10:02, 20 – 21 – 22 שניות.
– "אלוהים אדירים, תודה לאל, חזרה חזרה למעלה".
זה היה הרגע שתועד על ידי מצלמת מעקב ממכונית ב-9 בספטמבר, כשהמכונית בדיוק החלה לנסוע במעלה הקטע הראשון של גשר פונג צ'או, מרובע טאם נונג לרובע לאם ת'או ( פו טו ).
מהשנייה ה-23, שני קצוות גשר פונג צ'או קרסו ממש לנגד עיניהם של הנוסעים במכונית, וגררו 10 אנשים, 6 אופנועים ו-3 מכוניות לנהר האדום שזרם במהירות עקב השיטפון.
רגע המזל של אדם זה הוא גם רגע המזל של הקורבנות למעלה.

בריחה מופלאה
מתוך 10 הקורבנות שנפלו על אותם שני חלקים של גשר פונג צ'או, 3 אנשים "ניצלו ממוות" מיד לאחר מכן. אלה היו 2 גברים צעירים שהיו ברי מזל ונפלו אך "נתקעו" על עמוד הגשר, ומר פאן טרונג סון (בן 50, תושב מחוז טאם נונג, פו טו) ניסה, במאמצים יוצאי דופן, להיאחז בעץ בננה שעל הגדה וחולץ על ידי האנשים.
7 הקורבנות הנותרים, הצעיר ביותר בן 19, המבוגר ביותר בן 56, עדיין "נעדרים", למרות שמפלס המים בנהר האדום ירד והזרם הפך "עדין יותר".
ניצול בר מזל נוסף, מר פאם דוי לין (בן 36, מעיירת טאנה טוי), נהג במכוניתו מעל גשר פונג צ'או ממש לפני קריסת הגשר. כששמע את צליל ה"בום" דרך המראה האחורית, ראה הנהג את גב המשאית נופל לנהר והבין שרק כמה שניות לאחר מכן, הוא ואחיינו שהיו במכונית היו מעורבים בתאונה.

מר לין והאחרים שזה עתה נמלטו ממוות הביטו מטה אל המים השוצפים, רעדו, הודו לאבותיהם, לשמים ולארץ. סביבם, אנשים רבים כמעט פרצו בבכי, ישבו ברחוב בבהלה משום שזה עתה עברו כמה צעדים מעל הגשר שקרס.
באותו רגע, מר לין ואחרים, כשהם מביטים מטה אל מי השיטפונות השוצפים, ראו אנשים וכלי רכב רבים נסחפים.
מיד לאחר שחולץ, חזר מר סון למרכז הרפואי המחוזי טאם נונג לטיפול חירום, מעקב וטיפול.
מול המצלמה ולאחר מכן בביקור של סגן יו"ר האסיפה הלאומית טראן קוואנג פואונג ויו"ר הוועדה העממית של מחוז פו טו בוי ואן קוואנג, מר סון נראה כאילו לא "התאושש". עיניו של הגבר בן ה-50 היו מלאות פחד.

במבט לאחור, מר סון לא הבין "מה קרה" כאשר, תוך שניות ספורות, הוא היה על גשר פונג צ'או בדרכו הביתה ונפל לנהר האדום.
ברגע בו חשב שלעולם לא יוכל לחזור הביתה, לראות שוב את אשתו, ילדיו ומשפחתו, מר סון תפס עץ בננה. כשהוא טובע בין חיים למוות, מר סון פגש את מיטיבו לאחר שנסחף על ידי מי השיטפונות לאורך 4-5 ק"מ.
גיבור
מר נגו ואן חאן, בן 26, מאזור 5 הואנג נון, מחוז טאם נונג, ואחיו הצעיר נגו קווק טרונג היו אלה שחטפו את מר סון מידי "המוות הקודר".
לאחר שצעקו האנשים "הגשר קרס!", חאן הצטרף לקהל שצפה בתקרית. כשהוא מביט סביבו, ראה חאן את המים העכורים סוחפים איתם חתיכות עץ ואשפה רבות.
אבל כמה דקות לאחר מכן, גילה הגבר בן ה-26 גבר שנאבק להיאחז בגזע עץ במי השיטפון. זה היה מר פאן טרונג סון.

כשראה את מר סון קורא לעזרה, מר חאן לא חשב הרבה, מיד רץ החוצה כדי להביא את סירת המנוע המשפחתית, וחתר עם אחיו הצעיר אל תוך המים השוצפים כדי להתקרב לקורבן. פעולה זו של שני הצעירים יכולה להיחשב כהתפרצות, הנובעת מאומץ, חמלה וגם חוסר זהירות.
בתוך המים השוצפים, חאן ואחיו נאבקו לשלוט בסירה מהחוף למקום החילוץ של מר סון, מרחק של 400-500 מטר.
כאשר משך את הקורבן לסירה, ראה מר חאן שמר סון מכוסה בפצעים גדולים וקטנים, יחד עם פאניקה ורעד.
ארבעה ימים לאחר הפעולה הנ"ל, איגוד הנוער המחוזי של פו טו העניק את אות הנוער האמיץ לנגו ואן חאן ותעודת הצטיינות לנגו קווק טרונג.
מזכיר איגוד הנוער המחוזי של פו טו, בוי דוק ג'יאנג, ציין כי פעולותיהם של חאן ואחיו היו אמיצות, אינטליגנטיות ולא פחדו מסכנה כדי להציל אנשים במצוקה, ותרמו להפצת ערכים חיוביים בקהילה.
מאמצים של כל הרמות והרשויות
לנוכח אירוע "חסר תקדים" בעל השלכות חמורות ביותר, מחוז פו טו פתח מיד בפעולות חיפוש והצלה, התגבר על ההשלכות וסקר סכנות פוטנציאליות...
בזירה מיד לאחר קריסת גשר פונג צ'או, מאות אנשים מהמשטרה, הצבא וצוות רפואי... תחת פיקוד פיקוד מניעת אסונות והצלה של מחוז פו טו חסמו את הזירה ותכננו לחפש אחר הקורבנות הנעדרים.
שעתיים לאחר התקרית, ראש הממשלה חתם על הודעה רשמית הקוראת למשרדים, סניפים ורשויות מקומיות להתמקד בהתגברות על קריסת גשר פונג צ'או (במחוז פו טו), ובמקביל הורה לסגן ראש הממשלה הו דוק פוק ולמנהיגי משרד ההגנה הלאומי, הביטחון הציבורי, התחבורה והוועדה הלאומית לתגובה לאירועים, אסונות טבע וחיפוש והצלה להגיע מיד למקום ולתאם עם המזכיר ויו"ר הוועדה העממית של מחוז פו טו כדי לכוון את הפיקוח ויישום פעולות פתרון האירועים והחילוץ עבור הקורבנות.

