רכבת התחתית בן טאן-סואי טיין מפעילה נסיעות ניסוי רציפות במהלך טט

[מודעה_1]

17 רכבות של קו 1 של המטרו (בן טאן - סואי טיין) בהו צ'י מין סיטי נבדקות באופן רציף במהלך חג טט, ובודקות את המערכות להפעלה מסחרית החל מיולי הבא.

ניסוי הרכבת מתבצע על ידי חברת הקבלן Hitachi (יפן) ברציפות כבר יומיים, בין השעות 8:00 ל-18:00. לאחר מכן, בין ה-12 ל-14 בפברואר (3 עד 5 בט), הניסוי יימשך במהלך פרק הזמן הנ"ל, ללא נוסעים.

בכל יום ייבחנו 3 רכבות לאורך כל המסלול, הן עיליות והן תת-קרקעיות, מתחנת לונג בין (ת'ו דוק סיטי) לתחנת בן טאן (מחוז 1) ולהיפך. בנוסף לבדיקת הרכבות, הקבלן יבדוק את כל הפונקציות הרלוונטיות כגון: מערכת איתות, דלתות מחסום הרציף, טלקומוניקציה, מרכז בקרה, אספקת חשמל עילית...

רכבת המטרו עוברת על פני רחוב Dien Bien Phu, רובע Binh Thanh. צילום: Gia Minh — רכבת המטרו עוברת על פני רחוב Dien Bien Phu, רובע Binh Thanh. צילום: *Gia Minh*

על פי מועצת ניהול פרויקט הרכבת העירונית של HCM (MAUR - המשקיעה), על ניסוי זה מועסקים כ-40 אנשי צוות, רובם מומחים מאירופה ויפן, המחולקים לקבוצות יישום רבות. 17 רכבות של קו המטרו נבדקות ברציפות כדי לנצל את חג טט, כאשר חלק מפעילויות הבנייה וההתקנה... מושעות זמנית.

על פי התכנון, הקטע המוגבה של קו 1 של המטרו מאפשר לרכבות לנסוע במהירות מרבית של 110 קמ"ש, ו-80 קמ"ש בחלק התת-קרקעי, אך תהליך הבדיקה יפעל במהירות נמוכה כדי להבטיח בטיחות. "מערכות קו 1 של המטרו יפעלו באופן כמעט אוטומטי לחלוטין עם הפעלתן, כך שהבדיקה נועדה להבטיח שכל הציוד יוכל 'לתקשר' זה עם זה, מה שיעזור לפעול בצורה חלקה ובטוחה", אמר נציג המשקיע.

בעבר, בשנת 2023, רכבות המטרו בן טאן-סואי טיין נבדקו פעמים רבות על כל הקו, כולל בדיקות טכניות פנימיות והסעת תיירים. פעילות הרכבות מוגברת כדי לסייע בהאצת תהליך הבדיקה וההתאמות של המערכת כולה, כהכנה להפעלה מסחרית של קו המטרו השנה.

רכבות קו 1 של המטרו מיוצרות ביפן, כוללות שלושה קרונות ויכולות להכיל 930 נוסעים (147 יושבים ו-783 עומדים). קו רכבת זה משתמש במערכת בקרת רכבות מבוססת מידע (CBTC), הנמצאת בשימוש נרחב במדינות רבות כמו יפן, סין, סינגפור, תאילנד ועוד. מערכת זו מסתמכת על תקשורת אלחוטית, שידור דו-כיווני בזמן אמת של מידע על מיקום הרכבת, מהירותה ומרחקה בין הרכבות לצורך בקרה במהלך הפעולה.

קו המטרו בן טאן - סואי טיין בעל השקעה כוללת של יותר מ-43,7 מיליארד דונג וייטנאמי, אורכו כמעט 20 ק"מ, וכולל שלוש תחנות תת-קרקעיות ו-11 תחנות עיליות. זהו פרויקט הרכבת העירונית הראשון בהו צ'י מין סיטי, המגיע כעת ליותר מ-97% מהנפח לאחר כמעט 12 שנות בנייה. הו צ'י מין סיטי מיישמת גם את קו המטרו מספר 2, מקטע בן טאן - טאם לואונג, עם השקעה כוללת של כמעט 47,9 מיליארד דונג וייטנאמי.

ג'יה מין

[מודעה_2]
קישור למקור