולל ריבית), המושקע בשיטת PPP כאשר 100% מההון מסודר על ידי המשקיע.
פרויקט רכיב 2: בצד דונג נאי, עלות פינוי הקרקע המשוערת היא כ-724 מיליארד דונג וייטנאמי, במימון תקציב המחוז.
פרויקט רכיב 3: בניית הגשר הראשי וכביש המחוזי 777B עד לצומת עם כביש לאומי 51. לסעיף זה השקעה כוללת של 6,411 מיליארד דונג וייטנאמי, המבוצעת בשיטת PPP.

התקדמות המשקיע ואחריותו

בנוגע לפרויקט גשר קאט לאי, הוועדה העממית של מחוז דונג נאי הטילה על CC1 להכין רשמית את תיק הצעת ההשקעה ולהגישו למועצת ניהול פרויקטי ההשקעות והבנייה המחוזית לפני ה-31 באוקטובר לצורך הערכה. המשקיע יישא בכל העלויות והסיכונים במהלך שלב זה.

בנוגע לפרויקט גשר לונג הונג, יישומו ייבחן לאחר שדונג נאי והו צ'י מין סיטי יסכימו על הרשות המוסמכת לבצע את הפרויקט.

CC1 אחראי על חישוב מדויק של עלות ההשקעה הכוללת, במיוחד עלויות פיצויים ותמיכה ביישוב מחדש, ועל הכנת לוחות זמנים מפורטים לפרויקט.

אזהרות והערות

המידע בנוגע לתוכנית ההשקעה וההון הכולל המוזכר לעיל הוא ההצעה הראשונית של המשקיע. נתונים אלה עשויים להשתנות במהלך תהליך ההערכה והאישור של מדיניות ההשקעה והתאמות התכנון על ידי הרשויות המוסמכות. משקיעים וצדדים מעוניינים צריכים לעקוב אחר הודעות רשמיות ולאמת בקפידה מידע משפטי לפני קבלת החלטות רלוונטיות.

מקור: https://baolamdong.vn/quy-hoach-hai-cau-ty-usd-cat-lai-va-long-hung-noi-tphcm-398007.html