אחר הצהריים של ה-5 בפברואר, סגן שר התחבורה לה אן טואן וראשי רשות התעופה האזרחית ביצעו ביקורת בשדה התעופה נוי באי. הביקורת נועדה הן לאחל שנה טובה ולעודד עובדי התעופה, והן לבדוק את שמירת איכות השירות ולהבטיח את הביטחון והבטיחות במהלך ראש השנה הירחית.
סגן השר טואן העניק מתנות טט מאיגוד תעשיית התחבורה לפקידים ועובדים ברשות שדות התעופה הצפונית ולנמל התעופה נוי באי.
מר טראן הואי פואנג, מנהל רשות שדות התעופה הצפונית, וסגן השר לה אן טואן בטרמינל T1 נוי באי.
ב-5 בפברואר, נמל התעופה נוי באי ביצע 514 טיסות, לא היום העמוס ביותר של ראש השנה הירחית. בטרמינל הפנים-ארצי, רק 8 מתוך 24 שערי בידוק ביטחוני פעלו. זהו הזמן בו נמל התעופה מקבל נוסעים החוזרים מהו צ'י מין סיטי, כך שיום היציאה היה ריק למדי.
על פי התוכנית, יום השיא לפני טט בנוי באי הוא 7 בפברואר (28 בדצמבר) עם 605 טיסות ו-98,000 נוסעים. יום השיא אחרי טט הוא 15 בפברואר (6 בינואר) עם 108,000 נוסעים.
בטרמינל הבינלאומי T2, סגן השר לה אן טואן בדק את מערכת בקרת השער האוטומטית להגירה (אוטוגייט) שהותקנה על ידי משרד הביטחון הציבורי כדי לסייע לזרז את ההליכים עבור נוסעים בינלאומיים.
אם נוסעים משתמשים בדרכון עם שבב, תהליך הכניסה דרך השער האוטומטי אורך פחות מדקה. לעומת זאת, באזור הכניסה הידנית, כל אדם לוקח כ-5-10 דקות.
בעבר, עמידה בתור לצורך הליכי הגירה הייתה מקור לתסכול עבור נוסעים רבים ויצרה רושם שלילי על שער שדה התעופה הבינלאומי של וייטנאם.
סגן השר לה אן טואן הביא גם מתנות טט ממשרד התחבורה למגדל בקרת התנועה האווירית בנמל התעופה נוי באי. שם, בבוקר ה-2 בפברואר, צוות בקרת התנועה האווירית חווה ערפל "סמיך כמו כוס חלב" (כפי שתואר על ידי ראש הצוות), שהופיע רק 3 פעמים ב-10 שנים.
ראות מתחת לסף התפעול גרמה לעיכובים בפעולות ההמראה והנחיתה בנוי באי, מה שהוביל לסדרה של ביטולי טיסות בנמל התעופה טאן סון נהאט (HCMC).
על פי רישומים משעות אחר הצהריים של ה-5 בפברואר, השמיים עדיין היו מעורפלים אך לא השפיעו באופן משמעותי על הראות של הפקחים. פעולות הטיסה התנהלו בצורה חלקה.
הוא גם ביקר במרכז התיאום המבצעי של AOCC, הנחשב ל"מוח" של נוי באי, שתפקידו לנטר ולתאם את כל פעילויות שדה התעופה.
כאן, יחידת התפעול מסרה כי מודל קבלת ההחלטות המתואם בשדה התעופה (A-CDM) קיצר משמעותית את הזמן לתיקון בעיית הערפל ב-2 בפברואר. עד אחר הצהריים של אותו יום, פעולות ההמראה והנחיתה חודשו.
בנוסף לטכנולוגיות המשרתות את תפעול הטיסות ונהלי התעופה, נמל התעופה נוי באי השלים גם את התקנת עגורני גנטרי כהכנה לגביית אגרה ללא הפסקה בפיילוט עבור מכוניות הנכנסות ויוצאות מהנמל.
הצוות הטכני של ACV משנה את מיקום השילוט, כהכנה להפעלת פיילוט של גביית אגרה ללא עצירות.
בשיחה עם כתב דן טרי אחר הצהריים של ה-5 בפברואר, מנהל נמל התעופה נוי באי עדיין אינו בטוח לגבי המועד בו נמל התעופה יחיל רשמית גביית אגרה ללא עצירות. אותו אדם אישר כי כל הציוד והטכנולוגיה מוכנים אך עדיין יש להמתין להשלמת ההליכים המשפטיים ליישום.
[מודעה_2]
מָקוֹר
![[תמונה] גשר בין טריאו 1 הושלם, הוגבה ב-1.1 מטר, וייפתח לתנועה בסוף נובמבר.](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/1200x675/vietnam/resource/IMAGE/2025/10/2/a6549e2a3b5848a1ba76a1ded6141fae)
תגובה (0)