פתחו את הכבישים הראשיים

מחוז לאם דונג החדש, לאחר ארגון מחדש של שלושת המחוזות לאם דונג, בין תואן ודאק נונג, הפך למחוז הגדול ביותר במדינה עם שטח של למעלה מ-24,000 קמ"ר. אחד היתרונות החשובים שיש ליישובים לאחר הארגון מחדש הוא ההשקעה והפיתוח המסונכרנים של תשתיות תחבורה.

החיבור בין שלושת המחוזות הללו יקדם את תהליך התכנון וההשקעה של צירי תנועה אסטרטגיים המחברים אזורי חוף עם אזורים הרריים, כולל כבישים מהירים לאומיים, מסילות ברזל, דרכים מהירות ודרכי תנועה בין-קהילתיות ובין-מחוזות.

פיתוח סינכרוני של תשתיות תחבורה

אחד היתרונות החשובים ביותר שיהיו למחוז בין תואן לאחר הארגון מחדש הוא ההשקעה והפיתוח הסינרכי של תשתיות התנועה. הכבישים המהירים דאו גיאי - פאן ת'ייט ופאן ת'ייט - וין האו הופעלו ויהוו את "עמוד השדרה" שיסייע לחבר את האזור ביעילות.

כביש לאומי 28 הוא אחד הנתיבים העיקריים המחברים את לאם דונג ובין תואן. צילום: דואן קיין

ההסדר יוצר גם תנאים נוחים להרחבת נתיבים חדשים, כגון כביש החוף המחבר את בין תואן עם בה ריה ​​- וונג טאו , חאן הואה; או הכביש המהיר חוצה הרמות המחבר בין בין תואן - לאם דונג - דאק נונג, שצפוי להיות מיושם. נתיבים אלה לא רק מסייעים בקיצור זמן הנסיעה בין יישובים, אלא גם מרחיבים הזדמנויות לפיתוח פארקים תעשייתיים, אשכולות תעשייתיים ותיירות אקולוגית בין-אזורית.

"תחבורה נוחה היא גם תנאי הכרחי למשיכת השקעות מקומיות וזרות, במיוחד בתחומים כמו לוגיסטיקה, תעשיית עיבוד, אנרגיה מתחדשת ותיירות. עם מיקומה במרכז המחוז החדש, בין תואן תמלא תפקיד של "תחנת תחבורה" אסטרטגית ברשת קישורי הפיתוח של האזור כולו", אמר מר נגוין ואן קואנג, מנהל חברת היבוא-יצוא הונג קואנג (מחוז בין תואן).

הזדמנות מצוינת לשינוי מבנה שרשרת הערך החקלאית

מחוז דאק לק החדש, המבוסס על סידור מחוזות דאק לק ופו ^ין , עם שטח כולל של כ-18,170 קמ"ר, יהפוך לאחד היישובים בעלי היקף הטריטוריאלי הגדול ביותר במדינה. עם אוכלוסייה של יותר מ-2.82 מיליון איש, מחוז דאק לק החדש נמנה בין 10 המחוזות המאוכלסים ביותר, ויוצר שוק עבודה, צריכה והשקעות אטרקטיבי. המרחב הגיאוגרפי החדש (המשתרע מהרמות המרכזיות ועד לחוף הדרומי המרכזי) מסייע למחוז החדש להחזיק ביתרונות ייחודיים: הן ייצור חקלאי מעמיק בקנה מידה גדול (של דאק לק) והן היכולת לפתח תעשייה - לוגיסטיקה הקשורה לנמלי ים (של פו ין).

חיזוק הקישוריות האזורית

מר וו טרונג מאן, יו"ר הוועדה העממית של מחוז טו מו רונג, במחוז קון טום, אמר כי טו מו רונג הוא אזור גידול צמחי מרפא מרכזי ברמות המרכזיות עם יותר מ-4,000 דונם, כולל כ-3,000 דונם של ג'ינסנג נגוק לין. פוטנציאל צמחי המרפא של האזור טרם נוצל במלואו. ההסכם בין מחוז קון טום למחוז קוואנג נגאי יהווה הזדמנות מצוינת לתעשיית צמחי המרפא של טו מו רונג, מנוף להתרחבות נוספת של צמחי מרפא במחוז טו מו רונג, ולהביא ערך רב יותר לאנשים ולאזור כולו.

