תוכנית הפעולה של מחוז דונג נאי לשנים 2025-2030 מתארת משימות, פרויקטים ועבודות חשובות, ממוקדות, אסטרטגיות ומטרתן להסיר צווארי בקבוק ומכשולים, ולשחרר משאבים כדי להבטיח את התפתחות המחוז בתקופה 2026-2030.
דונג נאי משקיעה ובונה כעת פרויקטים של תשתית ותחבורה המעצבים את מרחב הפיתוח שלה ומחברים את האזור. באופן ספציפי, פרויקט הכביש הואנג לו 2 והארכתו נמצאים בעיצומם או עומדים להתבצע. עם השלמתם, פרויקטים אלה יסייעו לחבר את כביש לאומי 51 עם הכביש המהיר הו צ'י מין סיטי - לונג טאן - דאו גיאי, וייצרו נתיב חדש המחבר להו צ'י מין סיטי.
פרויקט הכביש המהיר ביין הואה-וונג טאו נחשב לפרויקט אסטרטגי המחבר את דונג נאי עם הו צ'י מין סיטי, ויוצר ציר סחר ישיר בין פארקי תעשייה ומרכזי לוגיסטיקה, נמלי ים, שדות תעופה ואזורי תיירות .
על פי התוכנית, הפרויקט ייפתח לתנועה בדצמבר השנה. במועד זה, מסלול זה לא רק יפחית את העומס על כביש לאומי 51 ויקצר את זמן הנסיעה מאזורי תעשייה לנמלי ים ושדות תעופה, אלא גם יחבר רובעים וקומונות של הו צ'י מין סיטי שבעבר נאלצו לנסוע דרך מחוז דונג נאי.
כביש הטבעת 3 של הו צ'י מין סיטי הוא עמוד השדרה המחבר מרכזים כלכליים מרכזיים באזור הדרום מזרח, ויוצר מסדרון תחבורה אסטרטגי לקידום פיתוח אזור המטרופולין של הו צ'י מין סיטי. בפרט, הקטע שאורכו כמעט 10 ק"מ ועובר דרך מחוז דונג נאי מתחבר ישירות לכביש המהיר הו צ'י מין סיטי - לונג טאן - דאו גיאי ולכביש המהיר הואנג לו 2, ויוצר ציר פיתוח תעשייתי-עירוני-שירותי לאורך נהר דונג נאי. גשר נהון טראץ' הוא נקודת שיא מרכזית, השובר את הבידוד היחסי של אזור זה.
פרויקט נוסף, כביש עילי לאורך כביש לאומי 51 מצומת וונג טאו לצומת וו נגוין גיאפ עם הכביש המהיר ביין הואה - וונג טאו, אושר עקרונית על ידי הוועדה הקבועה של ועדת המפלגה במחוז דונג נאי, וועדת העם במחוז דונג נאי אישרה למשקיע להכין את ההצעה, במטרה להתחיל בבנייה עד סוף 2025.
יו"ר ועדת העם המחוזית, וו טאן דוק, העריך כי יישום הפרויקט לא רק שואף לפתח מערכת תשתית תחבורה מקיפה, שתפתור באופן מהותי את עומסי התנועה והפקקים, אלא גם שואף להשלים את התשתית הטכנית ולבנות נוף עירוני מודרני ומושך.
שני קווי הרכבת העירוניים, ביין הואה - וונג טאו וביין הואה - סוי טיין, לאחר השלמתם, יתרום להשלמת רשת התחבורה הרב-מודאלית, להפחתת עומסי הכבישים וליצירת מערכת תחבורה ציבורית מודרנית. בפרט, קו המטרו ביין הואה - סוי טיין יסייע לדונג נאי להתחבר ישירות למערכת המטרו של הו צ'י מין סיטי, ויהווה את לולאת התחבורה העירונית הבין-אזורית הראשונה בדרום.
פיתוח תחבורתי מרכזי עתידי עבור החלק הדרומי של מחוז דונג נאי הוא מערכת הגשרים המחברים. דונג נאי הציעה שהו צ'י מין סיטי תשתף פעולה בבניית שלושה גשרי כביש על פני נהר דונג נאי: גשר קאט לאי, גשר דונג נאי 2 וגשר פו מיי 2. אלה ישמשו כנקודות חיבור בין שני המרכזים התעשייתיים והעירוניים העיקריים של האזור, ויפתחו הזדמנויות חדשות לפיתוח עירוני וכלכלי.
בנוסף לשלושת פרויקטי הגשרים שהוזכרו לעיל, דונג נאי מקדמת גם גשר נוסף על פני נהר דונג נאי המתחבר לכביש הטבעת 3 של הו צ'י מין סיטי, שצפוי להיות ממוקם בין גשר דונג נאי 1 לגשר דונג נאי 2.
בהקשר של מאמצי האזור הדרום-מזרחי לחזק את תשתיות התחבורה ולפתח מרחבים עירוניים לאורך שני גדות נהר דונג נאי, הצורך בקישוריות בין הו צ'י מין סיטי לדונג נאי הופך דחוף יותר ויותר. פרויקטים אלה לא רק יקלו על עומסי התנועה הקיימים, אלא גם ישמשו ככוח מניע לפיתוח חברתי-כלכלי באזור כולו. עם השלמתם, פרויקטים אלה יקצרו את זמני הנסיעה, יתמכו בסחר, ימשכו השקעות וייצרו מרחב פיתוח חלק בין שני המרכזים הכלכליים העיקריים של האזור.
מקור: https://daibieunhandan.vn/dong-nai-ket-noi-giao-thong-mo-loi-cho-cac-vung-dong-luc-phat-trien-10393393.html
תגובה (0)