ראשי מחלקת הכבישים והתנועה של משטרת התנועה יצאו לכביש המהיר כדי לבדוק את מניעת הצפות.

[מודעה_1]

היום אחר הצהריים (10 בספטמבר), מנהל מינהל הכבישים של וייטנאם, בוי קוואנג תאי, וסגן מנהל מחלקת משטרת התנועה, פאם קוואנג הוי, ערכו בדיקות בעבודות בקרת הצפות בכביש המהיר פאפ ואן - קאו גיי.

לדברי מנהיג חברת המניות המשותפת BOT Phap Van-Cau Gie, הבוקר, בקילומטר 191+200 בקהילת Van Binh, מחוז Thuong Tin, עומק המים היה 50-60 ס"מ ואורך של כ-200 מטר בכל הנתיבים.

Lãnh đạo Cục Đường bộ và Cục CSGT ra cao tốc kiểm tra chống ngập- Ảnh 1. — מר בוי קוואנג תאי וראשי מחלקת משטרת התנועה בדקו את מצב ההצפות בכביש פאפ ואן - קאו גיי.

מתוך הכרה ביוזמת משקיע הפרויקט ואזור ניהול כבישים I בתיאום עם מחלקת משטרת התנועה כדי לעקוב מקרוב אחר המצב, לווסת ולחלק את התנועה, ביקש מר תאי להמשיך ולרכז כוחות כדי לווסת את התנועה ולהבטיח תנועה בטוחה.

הצפות עמוקות יותר מחייבות שקלול סגירת כבישים.

לדברי מר תאי, הסיבה להצפות בכביש המהיר פאפ ואן-קאו גיי היא עלייה במי השיטפונות בנהרות במורד הזרם, מה שמציף את כל האזור, ולכן הניקוז יהיה איטי. לכן, קשה ליישם פתרונות ניקוז מקומיים.

על המשקיעים ללמוד ולהעריך את קיבולת הניקוז הכוללת של הפרויקט. במקרה של צורך לפתור את בעיית הניקוז הכוללת של האזור, עליהם לעבוד ביסודיות מול הרשויות המקומיות.

בעתיד הקרוב, המשקיע יבחן את הוספת עבודות הניקוז ואת האפשרות של ניקוז באמצעות תחנות שאיבה מקומיות. במקרה שלא ניתן יהיה לפתור את ההצפות, מר תאי יטיל על המשקיע את לימוד שיפוץ העבודות על ידי העלאת מפלס תשתית הכביש בכמה מקטעים חיוניים.

בעבר, עקב גשם ממושך והשפעת סופה מספר 3, הכביש המהיר פאפ ואן - קאו גיי הוצף קשות. משעות הבוקר המוקדמות (10 בספטמבר), בקילומטר 191+400 של כביש המהיר פאפ ואן, מים באזור הזרם עלו על גדותיהם אל הכביש המהיר. משטרת התנועה הסיטה את התנועה ואסרה זמנית על תנועת כלי רכב כדי להבטיח את הבטיחות.

החל מהשעה 7:25 בבוקר בערך, כלי רכב הנוסעים מפאפ ואן לקאו גיי מסודרים לסיבוב באזור שלפני תחנת האגרה (Km188).

בכיוון קאו גיי - פאפ ואן, החל מהשעה 7:50 בבוקר לערך, נסגר גם אזור ואן דיאם לכביש המהיר כדי לווסת את התנועה לכיוון כביש לאומי 1.

בשעות אחר הצהריים המוקדמות, ההצפות בכביש פאפ ואן - קאו גיי פחתו, למרות שחלקים מסוימים עדיין הוצפו לעומק של כ-10 ס"מ, אך כלי רכב יכלו לנסוע במסלול. נהגים רבים הנוסעים באופן קבוע במסלול זה אמרו כי השלכות הסופה מספר 3 היו חמורות מדי, כביש זה מעולם לא הוצף בעומק של 50 ס"מ.

[מודעה_2]
מקור: https://www.baogiaothong.vn/cuc-duong-bo-va-cuc-csgt-kiem-tra-chong-ngap-cao-toc-192240910172914246.htm