מטוס סיני בפעם הראשונה בחו"ל

[מודעה_1]

מטוס ה-C919, מתוצרת סין, ביצע זה עתה את טיסת הבכורה שלו מחוץ לסין, במהלך השתתפות בתערוכה בסינגפור.

ב-18 בפברואר, מטוס צר גוף C919 של סין ביצע טיסת הדגמה לקראת תערוכת האוויר בסינגפור. זו הייתה הפעם הראשונה שמטוס ה-C919 טס מחוץ לשטח סין. המטוס מיוצר על ידי תאגיד המטוסים המסחריים של סין (Comac).

האירוע בסינגפור נחשב להזדמנות עבור ה-C919 לקדם את תדמיתה בחו"ל, בהקשר של איירבוס והשתתפותה המוגבלת של בואינג. איירבוס תבצע רק טיסות הדגמה עם ה-A350-1000, ללא אף מטוס A320neo. בואינג גם לא תביא מטוסים מסחריים לסינגפור, אלא רק מטוסים צבאיים .

מטוס ה-C919 של קומאק מופיע בסינגפור, לקראת תערוכת האוויר בסינגפור ב-18 בפברואר. צילום: רויטרס — מטוס ה-C919 של קומאק מופיע בסינגפור, לקראת תערוכת האוויר בסינגפור ב-18 בפברואר. צילום: *רויטרס*

ה-C919 הוא תוצאה של 14 שנות פיתוח על ידי חברת Comac, שאושר על ידי סין בסוף ספטמבר 2022. זהו מטוס צר גוף, עם קיבולת של 158-169 נוסעים וטווח של יותר מ-5,500 ק"מ. ה-C919 מתחרה בבואינג 737 ובאיירבוס 320.

סין השקיעה רבות בייצור מטוסים, במטרה לשבור את הדומיננטיות של שתי הענקיות המערביות בואינג ואיירבוס. השנה, הן הודיעו כי יגבירו את קידום ה-C919 והקומאק הן בארץ והן בעולם. מטוס זה קיבל רישיון לפעולה בסין רק לאחרונה והוכנס לפעילות מסחרית רק על ידי צ'יינה איסטרן איירליינס.

בדצמבר 2023, ה-C919 ביצע את טיסת הניסוי הראשונה שלו מחוץ לסין היבשתית, והשתתף בתערוכה בהונג קונג. באירוע, ה-C919 ומטוס הסילון ARJ-21 (גם הוא מתוצרת קומאק) הוצגו בנמל התעופה הבינלאומי של הונג קונג. ה-C919 ביצע גם טיסת הדגמה מעל נמל ויקטוריה.

בואינג ואיירבוס מגבירות את הייצור כדי לענות על הביקוש למטוסים חדשים, והתעשייה עוקבת אחר האופן שבו קומאק תנצל את ההזדמנות לצבור נתח שוק, במיוחד כאשר בואינג מתמודדת עם סדרה של משברים הקשורים למטוסי ה-737 MAX.

בחודש שעבר, דיווחו כלי התקשורת הסיניים כי גורמים בקומאק אמרו כי ישקיעו עשרות מיליארדי יואן במהלך שלוש עד חמש השנים הקרובות כדי להרחיב את ייצור ה-C919. גורמים רשמיים בתעופה סינית אמרו גם כי יבקשו אישור ל-C919 על ידי הסוכנות האירופית לבטיחות תעופה (EASA).

רויטרס ציטטה מספר מקורות בתעשייה שאמרו כי רק ארבעה מטוסי C919 פועלים כעת בסין. המטוס קיבל רישיון מסחרי מקומי רק לאחרונה והוא תלוי באספקה בינלאומית.

אבל על רקע מחסור במטוסים בתעשיית התעופה, קומאק מושכת יותר ויותר תשומת לב. "יותר ויותר מהלקוחות שלי שמים את ה-C919 ברשימת המועמדים המקוצרת שלהם", אמר אדם קאובורן מחברת הייעוץ של אלטון תעופה לרויטרס.

שני מטוסי C919 סופקו על ידי קומאק בשנת 2023. חברת הייעוץ התעופה IBA צופה כי 7-10 נוספים יסופקו השנה.

"עם מטוסי ה-C919 בעלי גוף צר שנמכרו בעשור הזה, ההזדמנות עבורם היא די גדולה, במיוחד בשוק המקומי. האתגר שלהם הוא בעיקר לייצר כדי לענות על הביקוש המקומי ולקבל רישיונות להשתתף בשוק הבינלאומי", אמר מייק יאומנס מ-IBA.

הא טו (לפי רויטרס)

[מודעה_2]
קישור למקור