מיג-29 אוקראיני פוצץ גשר חיוני בזפוריז'יה

תקיפה נועזת של חיל האוויר האוקראיני הרסה גשר מרכזי בזפוריז'יה ובכך עצרה את התקדמות הכוחות הרוסים.

תקיפה נועזת ארוכת טווח של חיל האוויר האוקראיני פוצצה גשר חיוני שרוסיה שימשה כקו אספקה ​​מרכזי בזפוריז'יה. מה שבלט לא היה הטיל המתוחכם, אלא שתי פצצות דאייה מדגם GBU-62 JDAM-ER שסופקו על ידי ארה"ב, שהוטלו ממטוס מיג-29 מתקופת ברית המועצות, עדות לקפיצת הדרך של אוקראינה בשילוב טכנולוגיה בין מזרח למערב.

התקרית התרחשה ב-16 בנובמבר 2025, כאשר אוקראינה פרסמה סרטון המציג מיג-29 צובר גובה ולאחר מכן מטיל שתי פצצות מונחות GPS על גשר ליד קמיאנסקה. הפיצוץ הישיר ניפץ את הבטון וקרס את עמודי התמיכה, תוך שיתוק הכביש היחיד המסוגל להתמודד עם שיירות צבאיות רוסיות כבדות.

על פי הבלוג הצבאי האוקראיני "סוניאשניק", המנוהל על ידי חיילים אוקראינים, הגשר היה חוליה לוגיסטית מרכזית לכוחות הרוסיים שהצליחו לעצור סביב מאגר קחובקה היבש. כאשר הגשר קרס, קו אספקת התחמושת הרוסי נותק, מה שאילץ אותם לבחור בדרכים ארוכות, בוציות ופגיעות יותר.

מפעילי הבלוג אומרים שמטוסי המיג-29 של אוקראינה מקבלים תפקיד חדש: ביצוע תקיפות מדויקות לטווח ארוך שנועדו לפגוע במערכת הלוגיסטית של רוסיה. כל פגיעה בגשר, במחסן תחמושת או בעמדת פיקוד נועדה ליצור תגובת שרשרת הרבה מעבר ליכולותיו של מטוס קרב בודד.

מיג-29, שנוצר בסוף שנות ה-70 למשימות עליונות אווירית, לא תוכנן במקור לשאת נשק מערבי. אך אוקראינה הפכה אותו לפלטפורמה רב-תפקידית, המסוגלת לשגר כל דבר, החל מטילי AGM-88 HARM ועד פצצות מונחות ואוויוניקה מודרנית - דבר שמהנדסים רוסים לעולם לא היו מדמיינים.

בינתיים, ה-GBU-62 JDAM-ER הוא פצצה מדגם Mk-82 המצוידת בזנב הנחיה GPS/INS וכנפיים מורחבות, המאפשרות לה לפגוע במטרות קבועות במרחק של 70-80 ק"מ. הודות לכך, ה-MiG-29 יכול לשגר התקפות מהגנה אווירית צפופה מבחוץ תוך שמירה על דיוק של מטרים ספורים בלבד.

יתר על כן, שילוב ה-JDAM-ER במיג-29 היווה אתגר טכני משמעותי. אוקראינה נאלצה לפתח משגרים משלה, תאי אנטנות GPS וקישורי נתונים נוספים כדי לפצות על אי-ציות המטוס לתקנות נאט"ו. פריצת דרך זו סללה את הדרך עבור אוקראינה לפרוס פצצות גלישה מערביות באופן קבוע.

פחות מדובר, ה-JDAM-ER הגיע לאוקראינה כחלק מחבילת סיוע אמריקאית משנת 2023, יחד עם עודפי כנפי דאון אוסטרליות ששימשו לצי טילי ה-F/A-18 הורנט שלה. בעלות נמוכה בהרבה מטילי שיוט, הפצצה הפכה במהרה לפתרון חסכוני ויעיל ביותר לתקיפה עמוקה.

בנוסף, JDAM-ER מאפשר לאוקראינה להפוך פצצות נפילה חופשית לכלי נשק מונחים מדויקים. ההבדל בין שני הצדדים טמון באופן פריסתן: רוסיה נוהגת להטיל אותן בהמוניהם כדי לכסות שטח גדול, בעוד שאוקראינה משתמשת בהן במשורה אך בדיוק רב, תוך התמקדות במטרות בעלות ערך אסטרטגי גבוה כמו עמדות פיקוד, מחסנים, גשרים...

הגשר שקרס ליד קמיאנסקה היה חוליה חיונית עבור רוסיה כדי לשמור על לחץ על סטפוב ולובקוב. חורבנו אילץ את מוסקבה לשלוח עוד מהנדסים, כלי רכב נגד מטוסים וכלי תובלה, ניקוז לוגיסטי שלא יכלה להחליפו תוך זמן קצר.

בתמונה הגדולה יותר, כל גשר שנהרס בזפוריז'יה האט את ההתקדמות הרוסית ופתח מרחב פעולה גדול יותר עבור אוקראינה. מטוסי המיג-29 המצוידים ב-JDAM-ER הפכו בהדרגה לסמל של חיל אוויר גמיש, חדשני ומיומן יותר ויותר בקרב.

ההתקפה על קמיאנסקה לא הייתה רק ניצחון טקטי, אלא גם סימנה את הפיכתו של צי המיג-29 ממטוסי קרב מתקופת המלחמה הקרה לפלטפורמה לאספקת נשק מדויק לטווח ארוך בסטנדרטים מערביים. ככל שיכולת זו התרחבה, כל גשר, מחסן תחמושת או מרכז לוגיסטי רוסי בטווח של עשרות קילומטרים הפך למטרה, מה שהגביר את הלחץ על מוסקבה.

הכרה צבאית ראה קישור למקור

קישור לפוסט המקורי העתק קישור

https://www.armyrecognition.com/news/aerospace-news/2025/ukrainian-mig-29-jet-with-us-gbu-62-jdam-er-bombs-destroys-key-russian-bridge-in-zaporizhzhia

מקור: https://khoahocdoisong.vn/mig29-ukraine-thoi-bay-cau-huyet-mach-o-zaporizhzhia-post2149069442.html