אחר הצהריים של ה-22 באפריל, הודיעו מנהיגי אזור ניהול הכבישים III (מינהל הכבישים של וייטנאם) כי לאחר בדיקה, היחידה הסכימה לאפשר לכלי רכב לנוע בכביש לאומי 1 דרך מעבר קא החל מהשעה 18:00 ב-22 באפריל.
הרשויות מכוונות את התנועה בכביש לאומי 1 בקא פאס.
החלטה זו התקבלה על סמך חוות דעתם של יחידת ניהול הרכבות, מועצת ניהול הפרויקטים 85 (המשקיעה בפרויקט לחיזוק מנהרת הרכבת דרך קא פאס), משרד התחבורה של מחוזות פו ין וחאן הואה , ומחלקת משטרת התנועה של מחוזות פו ין וחאן הואה, אשר הסכימו פה אחד לאפשר לכלי רכב לנסוע בכביש לאומי 1 דרך קא פאס לאחר תיקון מנהרת הרכבת.
לדברי ראשי אזור ניהול הכבישים III, על מנת להבטיח זרימה חלקה ובטוחה של התנועה בכביש לאומי 1 דרך קא פאס, היחידה שלחה בעבר מסמך לגורמים הרלוונטיים כדי לתאם ולהעריך את מצב הבטיחות של הכביש באזור ובמנהרת הרכבת.
משטרת התנועה מבקשת מהנהגים לציית לתקנות הסטת התנועה כדי לאפשר תיקוני מסילת רכבת במעבר קא.
משרדי ניהול הכבישים III.3 ו-III.4 (יחידות תחת אזור ניהול כבישים III) הודיעו וביקשו גם מהיחידות האחראיות על ניהול ותחזוקה שוטפים לפרק את מערכות שילוט הדרכים המותקנות בכביש לאומי 1 על מנת לארגן את זרימת התנועה.
דווח כי לאחר 9 ימים של טיפול במפולת במנהרת הרכבת דרך מעבר קא, קו הרכבת צפון-דרום (בסימון קילומטר 1231+100 בקהילת דאי לאן, מחוז ואן נין, מחוז חאן הואה) נפתח מחדש לרכבות מאז ליל ה-21 באפריל.
[מודעה_2]
מָקוֹר