בלאם דונג, מספר מפעלים העבירו לאחרונה את השקעותיהם, והביאו חקלאות היי-טק למחוז דאק נונג. מר טראן הונג תאי, יו"ר הוועדה העממית של מחוז לאם דונג, ניתח כי צפוי שמחוז לאם דונג יהיה בעל התפוקה המובילה של קפה, דוריאן, משי ודגי מים קרים במדינה. לאחרונה, לאם דונג עבד באופן יזום עם דאק נונג ובין תואן כדי לנסות לנצל את הפוטנציאל מההרים ועד הים, בניסיון לגייס השקעות, לבנות מפעלי אלומיניום, לנצל בוקסיט ולהוביל אותו לנמלים, לפתח תיירות...

לדברי מר הואנג דאן הואו, המנהל בפועל של חברת EDE Farm Service Trading Company Limited, לאחר הארגון מחדש, מחוז דאק לק החדש יכלול את כל הגורמים החשובים כגון: שפע של אזורי חומרי גלם חקלאיים, משאבי כוח אדם כפריים איכותיים, ובמיוחד שער הכניסה לים דרך נמל וונג רו. זה פותח הזדמנות מצוינת לארגון מחדש של שרשרת הערך החקלאית, במיוחד מוצרים מרכזיים כמו קפה, פלפל ודוריאן, לא רק ייצוא מוצרים גולמיים אלא גם שדרוג מוצרים מוגמרים לייצוא ישיר דרך נמל הים של המחוז, תוך הפחתת התלות בנמלים מרוחקים כמו קאט לאי או קאי מפ-טי ואי.

בפו ין יש כיום את נמל התעופה טוי הואה, נמל וונג רו, כביש לאומי 1A וכביש לאומי 25 המחברים להרי המרכזיים. בדאק לק יש כיום את נמל התעופה בואון מה ת'וט, וכבישים מהירים רבים מושקעים כמו חאן הואה - בואון מה ת'וט, ג'יה נגיה - צ'ון טאן, המסייעים ליצירת רשת לוגיסטית בין-מחוזית ובין-אזורית. לאחר ההסדר, למחוז דאק לק החדש יהיו יתרונות ברורים בתשתיות, עם תנאים מספיקים לפיתוח פארקי תעשייה, אזורי שירות עירוניים ואשכולות תעשייתיים לעיבוד חקלאי, במיוחד באזורי גבול וחופים.

מר טרונג קונג תאי, סגן יו"ר ועדת העם של מחוז דאק לק, הודיע ​​כי ועדת העם של המחוז דיווחה לראש הממשלה על ההצעה לשדרג את כביש לאומי 29 המחבר את דאק לק ופו ין משני נתיבים לארבעה נתיבים, בעלות של כ-10,000 מיליארד וונד. לאחר שדרוג והרחבה, כביש לאומי 29 יחבר בצורה חלקה את פו ין עם דאק לק וצירי תנועה חשובים כמו כביש החוף של וייטנאם, כביש לאומי 1, הכביש המהיר צפון-דרום מזרחי, כביש לאומי 14. במקביל, הוא מתחבר לנמלי ים, שדות תעופה, שערי גבול... זהו נתיב נוח ביותר, היוצר תנאים וכוח מניע לפיתוח מסדרונות כלכליים של שני היישובים והאזורים הסמוכים.

מחלקת הבנייה של מחוז לאם דונג ייעצה זה עתה לוועדת העם של מחוז לאם דונג על הצעה לממשלה המרכזית לכלול פרויקטים חשובים של השקעה בתשתיות תחבורה ברשימת הפרויקטים תחת ועדת ההיגוי הממלכתית לעבודות ופרויקטים לאומיים חשובים לאחר ארגון מחדש עם מחוזות בין-ת'ואן ודאק נונג. לכל פרויקטי התחבורה יש קישוריות בין-אזורית עם מחוז לאם דונג החדש.

באופן ספציפי, הפרויקטים של הכביש המהיר בואון מה ת'וט - ג'יה נגיה הם באורך 113 ק"מ, בקנה מידה של 4 נתיבים, בהשקעה כוללת של 27,500 מיליארד דונג וייט; נה טראנג - דה לאט באורך 80.8 ק"מ, בקנה מידה של 4 נתיבים, בהשקעה כוללת של 25,058 מיליארד דונג וייט; פאן ת'ייט - באו לוק - ג'יה נגיה באורך 140.6 ק"מ, בקנה מידה של 4 נתיבים, בהשקעה כוללת של 33,378 מיליארד דונג וייט; ופרויקט השקעה, שיפוץ ושדרוג כביש לאומי 28, קטע פאן ת'ייט - די לין - ג'יה נגיה, באורך 197 ק"מ, בקנה מידה של כביש דרגה III, הון השקעה של 4,900 מיליארד דונג וייט. בנוסף, ישנו גם פרויקט לשדרוג והרחבת שדה התעופה ליאן קואנג ושדה התעופה פאן ת'ייט, בהשקעה כוללת של יותר מ-15,000 מיליארד דונג וייט. הפרויקט לשיקום קו הרכבת טאפ צ'אם-דא לאט שאורכו 83.5 ק"מ כולל 16 תחנות ותחנות נוסעים (הקו החדש מוסיף 2 תחנות ו-2 תחנות נוסעים בהשוואה לקו הישן), עם הון השקעה של 24,071 מיליארד דונג וייטנאמי...

