נחל קואה קאו נסחף בסחף, דייגים "סובלים הפסדים כפולים"

לאורך קטע של 2 ק"מ של רובע האי נין, צצו לאחרונה דיונות חול רבות. ממצא זה מראה שרמת השיקוע בתעלה בשער הגבול מורכבת למדי, מה שמוביל לכך שעשרות סירות דיג של דייגי רובע האי נין אינן מסוגלות לחזור. בפרט, כאשר הגאות נמוכה, כל פעילות הסירות משותקת כמעט לחלוטין.

מפלס המים בתעלה הראשית נמוך ממטר אחד, מה שמקשה על סירות להיכנס ולצאת מהנמל. סירות דיג רבות אינן יכולות לחזור לנמל לאחר הכניסה לתעלת קואה קאו ונאלצות לעגון במרחק של יותר מקילומטר אחד מחוץ לתעלה ולהשתמש בסירות קטנות כדי להעביר פירות ים לחוף, דבר שגוזל זמן ויקר כאחד.

הדייג לה הונג נהאט (מחוז טאם האי, מחוז האי נין) שיתף: "לאחר סיום הדיג, סירות הדיג חוזרות לחוף כדי למכור, אבל התעלה יבשה. אם אתם רוצים לחזור, אתם צריכים לוותר. קריאה לסירה קטנה להביא את הדגים לחוף כדי למכור תעלה לכם מיליונים נוספים, ומחיר פירות הים יירד עקב ההמתנה, מה שיגרום לדגים להיות לא טריים וטעימים יותר. הדייגים נמצאים בהפסד כפול."

בעבר, לנחל קואה קאו היו שני ערוצים עיקריים, כל אחד ברוחב של יותר מ-100 מטר ועומק של 3.5-4 מטר, מה שאפשר ל-4 עד 5 סירות בעלות קיבולת גדולה לעגון בנוחות ובבטחה. כיום, תעלה 1 מכוסה לחלוטין בחול, ותעלה 2 אינה טובה יותר. סירות רבות אינן יכולות להיכנס לנחל ונאלצות לעגון 2-3 ק"מ מהחוף. כאשר הגאות מגיעה לשיא, אם הן יכולות להיכנס לנמל, הן יעלו על שרטון כשהן עוזבות, ימשיכו להמתין לכל גאות, ומחמיצות את המסע שלהן לים. במיוחד בעונות הגשמים והסוערות, מסוכן מאוד לסירות למצוא מחסה מכיוון שהן עולות על שרטון ואינן יכולות להגיע לחוף, ויכולות להיטמע בקלות על ידי הגלים.

הדייג טראן דין טונג (Tam Hai TDP, Hai Ninh Ward) אמר: "היתקעות, מה שמוביל למדחפים שבורים, הגאים פגומים, גופי סירות... קורה לעתים קרובות. במהלך סערות, זה מסוכן מאוד. סירות רבות, כשהן מוצאות מחסה, נתקעות ממש בפתח המפרץ, ולא יכולות לעבור. היו פעמים שהסירות טבעו על ידי הגלים."

כוחות משמר הגבול עודדו את הדייגים לעשות מאמצים כדי להתגבר על הקשיים ולצאת לים.

השלכות הסחיפה של תעלת קואה קאו לא רק הופכות אותה ללא בטוחה לשייט ימי, אלא גם גורמות לקיפאון בפעילות הדיג באזור הדרומי של הא טין . אפילו בעונת הדיג הדרומית של השנה, עשרות סירות דיג עדיין נאלצות להישאר בחוף לפרקי זמן ארוכים. בין היתר בגלל מחסור בפירות ים באזורי הדיג, ובין היתר בגלל הקושי שנגרם על ידי התעלה הרדודה, יש לכך השפעה רבה על הפסיכולוגיה של הדייגים.

מר וו הואנג שואן הונג - סגן ראש המחלקה הכלכלית - התשתיות והעירונית של רובע האי נין אמר: "לאחרונה, סירות דייגים נתקעו על החוף במשך זמן רב עקב סחף בשפך הנהר ושטחי דיג לא יציבים. הממשלה המקומית מעודדת באופן קבוע אנשים לנצל זמנים נוחים כדי לצאת לים, להישאר בים ולעבוד בייצור. ידוע שבעתיד הקרוב תהיה מדיניות לבניית נמל דיג כאן. אנו מקווים שמגזרים רלוונטיים ישקיעו בבנייה שיטתית, במיוחד בחפירת תעלת קואה קאו, כדי ליצור תנאים נוחים לדייגים לניצול בביטחון של פירות ים."

תעלת קואה קאו הייתה בעבר עורק החיים של תעשיית הדיג בדרום הא טין. השקיעה לא רק גרמה להפסדים כלכליים אלא גם איימה ישירות על חייהם ורכושם של הדייגים. חפירה וניקוי תעלת קואה קאו הם פתרון דחוף שיעזור לדייגים להמשיך לצאת לים ולהיצמד לים.