באותו יום, מחוז פו טו אסר על כלי רכב לעבור דרך גשרי טרונג הא וטו מיי, כדי שהרשויות יוכלו לבדוק, לסקור ולתקן את שני הגשרים כדי למנוע תקריות דומות לגשר פונג צ'או.
עם זאת, פעולות הרשויות בכל הרמות נתקלו בקשיים לנוכח התמודדות עם מי השיטפונות הזורמים במהירות. עקב מהירות הזרימה הגבוהה מדי, לא ניתן היה לבצע את החיפוש אחר הקורבנות ואת חילוץ כלי הרכב שניזוקו.
עם שחר ב-10 בספטמבר, חצתה חטיבת ההנדסה ה-249 של חיל ההנדסה (משרד ההגנה הלאומי) את הנהר, כשהיא נושאת גשר פונטונים, ו"צעדה" לאזור 5 של הואנג נון כדי לאסוף ציוד.
כדי להבטיח את צרכי התנועה של התושבים, החליטו הרשויות להתקין גשר פונטון על פני נהר האדום, שיחליף באופן זמני את גשר פונג צ'או. עם זאת, נכון לבוקר ה-15 בספטמבר, לא ניתן היה לבצע משימה זו עקב תנאי מזג האוויר, ההידרולוגיה, מהירות הזרימה... שלא הבטיחו את הבטיחות.
קודם לכן, ב-14 בספטמבר, מייג'ור גנרל נגוין דין הואן (סגן מנהל מחלקת הכבאות, המשטרה וההצלה, משרד הביטחון הציבורי) הוביל את משלחת העבודה של המחלקה והנחה וביקש מהכוחות בזירה להיערך ולהכין אמצעים, משאבי אנוש, תוכניות ואסטרטגיות לחיפוש אחר הקורבנות הנעדרים.
תקוות קלושות
שישה ימים לאחר שאחיה לואונג שואן טאן (בן 56, תושב קהילת טאצ' דונג, מחוז טאן טוי) ואשתו נגוין טי הואנג (בת 48, אשתו של מר טאן) היו בתאונה בעת חציית גשר פונג צ'או, גב' לואונג טי סאו (בת 55) עדיין המשיכה ללכת עם קרוביה לאורך הנהר האדום מאזור גשר פונג צ'או במורד הזרם במשך יותר מ-40 ק"מ כדי לחפש את קרוביה.

גברת סאו, שישבה כ-300 מטרים למרגלות גשר פונג צ'או, הביטה לעבר הרשויות שחיפשו קורבנות ליד קורת הגשר שקרסה. מדי פעם שאלה את המשטרה על המצב ועל תוצאות החילוץ.
עם זאת, בכל פעם ששמעה את התשובה מהחיילים, גברת סאו נעשתה נואשת יותר, מדוכאת יותר ו"אחזה בראשה בחוזקה בשתי ידיה".
בדומה לגברת סאו, מה-9 בספטמבר ועד עכשיו, משפחתה של גברת דונג טי הואה נשארה בתורות למרגלות גשר פונג צ'או כדי לחפש ולהאזין למידע על אחיה הצעיר, דונג קונג צ'יאן (בן 43, תושב דן קווין, מחוז טאם נונג).
כשראתה את נהר האדום נסוג, את הזרם המתמתן, כמו גם את פעולות החיפוש של הרשויות, גברת הואה הרגישה מעט יותר בטוחה במציאת אחיה. למרות שמה שגברת הואה רצתה כעת היה רק את גופתו של צ'יאן "להביא הביתה לקבורה".

קולונל נגוין דין קואנג, מפקד הפיקוד הצבאי של מחוז פו טו וסגן ראש המחלקה האחראית על עבודות חילוץ, סיוע והגנה אזרחית במחוז פו טו, אמר כי ייתכן שישנם אנשים לכודים בתוך כלי הרכב ששקעו באפיק הנהר.
רשויות המחוז מגייסות מעבורות עם מנופים המסוגלים לחלץ מכוניות ששקעו בקרקעית הנהר.
לדברי קולונל קואנג, תהליך חילוץ כלי רכב מאפיק הנהר מתבצע רק כאשר מהירות הזרימה והמערבולות מאפשרות זאת.
Dantri.com.vn
מקור: https://dantri.com.vn/xa-hoi/mot-tuan-sau-sap-cau-phong-chau-nhung-hy-vong-mong-manh-20240915014954474.htm
תגובה (0)