וולטר מרטל, סמנכ"ל הכספים של BMW, אמר כי חקירת האיחוד האירופי (EU) בנוגע לסובסידיות לרכבים חשמליים מתוצרת סין המיוצאים לאירופה עלולה לגרום ליותר נזק מתועלת, והזהיר מפני תגובה חריפה אפשרית מצד בייג'ינג.
מנהל הכספים של יצרנית הרכב המובילה בגרמניה אמר כי הוא לא מסכים עם המכסים העונשיים, וטען כי החקירה תגן על יחידות ללא מכירות משמעותיות בסין, תוך כדי שהיא תשפיע על כל יצרנית רכב שעושה עסקים בשוק הרכב הגדול בעולם.
"התגובה, כמו בומרנג, יכולה להיות גדולה יותר ממה שאנשים מדמיינים", אמר, בהתייחסו לאפשרות של נקמה סינית נגד יצרניות רכב אירופאיות.
סין היא השוק הגדול ביותר עבור שלוש יצרניות הרכב המובילות בגרמניה: פולקסווגן, ב.מ.וו ומרצדס-בנץ.
BMW מייצאת את ה-iX3 החשמלית לחלוטין שלה מסין לאירופה, ותייצא את המיני החל משנה הבאה. דבר זה משאיר את ענקית הרכב הגרמנית פגיעה לכל מכסים נוספים שהאיחוד האירופי עשוי להטיל על יבוא מסין, כמו גם לכל תגובה חריפה מצד סין בכל הנוגע למכירותיה בשוק המונה מיליארדי תושבים.
בעוד ש-90% ממכוניות ה-BMW הנמכרות בסין מיוצרות באופן מקומי, חלק מהחומרים נשלחים מאירופה לסין, אמר מרטל.
ה-iX3 הוא הדגם החשמלי הראשון של BMW שיוצר בסין עבור שווקים גלובליים, כולל אירופה. צילום: Performance Drive
סין גינתה את חקירת האיחוד האירופי, שהחלה רשמית ב-5 באוקטובר, בטענה שאינה עולה בקנה אחד עם כללי ארגון הסחר העולמי (WTO) ופוגעת בצמיחה העולמית במכירות כלי רכב חשמליים.
בדברים שדיברו לקראת פרסום דוחות הכנסה לרבעון השלישי של ב.מ.וו בתחילת החודש הבא, אמר מרטל כי ב.מ.וו יכולה להציג "מספרים טובים" בהתאם לתחזית המשופרת של שולי רווח לפני מס של 9-10.5%.
בעבר, BMW דיווחה על צמיחה משמעותית בהכנסות ברבעון השני, עלייה של 11.3%. בסין, החברה מכרה סך של 197,807 כלי רכב של BMW ו-MINI ברבעון השני, וכתוצאה מכך המכירות היו גבוהות ב-16.2% בהשוואה לתקופה המקבילה אשתקד.
הנתונים עבור השווקים בארה"ב ובאירופה ברבעון השני היו 95,533 כלי רכב, עלייה של 13.7%, ו-232,706 כלי רכב, עלייה של 9.0%, בהתאמה.
כשנשאל האם יצרנית רכבי היוקרה רואה ירידה בביקוש לרכבים חשמליים, כפי שדיווחה פולקסווגן בשבועות האחרונים, אמר סמנכ"ל הכספים של BMW כי מכירות הרכבים החשמליים נמצאות במגמת עלייה ושהחברה בדרך להשיג את יעדה של 15% מכירות רכבים חשמליים בלבד השנה.
הוא הוסיף כי חלק מהבעיות בשרשרת האספקה במגזר הלוגיסטיקה והתחבורה נמשכות ועשויות להימשך בששת החודשים הקרובים.
מין דוק (לפי רויטרס, אתר BMW)
[מודעה_2]
מָקוֹר







תגובה (0)