MG4 EV במחיר של 230 מיליון יחידות "אזל", 11,000 מכוניות נמכרו תוך 24 שעות בלבד

תוך 24 שעות בלבד מפתיחת הפקדות, מכונית החשמלית הזולה MG4 של SAIC Motor משכה 11,067 הזמנות - התחלה מבטיחה עבור ההאצ'בק החשמלית הקטנה.

ה-MG4 EV פותח על פלטפורמת E3 pure electric שפותחה על ידי SAIC וצפוי להיות מושק רשמית בספטמבר השנה. ה-MG4 מוצג בארבע גרסאות, כאשר מחירי ההזמנה המוקדמת נעים בין 73,800 ל-105,800 יואן (כ-10,100-14,400 דולר). עם זאת, הגרסה המשתמשת בסוללות מצב מוצק תצטרך להמתין למועד מאוחר יותר.

מבחינת עיצוב, ה-MG4 החדשה עדיין שומרת על סגנון ההאצ'בק הקומפקטי, חזית המכונית בהשראת דגם הקבריולט סייברסטר עם לוגו MG זוהר.

להאצ'בק החשמלית החדשה MG4 EV 2025 מידות כלליות של 4,395 מ"מ אורך, 1,842 מ"מ רוחב, 1,551 מ"מ גובה ובסיס גלגלים של 2,750 מ"מ.

מאחור, פנסי האחוריים בצורת חץ ממשיכים להזכיר את הסייברסטר ועוצבו בהשראת הדגל הבריטי. למכונית יש שש אפשרויות צבע חיצוניות.

מהצד, המכונית מרשימה בקווים חדים בולטים, גבולות זכוכית שחורים וחישוקים ייחודיים בצורת עלי כותרת, היוצרים מראה ספורטיבי וצעיר.

בתוך תא הטייס, מערכת הבידור המרכזית פותחה בשיתוף פעולה עם Oppo, המאפשרת למשתמשים לשלוט בתוכן הטלפון ישירות על מסך המכונית.

ה-MG4 EV משתמש גם בטכנולוגיית תא-לגוף (CTB), המסייעת בהנמכת רצפת הרכב ובמיטוב המרחב הפנימי.

המכונית משתמשת בהנעה קדמית, המצוידת במנוע חשמלי בהספק מרבי של 120 קילוואט. בתנאים אידיאליים, ניתן לטעון את הסוללה במהירות מ-30% ל-80% תוך 20 דקות בלבד.

המתלה הקדמי של ה-MG4 EV 2025 החשמלי בשוק הסיני מתוכנן כבולם מקפרסון עצמאי, בעוד שהמתלה האחורי הוא קורת פיתול לא עצמאית.

SAIC העלתה ציפיות כאשר השיקה את דגם ה-IM L6 בשנה שעברה, והכריזה כי הוא יצויד ב"סוללת מצב מוצק לחלוטין". מידע זה הופיע בפורטל הממשלתי של שנגחאי ומשך תשומת לב רבה, במיוחד עם טווח הפעולה שלו של עד 1,000 ק"מ.

עם זאת, יותר משנה לאחר מכן, אף אחת ממכוניות החשמליות של IM Motors לא משתמשת בפועל בסוללות מצב מוצק - אפילו לא הופיעו סוללות מצב מוצק למחצה.

סרטון : הצגת המכונית החשמלית MG4 הזולה של SAIC Motor.

מקור: https://khoahocdoisong.vn/mg4-ev-gia-tu-230-trieu-chay-hang-ban-11000-xe-chi-sau-24-gio-post2149044167.html