מחלקת הבנייה של מחוז קוואנג נגאי הודיעה כי הנחתה את הכוחות התפקודיים לגייס את מירב המשאבים האנושיים וכלי הרכב המכניים כדי ליישר ולפנות בדחיפות סלעים ואדמה, לתקן מפולות חדשות שנוצרו, ובמקביל להציב שלטי אזהרה שידריכו את כלי הרכב לנסוע בבטחה באזור.
בקטע Km112+200, הקטע העובר דרך קומונת מאנג דן, המדרון החיובי קרס לפתע, סלעים ואדמה כיסו את פני הכביש, ושיתקו לחלוטין את התנועה. חברת קון טום לבנייה וניהול עבודות תנועה שלחה כלי רכב למקום ופתחה זמנית את הכביש לתנועת כלי רכב.
לא רק מפולת המדרון החיובית, בקילומטר 76+900 דרך קומונת קון פלונג, המדרון השלילי המשיך לקרוס בעוצמה, וסחף חצי מהצד השמאלי של הכביש. הסדק היה באורך של כ-60 מטר, ברוחב של 15-30 ס"מ ובעומק של עד 30 ס"מ, והראה סימני התפשטות. מיד לאחר מכן, יחידת הניהול חייבת לגדר, לחלק את התנועה ולצקת אגרגטים לחיזוק זמני כדי למנוע שקיעה נוספת.
בינתיים, בקמ"ר 109+800 ובקמ"ר 112+100 דרך קומונת מאנג דן, סלעים ואדמה מהמדרון החיובי זרמו ברציפות אל פני הכביש. במיוחד בקמ"ר 127+940, נראה כי במדרון יש סדק ברוחב של כ-13 ס"מ, המשתרע לאורך עשרות מטרים, עם סיכון למפולות פתאומיות אם הגשם יימשך.
בנוסף לכביש לאומי 24, גם במסלול DT.676 דרך קהילת מאנג בוט נרשמה סדרה של מפולות חדשות. בקומות 20+200 ו-45+500, סלעים ואדמה מהמדרון גלשו מטה, חסמו את הכביש וגרמו לחסימה מוחלטת. במיוחד בקומות 41+950, מפלס המים עלה ב-30-50 ס"מ, מה שהפך את המעבר של כלי רכב לבלתי אפשרי.
על פי משרד הבנייה של מחוז קוואנג נגאי , גשמים עזים שנמשכו ימים רבים גרמו לרווית הכביש בכביש לאומי 24 במים, מה שגרם לשקיעה במדרון השלילי ולמפולות במדרון החיובי בנקודות רבות. בנתיב זה נפח תנועה גדול בשל חיבורו למרכז המחוז עם נתיב הו צ'י מין ואזור הרמות המרכזיות הצפוניות, ולכן עבודות התיקון מקבלות עדיפות יומם ולילה.
רשויות מחוז קוואנג נגאי ממליצות לאנשים ולנהגים להגביל את הנסיעה דרך מקומות מסוכנים, במיוחד בלילה או במהלך גשם כבד; ולציית באופן יזום לשילוט ולהוראות של הרשויות בעת מעבר בכביש לאומי 24 וכביש DT.676.
מקור: https://baophapluat.vn/mua-lon-keo-dai-gay-loat-diem-sat-lo-nghiem-trong-tren-quoc-lo-24.html
תגובה (0)