ציפיות מאנשים באזורים מרוחקים

באזורים הרריים רבים במחוז קון טום, אנשים מצפים שלאחר הארגון מחדש של מחוזות קון טום וקואנג נגאי, איכות שירותי הבריאות תשתפר.

לדברי מר א. נפ, סגן מזכיר תא המפלגה של כפר מו באן 2 (קומונה דאק נה, מחוז טו מו רונג, מחוז קון טום), בכפר מתגוררים 120 משקי בית מהקבוצה האתנית שו דאנג. כאשר האסיפה הלאומית אישרה את ההחלטה על סידור היחידות המנהליות ברמת המחוז, כולל קון טום וקואנג נגאי, אנשים גילו עניין רב וציפו לגישה לשירותי בריאות מודרניים יותר. החבר נגוין דוק טוי, סגן מזכיר קבוע של ועדת המפלגה במחוז קון טום, שיתף: "לאחר ההסכם עם מחוז קואנג נגאי, יהיו לנו יותר משאבים, תנאים ומנגנונים לשיפור נוסף בשני תחומים אלה. ההסכם בין שני המחוזות יקדם את נקודות החוזק של כל יישוב, ויצור הזדמנות לאנשים באזורים ההרריים של מחוז קון טום ליהנות משירותים ציבוריים טובים יותר, במיוחד בתחומי הבריאות והחינוך."

בשני המחוזות דאק לק ודאק נונג, במיוחד באזורים בהם חיים מיעוטים אתניים ובאזורים מרוחקים, החינוך עדיין מתמודד עם קשיים רבים. עדיין קיימים פערים במתקנים, בצוותי הוראה ובהזדמנויות לתלמידים גישה לחינוך איכותי.

מר טראן ואן וונג, ראש מחלקת החינוך וההכשרה של מחוז דאק מיל, במחוז דאק נונג, אמר כי במחוז יש שיעור גבוה של מיעוטים אתניים והוא ממוקם על הגבול, כך שהתנאים לפיתוח חינוכי עדיין מוגבלים. לא רק שחסרים תשתיות, דאק מיל חסרים כיום כ-100 מורים וצוותי בית ספר. המחסור הממושך במורים גרם לשיבושים בארגון ההוראה, דבר המשפיע קשות על תהליך הלמידה של התלמידים, במיוחד אלו המתגוררים באזורים מרוחקים ומבודדים שכבר נמצאים בעמדת נחיתות. לאחר המיזוג עם מחוז לאם דונג, יהיו למחוז משאבים רבים יותר להשקיע בתשתיות ולגייס ולהכשיר מספר מספיק של מורים, תוך הבטחת איכות.

ניתן לאשר כי סידור היחידות המנהליות ברמת המחוז ייצור תנאים נוחים לרפורמה, ישפר את יעילות ניהול המדינה ויקצה משאבים בצורה הוגנת יותר בין אזורים. עבור מחוז בין תואן, זוהי הזדמנות לשפר משמעותית את נושא הביטחון הסוציאלי, במיוחד באזורים מרוחקים ובאזורים של מיעוטים אתניים. "ניתן להשקיע בבתי ספר, תחנות בריאות ובתי חולים אזוריים כדי להרחיב או לשדרג אותם כדי לעמוד בסטנדרטים, ולסייע לתושבי בין תואן, במיוחד במחוזות הרריים כמו טאן לין, דוק לין, בק בינה, האם תואן בק, לקבל גישה קלה יותר לשירותים בסיסיים", אמר מר נגוין טאן ג'יאנג, יו"ר הוועדה העממית של קהילת האם ליאם, מחוז האם תואן בק (מחוז בין תואן).

קבוצת כתבים

מקור: https://www.sggp.org.vn/mo-nhung-con-duong-huyet-mach-post800722.html