משרד הבינוי מגיב להצעה לשיפוץ כביש לאומי 51 בשיטת PPP

משרד הבינוי פרסם זה עתה מסמך בתגובה להצעה לשיפוץ ולשדרוג כביש לאומי 51 (שלב 2) במסגרת שיטת השותפות הציבורית-פרטית (PPP), חוזה BOT של המיזם המשותף של תאגיד הבנייה מס' 1 - JSC וחברת המניות המשותפת לפיתוח הכבישים המהירים Bien Hoa - Vung Tau (מיזם משותף CC1 - BVEC).

כביש לאומי 51 פגע בקטעים רבים במחוז דונג נאי

על פי משרד הבינוי , הפרויקט לשדרוג והרחבת כביש לאומי 51, שלב 1, כאשר משרד התחבורה (כיום משרד הבינוי) הוא הגוף המוסמך מטעם המדינה, כאשר המשקיע הוא המיזם המשותף IDICO-DIC-Thai Ninh, הושלם והחל לפעול בשנת 2013. פרויקט זה השלים את שלב גביית האגרה לצורך השבת הון.

לאחר השלמתו, הורה המשרד למינהל הכבישים של וייטנאם להעביר את נכסי תשתית הכבישים של כביש לאומי זה לוועדות העם של מחוז דונג נאי ומחוז בה ריה-וונג טאו (כיום הו צ'י מין סיטי) לצורך ניהול וניצול.

קטעים רבים של כביש לאומי 51 נמצאים במצב של התדרדרות חמורה.

בנוגע להצעה לשלב 2, משרד הבינוי אמר כי תוכן זה נמצא בסמכות הוועדה העממית של הו צ'י מין סיטי והוועדה העממית של מחוז דונג נאי - הסוכנויות המנהלות את נכסי התשתית של המסלול. לכן, למשרד אין דעה על הצעת קונסורציום CC1 - BVEC.

בעבר, באוקטובר 2025, הציע קונסורציום CC1 - BVEC ליישם את הפרויקט לשיפוץ ושדרוג כביש לאומי 51 בשיטת PPP. על פי המשוב, מסלול זה נמצא כעת במצב של נזק חמור: פני הכביש אינם אחידים, עם בורות וחריצים רבים; רצועת האמצע ומכסה הביוב ניזוקו; הקווים הצבועים מטושטשים... מה שגורם לחוסר ביטחון בדרכים ולסיכוני תאונות אפשריים לאנשים ולכלי רכב.

פו נגאן

מקור: https://www.sggp.org.vn/bo-xay-dung-phan-hoi-de-xuat-cai-tao-quoc-lo-51-theo-phuong-thuc-ppp-post821698.html