
מר לה טונג לאם, ראש ועדת העניינים העירוניים של מועצת העם העירונית, אמר כי הסקר נועד ליישם את תוכנית מספר 08, מיום 29 בספטמבר 2025, של הוועדה הקבועה של מועצת העם העירונית בנושא פיקוח נושאי על "מצב יישום פרויקטים מרכזיים ואסטרטגיים ותוכניות השקעה ציבורית בעיר".
מר טראן קאן הא, סגן מנהל מועצת ניהול הפרויקטים המחוזית להשקעה ובנייה של עבודות תחבורה, דיווח לצוות הסקר כי פרויקט גשר ואן לי וכביש הגישה ממוקם בקומונות גו נוי, דיאן באן טיי ודאי לוק.
ההשקעה הכוללת בפרויקט היא 575 מיליארד דונג וייטנאמי (420 מיליארד דונג וייטנאמי מהתקציב המרכזי ו-155 מיליארד דונג וייטנאמי מהתקציב המקומי), שתבוצע בתקופה 2023 - 2026.
לוח הזמנים של חוזה הבנייה הוא 900 יום החל מ-30 בספטמבר 2023, עם סיום צפוי באפריל 2026. שווי העבודה שהושלמה עד כה הוא כ-185.5/423.8 מיליארד דונג וייטנאמי, המגיע ל-43.76% משווי החוזה.
גשר ואן לי השלים את בניית הגשר; נותרו רק ריצוף האספלט, התקנת תפרי התפשטות ומערכת התאורה.
בנוגע לכביש הגישה, הקטע בקומונה גו נוי (חלק מסניף N1) השלים את בניית תשתית הכביש ומתכונן לריצוף אספלט-בטון.
בצד של קומונת דאי לוק (חלק מסעף הכביש N1), מתבצעות עבודות בנייה על סוללת מחלף N1-N2 ועל התעלות שמעבר לכביש בקטעים שבהם נמסרה קרקע.
בקומונה דיאן באן טיי (על ענף N2), הקבלן מנקה צמחייה ומסיר חומר אורגני מחלקים מסוימים שבהם הקרקע מוכנה לבניית הגשר המוגבה...

ההון שהוקצה לפרויקט בשנת 2025 הוא 86 מיליארד דונג וייטנאמי. עד ספטמבר 2025, התשלום הגיע ל-77.86/86 מיליארד דונג וייטנאמי (91%).
המשקיע הצהיר כי בניית דרכי הגישה דרך הקומונות דאי לוק ודיאן באן טיי עדיין נתקלת במכשולים רבים הקשורים לפינוי קרקעות.
בקהילת דאי לוק, הרשויות המקומיות מסרו כ-1.85/3.3 ק"מ של אדמה לאורך המסלול, בעיקר אדמה חקלאית , אך המסירה לא הייתה רציפה, כאשר חלקות אדמה רבות פזורות זו מזו שטרם קיבלו פיצוי או תמיכה.
קהילת דיאן באן טיי מסרה 3/3.73 קמ"ר מהקרקע; 0.73 הקמ"ר הנותרים לא נמסרו עקב בעיות בקרקע למגורים, המחייבות משקי בית לעדכן את רישומי המקרקעין שלהם ומכשולים פרוצדורליים בקבלת פיצויים.
הפרויקט כולל חיבור כביש לאומי 14H לכביש מחוזי 609C, ועובר דרך הקהילות ת'ו בון ופו ת'ואן. ההשקעה הכוללת היא מעל 378 מיליארד דונג וייטנאמי מהתקציב המקומי, והפרויקט יבוצע בין השנים 2021 ל-2026.
נכון לעכשיו, פרויקט גשר סונג טו הושלם ב-100%. בנוגע לדרכי הגישה, הושלמו השכבות הראשונות והשניות של ריצוף אספלט-בטון בשלושה מקטעים עיקריים באורך כולל של 3.27 ק"מ; במקביל, הושלמה השכבה הראשונה של ריצוף אספלט-בטון לכביש הגישה ממסלול DH10.DX לגשר, המשתרע על פני 350/480 מטר. שווי חוזה הבנייה שבוצע עד כה הגיע ל-240.8/287 מיליארד דונג וייטנאמי (המהווים 83.9%) .
הפרויקט נתקל בקשיים בפינוי קרקעות; הקטע העובר דרך קהילת ת'ו בון טרם נפתר (הקטע בקהילת פו ת'ואן הושלם).
שטח הקרקע הכולל שנמסר לבנייה בקהילת ת'ו בון הוא 3.7/4.1 קמ"ר; 0.4 קמ"ר נותרו פתוחים בשלושה חלקים, כאשר הקושי הגדול ביותר הוא מקרים הדורשים פינוי קרקע מלא ויישוב מחדש.

בנוגע לפרויקט גשר לה בק, מר לה ואן נגיה, מנהל מועצת ניהול פרויקטי ההשקעות והבנייה של אזור דוי שוין (מועצת ניהול פרויקטי ההשקעות והבנייה של קוואנג נאם), אמר כי הפרויקט ממוקם בקהילת ת'ו בון עם השקעה כוללת של 93 מיליארד וונד מהתקציב המקומי, שיבוצע בתקופה 2024-2026.
לפני המיזוג, לפרויקט הוקצו 30 מיליארד וונד על ידי מחוז קוואנג נאם לשעבר ו-3 מיליארד וונד על ידי מחוז דוי שוין לשעבר.
חוזה הבנייה מוערך ביותר מ-51.2 מיליארד דונג וייטנאמי; נכון להיום, הקבלן השלים למעלה מ-34.2 מיליארד דונג וייטנאמי. עד כה, כל הכספים שהוקצו חולקו; המשקיע עדיין חייב לקבלן עבור העבודה שכבר הושלמה.
לכן, המשקיע הגיש הצעה לוועדת העם של העיר ולמשרד האוצר בבקשה לתמיכה כספית להאצת התקדמות הפרויקט. הקבלן שואף להשלים את הפרויקט עד אמצע דצמבר 2025.
מקור: https://baodanang.vn/lanh-dao-hdnd-thanh-pho-da-nang-khao-sat-cac-du-an-dau-tu-cong-3305774.html






תגובה (0)